1. 威驰离合器可以调轻吗

离合器太硬很有可能是因为离合总泵回位弹簧折断卡死导致的，还有可能是因为离合压盘出现了故障，另外，离合拔叉轴与离合器壳生锈也会导致离合器太硬，这些故障原因需要逐一检查。

在驾驶汽车的过程中，如果离合器太硬，这种故障要视情况而定，如果只是离合器踏板的自由行程出现了问题，那么可以将离合器拉线适当的放长一些，或者是将油泵式的离合器把分泵顶杆缩短一点，这样就可以解决离合器太硬的问题。

导致离合器太硬的原因还有可能是因为离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，出现故障需要逐一进行检查，因为这些零部件属于易消耗品，长时间使用就会导致零部件出现磨损严重的现象，如果出现磨损严重的现象，需要及时进行更换。

值得一提的是，在通常情况下，离合器踏板太硬或者是踩不动都是因为这几个零部件出现老化导致的。

汽车使用的离合器是机械传动中经常使用的部件，在使用汽车的过程中，也需要注意对离合器进行保养。

2. 威驰离合高低怎么调

可以调的，去汽车修理厂找个师傅调一下就好了。

3. 威驰踩离合器太费力

新威驰是电动助力转向很轻松不费力，很适合女孩子驾驶。

4. 威驰手动挡离合器多久更换

尽我所能，尽我所能查到的资料和自己对汽车的一点点了解~~ 一般如果出现这种情况：踩下离合器踏板，分离或结合时，发出不正常的响声。放松踏板后, 异响消失。有时踏下或放松踏板时，均有异响。 有这几种可能：

1、 发动机怠速运转时，离合器内有“沙沙”的摩擦声。先用脚勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且响声消失，是回位弹簧弹力不足。

2、 如果踏板回位正常，再检查踏板自由行程，不符要求应予调整。如果自由行程正常，且在发动机转速变化时，有撞击声和摩擦声，是分离轴承回位弹簧失效。

3、 慢慢踩离合器踏板至自由行程刚刚消除（既分离杠杆内端与分离轴承刚接触）此瞬间出现“沙沙”响，是分离轴承响。

4、 以上检查如果正常，踩下加速踏板少许，略微提高发动机转速，如果响声增大，应拆下离合器底盖，查看有无火星。如果有火星，是分离轴承损坏；如果火星一束束窜出，是分离轴承滚珠破碎；如果无火星，但有金属破碎声，是磨损过量。

5、 双式离合器，如果踩下踏板无响声，踩到底时才发出“噶啦噶啦”的响声，且随发动机转速提高而加重，减到中低速时，响声逐渐减轻到消失。如此反复，这是后压盘与离合器盖配合松旷。可以拆下离合器底盖，将离合器踏板踩到底，用起子拨动中间压盘，检查其是否松旷。

6、 连续踩抬离合器时，在结合与分离的瞬间发出响声，是分离杠杆和支架销孔磨损松旷，或是摩擦片铆钉松动，外露。

7、 汽车起步时，出现金属摩擦声并有磕绊现象，是从动盘与花键毂的铆钉松动，或是从动盘钢片破裂。如果在结合的瞬间出现一声撞击响，一般是从动盘花键毂与变速器一轴花键配合松旷。如果从动盘带有减振器，则可能是减振弹簧折断。 附：离合器要求达到：结合平顺，无前冲，无后矬；分离彻底，传动无异响标准。

5. 威乐离合器能调吗

排放标准是针对发动机而言，离合器不存在排放标准这个概念。一汽威乐排放标准是国五。

6. 威驰手动挡离合能调高吗?

以下是变速箱挂挡干涩导致原因：

1.齿轮油太脏。变速箱的齿轮油很久没换了，齿轮油的润滑效果变差，换挡的阻力会增大，需要换齿轮油。

2.零件处于磨合期。新车的传动部件还没有达到最佳的磨合状态，所以档位比较干，需要一段时间的磨合。

3.变速箱生锈了。变速器干档可能是因为变速器第一轴生锈，离合器不能正常动作，导致干档。可以喷上除锈剂，然后用软布擦拭。

4.离合器故障。离合器控制系统失灵，导致离合器分离行程不足，离合器分离不彻底，换挡会很困难。可以去4s店调整释放行程。

5.传动件变形。离合器压盘总成的传递盘变形也会导致离合器分离不良，需要更换与原车匹配的压盘。

6.齿轮自锁力太大。干挡可能是因为离合器的挡位自锁力过大。你需要去4s店修离合器拉线和挡位锁。

7.齿轮油润滑不良。如果气温较冷，会导致变速箱内的齿轮油润滑不良，换挡困难，所以驾驶员需要预热汽车。

8.接合机构磨损。变速箱的齿轮机构磨损，会导致挂档困难，需要调整齿轮机构。

9.变速箱损坏。齿轮油不足会导致传动齿轮和干齿轮过度磨损，因此需要更换新齿轮。

10.离合器从泵和主泵漏油。检查离合器从动油缸和主油缸是否漏油。如果离合器从动油缸和主油缸漏油，则需要修理。

7. 威驰离合器怎么调高低

离合器的自由行程是人为调整出来的，厂家通常会规定一个范围，不会是一个定数的；某类型车在踏板行程一定的情况下，自由行程大了，工作行程就相应的小，工作行程最低要求是要做到分离彻底。

8. 乐驰离合重可以调吗

离合器拉线突然断了的解决方式：

1、挂挡启动，顾名思义就是挂上档再打火。由于离合线断了，离合无法处于分离状态，所以在启动的时候起动机直接带着发动机和变速箱一同运转，这样车辆就能直接开动了，当发动机启动后，正好就是一挡行驶，通过操作油门来控制车速就可以了。

2、空挡起步，这种方法适合在有帮手的情况下使用。启动车辆，让朋把车推起来，如果有下坡路段让车溜起来也能够打到的效果，然后驾驶员挂上档正常行驶就可以了。在行驶的过程中也可以根据车速来换挡，不过这个还是比较考验驾驶员的驾驶技术。因为离合无法分离，所以要找准齿轮同步的时机来换挡

9. 威驰离合器太硬可以调试不

1、通过调节离合器控制部分进行微调。其中机械式离合器在调轻的时候主要就是调整离合器拉线的松紧度，这一种方法可以进行微调。也可以改变离合器拉线的长度，这一种调整的范围比较大，也属于改装的范畴，如果调整不好的话，对行车安全会造成影响，所以不建议这样调整。

2、更换相关的零件修复故障。离合器重也可能是因为相关的零件有故障或者老化等原因所造成的，比如离合器压片或离合器压盘以及分离轴承故障这些原因造成的，需要及时的更换。因为这三个配件属于消耗件，如果磨损严重或存在故障就会造成离合器过重，更换时需要全部更换。

10. 威驰离合器重什么原因

21款丰田威驰是液压离合器。

11. 威驰离合器改轻方法

威驰离合器的调节轻重方法如下：

1、通过调节离合器控制部分：机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调整（改变力臂）；

2、修复故障，更换相关零部件：主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的；

3、更换三件套：且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换；

4、调离合器助理泵的推杆：在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆，看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送；

5、加垫圈：减少三分之二的前端空行程，抬脚基本上就走，总行程也相应缩短四分之一左右。