1. 离合器压盘与盘片

汽车更换离合器摩擦片后出现异响，一般情况下有这样几种原因，一是摩擦片型号或规格与车型不符。

二是更换新片后，未调整分离杆行程，新旧片厚度差别较大，使摩擦片处于半分离状态。

三是换摩擦片前未仔细检查变速箱一轴前轴承的工况，原旧片异响不太分显，但换新片后，声音会加大。因此换摩擦片前一定要检查一轴前轴承，最好是换成质量较好的新轴承。因为一轴前轴承的工作环境是较差的，但在维修过程中经常被人们忽视。

2. 什么是离合器压盘

汽车离合器压盘和从动盘的作用传递发动机发出的动力，动盘又叫做摩擦片，而摩擦片又叫离合片。

我们先看看离合器从动盘在工作时受到的外界力：首先是持续的压紧力，这个力主要是压盘和飞轮给的；另外一个力是不断变化的发动机扭转力。

由于发动机传到汽车传动系中的转矩是周期性不断变化的，因此就得使传动系产生扭转振动，而这个振动直接作用在离合器从动盘上；也就是不断变化的扭转力；这样一来，离合器从动盘所受的振荡最为严重，这个震荡波如果不消减，不但伤害到它本身，同时也会波及变速箱、传动轴以及减速器等其他总成。那么说到离合器的从动盘，就不得不说说离合器从动盘的减振。­

在组合成离合器从动盘时，以波形弹簧为从动盘本体，而从动盘毂和减震器盘都开有六个矩形弹簧孔，在每个孔中各安装一个减震弹簧；这个构造主要是完成从动盘本体到从动盘毂之间有一个圆周方向的弹性接触。而从动盘本体（波形弹簧）和减震器盘将减震器阻尼片、从动盘毂夹在中间，再将从动盘本体和减震器盘用铆钉铆在一起。­

减震器盘上的弹簧孔有打边，这个作用是不至于让弹簧弹出。而从动盘毂上开有与铆钉隔套相对的缺口，在缺口与隔套之间留有间隙，这个间隙的作用是允许从动盘毂与从动盘本体有一个相对的转动的角度。在波形弹簧的周边用铆钉铆上摩片，我们的从动盘就完整的呈现在眼前了。

3. 离合器压盘与盘片的区别

读盘就是将U盘，光盘，或者软盘之类放入电脑可以被识别出来，并将里面的数据（比如影片，音乐，图片，文档）播放出来。

写盘就是将一些想长期保存的文件（比如影片，音乐，图片，文档）刻在光盘上面作永久保存，这种光盘应当是空白盘，而且这种光盘分为可擦洗的和不可擦洗的。

写盘也叫刻录，一般需要安装刻录软件才能进行。扩展资料硬盘按照其工作形式的不同分为两种，机械硬盘HDD（Hard Disk Drive）和固态硬盘SSD（Solid State Drive）。

机械硬盘即传统的普通硬盘，主要由盘片、盘片转轴、磁头组件、磁头驱动机构、控制电路组成。

固态硬盘类似于U盘技术，全电子结构，没有机械运动部件，采用集成电路存储技术，由控制单元和存储单元组成。 硬盘作为一种存储设备从计算机诞生的时候就一直扮演着不可或缺的角色。

从某种程度上来讲,计算机性能的好坏仅仅影响运算数据的速度,而存储设备的任务则是保证各类运算数据得以存续。

计算机产生的大部分数据都存储在硬盘中,所以硬盘成为了计算机必不可少的一个部件。计算机硬盘从诞生到现在经历过很多阶段,但是最终都向着体积小、速度快、容量大这几方面发展。

4. 离合器压盘与盘片的关系

手动挡车启动抖动的原因：

1、手动挡起步抖动的原因一般是离合器压盘与盘片磨损打滑导致的，大部分是因为老化或者质量原因。这就需要同时更换压盘和盘片。如果车主是新手，驾校的教练车怠速都比较高，起步时不加油门也能顺利行走。但市面上几乎所有的手动挡车起步时都需要缓加油门的；

2、汽车起步抖动是非常常见的一种现象，引起汽车起步抖动的原因有很多，或是因为汽车本身存在故障，或是因为车主不良的驾驶习惯所致，只有找到汽车起步抖动原因以后，才能及时进行汽车故障处理；

3、发生汽车起步抖动现象时，一定要细细查找汽车起步抖动的原因，不同的汽车起步抖动现象其原因不同。在发生汽车起步抖动情况时，建议车主让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，若车身有明显抖动，说明离合器发抖。也可能是从动盘载锄钉折断或松动，从动盘钢片断裂，转动件动平衡不符合要求等引起离合器发抖。此外，发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线不同轴，这种情况也会导致汽车起步抖动。

5. 离合器压盘和盘片多少钱

捏离合车就熄火原因：可能是离合器踩到底后，离合没有切开，就会比较容易熄火，应该立即更换离合器拉线或离合器盘片。离合器是传递引擎动力到变速箱的媒介物，其总成包括离合器片、离合器压盘、分离套、分离轴承、回位弹簧、离合器拉线、离合器分离拨叉等。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

6. 离合器压盘面片

离合器主要靠分离轴承来控制主动盘与从动盘两间的平面离合，正常两个盘工作时的平面是平行状态分离，而不是局部接触或者是以点接触的状态下工作，一旦出现后者状态下工作，离合器将受力不匀出现抖动情况。

那么影响抖动的情况因素有那些？其－是拔叉，其二是分离轴承，其三压盘、其四是飞轮、其五是离合器片。那我们经常更换的三件套就是分离轴承、离合器片、压盘。主要影响抖动的就是这三件套，其它两件这里先不一一说了。

分离轴承其实就是一个平面轴承，当新手司机长期踩在离合器踏板上导致平面轴承长期工作疲劳，直到内部磨损严重使平面不在平从而影响压盘局部受力引起抖动。（需更换）当然不排除自身质量问题。

压盘就是把离合器片压在发动机飞轮上从而实现动力输出，由于分离轴承磨损严重压住压盘长期受力不匀导致各棘爪不同程度变形，只要一松离合踏板就是某个点先接触到从而出现抖动（需更换）

离合器片在前两者出现问题后，本来整面接触变成局部接触，引起局部磨损烧蚀出现抖动，严重时打滑车辆停止不前！（需更换）

7. 压盘和离合器片

在正常使用、保养、无故障的情况下，离合器压盘一般使用寿命大概为10万公里。离合器三件套分别是离合器压盘、离合器片和分离轴承，都没有规定的更换里程和时间。假如汽车离合器压盘出现故障，那么则需要尽快更换。

离合器压盘坏了的表现有：踩离合器的时候非常吃力，即使踩了离合挂挡也会不平顺，或者行车无力，发动机转速上去了但是车速起不来。假如不及时处理，将会波及整个离合器总成，造成行车时动力缺失，具有极大的安全隐患。

一般造成离合器压盘损坏的原因有：本身离合器压盘的质量问题，还有就是人为因素，比如驾驶员经常大脚油门起步、离合器经常在半联动状态、高速度低档位时都会加剧离合器压盘的磨损。为了保护行车安全和离合器压盘使用寿命，应该做好按时保养以及检测。

8. 离合器片 压盘

离合器压盘的底板材质是灰铸铁HT200，是一种金相组织呈珠光体结构，硬度HB170至

227，另外可添加少量金属元素（如镍、铁、锰合金等）以增强其机械强度。离合器压盘是离合器上的一个重要的结构，其对汽车行驶安全有重要作用。离合器压盘上有摩擦片，就像车轮上的制动片一样，是很耐磨的石棉和铜丝制造的，压盘的摩擦片也有允许的最低厚度，行驶里程长后，压盘上的摩擦片也要更换。

9. 离合器压盘和摩擦片

离合器压盘和离合器片共同组成离合器总成。离合器片和压盘的区分方法如下：

离合器片是两面都有摩擦材料的圆形体，压盘是中间带有弹簧两侧是圆盘的钢质圆形物体。

简单地说，离合器片上有耐磨擦材料，压盘上则没有耐磨擦材料。

10. 离合器片与压盘工作原理

离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。