1. 宝马730节温器导致水温过高故障

那有几个方面的，第一个是节温器，第二个是温控的模块，第三个是风扇的问题了

2. 宝马730节温器导致水温过高故障怎么解决

开启空调后发动机负载增大，散热量增大，水温自然会升高。但大多数车都会通过增大节温器开度将水温维持在原来的平衡温度，开空调时出现水温高现象，就是节温器开度未增大或是已经开到最大依然水温偏高，那就是散热能力不足而导致的结果。

水温过高容易出现的6种故障：

1、在堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显；

2、在高温天气开空调时，怠速不稳，转速浮动过大，急加速时无力，发动机有异响；

3、热车熄火十几分钟后，再启动时不好着车；

4、热车行驶时有时会自动熄火；

5、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不好，而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声；

6、热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。

3. 宝马730水温高怎么处理

宝马的水温在80摄氏度至120摄氏度之间为正常，汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥，

4. 宝马730节温器导致水温过高故障怎么处理

宝马730换节温器不需要做匹配，但需要排除冷却液中的空气，小心散热器被压力顶破。

更换节温器时要在常温下进行，以免烫伤。

安装时一定注意节温器方向。接口处理干净并涂上密封胶。

安装完成后，慢慢加入防冻液，加满后不要上散热器盖，起动发动机，至水箱上，下水管温度一致，电子扇高速挡转动，再添加防冻液至合适即可。

5. 宝马730水温过高是什么原因

可能是发动机和水温过高，发动机长时间或超负荷工作，会使冷却液的温度升高，从而影响变速箱散热；

水箱缺少冷却液，冷却系统的散热作用会降低；

变速箱离合器打滑，离合打滑会产生额外的温度，使变速箱的温度升高，破坏变速器油的质量，从而使变速箱的磨损加大；

6. 宝马730提示发动机温度过高

09款宝马730车型的水温正常都应该是90度。

夏天的时候发动机打开2、3分钟以内就可以达到90℃，冬天的时候一般要10-15分钟以上才能达到90℃。

如果水温过高，发动机过热，容易开锅。如果水温过低，发动机会不能正常工作。所以驾驶员应该在开车的过程中时刻关注自己爱车的水温温度，确保正常行驶。

7. 宝马730水温高故障案例

宝马730水温传感器的正常电压在1V~4V之间(不同车型会有所差异)。

水温传感器利用负温度系数热敏电阻把温度变化转化为电阻变化，再与电脑内的固定电阻串联，形成串联分压电路，转化为电压信号，温度低电阻大，信号电压高，温度高电阻小，信号电压低。

8. 宝马730电子节温器故障

不需要。

宝马730换节温器不需要做匹配，但需要排除冷却液中的空气，小心散热器被压力顶破。

更换节温器时要在常温下进行，以免烫伤。

9. 宝马节温器故障但是水温正常

水泵漏水应该是更换节温器时造成的，可能安装的时候密封胶没有涂好或者拆过这些皮带什么的上得太紧也可能导致水泵损坏，水泵漏水需要及时修理或者更换不然发动机会高温导致缸垫烧毁或者拉缸的。

10. 宝马730节温器导致水温过高故障怎么办

解决方法：1、第一步，找个安全的地点靠边停车，让车辆怠速运行，不要熄火，因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止，这会使发动机变得更热；2、第二步，打开引擎盖，增加空气流通，使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一挡，等内部水蒸气排出之后再打开；

3、第三步，不要马上添加冷却液，学过物理都知道，热胀冷缩，而水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力，如果水开后立即打开散热器加水口，内部压力会让开水喷出，很可能会造成烫伤；

4、第四步，查看水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足，如果车上没有可用的冷却液，可先用矿泉水代替，不过事后要重新更换新的冷却液；5、第五步，面对发动机过热，普通人通常能做的就是对检查和添加冷却液，至于其他像水泵、节温器等故障引起的，就得乖乖请求救援吧。