1. 螺纹离合器

先将皮带轮拆下。在拆床头上的Ⅰ轴的轴承座。轴承座上有两个M12的螺纹孔，可用长的全牙的螺栓顶出，将摩擦片正车端放松后就可拆出Ⅰ轴了。注意正反车不好用。应更换摩擦片，正车7片，反车5 片。另一定要检查，正车端齿轮的装摩擦片位置的槽内的压痕，将其修平。反车同样。

2. 齿轮式离合器

有以下原因

1.洗衣机离合器齿轮磨损严重或损坏、齿间啮合过紧或过松、减速器内缺油或润滑不良等原因造成减速器发出噪声。维修时，更换磨损严重的齿轮，并添加润滑油，有些减速器不能拆开，只能更换整个减速器。

2.波轮轴或齿轮轴轴向间隙大，转动时发生轴向窜动而发出撞击声。维修时，更换波轮轴、齿轮轴或垫片。棘爪不到位，棘爪啮入棘轮太少，造成洗涤时跳齿现象，从而发出“咯咯”的周期性噪声。维修时，调整棘爪位置。

3.洗衣机离合器内部轴承或外密封圈润滑不良，脱水轴与防逆转弹簧配合处润滑不良或严重磨损。维修时，添加润滑脂或更换磨损零件。离合器内的盖轴弯曲变形，转动时，使棘轮严重摆动而与棘爪相碰，从而发出撞击声。

3. 离合器螺丝

方法1，调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就OK，如果没有就缩短一下推杆。（有时候如果方法2没的调的话，就只能调助理器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高）

方法2，调离合总泵，在离合踏板下面，当你使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高,(也不能松太长你要把踏板抬起放下会有间隙感觉，总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵)。

4. 离合器螺栓

雅马哈100踏板摩托车离合器螺丝常情况为细丝内牙8mm,也有6mm和7mm的,各个厂家不同,规格也不同。踏板1254个杠头螺栓是M8mm 的力矩是23至27nm 基本上我们实际操作在25就可以了小链条室外面的是2个M6螺栓力矩是8至12nm。离合器一般能承受扭矩为1000N.M左右，离合器，顾名思义就是分离和结合的作用。

5. 螺旋弹簧离合器

弹簧的作用是吸收外界的能量，并以势能的形式储存起来。 整个离合器系统中用到的弹簧非常多，而且大部分是螺旋弹簧，而螺旋弹簧的特性就是承受拉力或者是压力。

离合器总泵内部活塞的回位弹簧式是承受压力，并反弹的；而外部踏板的回位弹簧根据设计的不同既可以设计成是承受压力形式的，也可以是承受拉力形式的。离合器分泵的回位弹簧基本上市承受拉力形式的。 车的离合器基本上是干式摩擦片离合器（不包括自动变速器），这种结构的离合器的压盘根据压紧弹簧的结构又分成螺旋周布弹簧式、膜片弹簧式和中央布置弹簧式。

6. 螺旋离合器

从动盘：产生摩擦力传递扭矩

压盘：压紧，传递扭矩

弹簧：提供压紧力

分离杠杆：用于带动压盘后移。

7. 离合器螺丝扭力

23～27牛米

离合器螺丝常情况为细丝内牙8mm,也有6mm和7mm的,各个厂家不同,规格也不同。踏板1254个杠头螺栓是M8mm 的力矩是23至27nm 基本上我们实际操作在25就可以了小链条室外面的是2个M6螺栓力矩是8至12nm。离合器一般能承受扭矩为1000N.M左右，离合器，顾名思义就是分离和结合的作用。

8. 离合器螺母

一个大螺母的话,一般是36或38的

全自动波轮洗衣机离合器大螺母内径不是统一内径

一般只要拧下波轮下面的六角螺帽，再把固定离合器的螺丝全部拧下来，就可以拆下离合器了，注意，有的离合器，有一颗螺丝特别隐蔽，你要全部卸下，才能用木槌敲击离合器，要不然，你是拆不下来的，拆离合器时，是绝对不能用气焊的

9. 螺旋弹簧式离合器

膜片弹簧离合器是用膜片弹簧代替了一般螺旋弹簧以及分离杆机构而做成的离合器，因为它布置在中央，所以也可算中央弹簧离合器。 优点：首先，膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杆的作用，使得零件数目减少，重量减轻；其次，离合器结构大大简化并显著地缩短了离合器的轴间尺寸；再者，膜片弹簧具有良好的非线性特性，设计合适可使摩擦片磨损到极限，压紧力仍能维持很少改变，且减轻分离离合器时的踏板力，使操纵轻便。

10. 气动螺丝刀离合器

电链锯润滑油的调节位置在链条旁边。电链锯润滑油的油量大小可以通过螺丝刀插入离合器侧底部的内孔来调节。

调紧是拧小，调松是拧大。具体看油锯底部有个半圆孔，里面的螺丝是可以调节的

11. 电动螺丝刀离合器

首先，用丁字格旋下启动杆上的螺丝。拆下离合线上面的链接螺丝，使离合线松开。

接着，还是用丁字格旋下离合器边盖上面面的螺丝。

这个时候，离合器边盖可能还有点紧，就需要用锤子敲一下才能拿下来。

摘下离合器边盖。

旋下机油泵盖上的螺丝，摘下机油泵盖。

再用四爪拆下机油泵的螺丝。

用丁字格拆下离合片中心套的四颗螺丝，用手拿出离合片中心套，然后是后面的伸板和弹簧。

现在就能取出离合片和铁片了，拿出新的离合片，换上。

最后，按照拆下的顺序依次安上摩托车零件就可以了。