1. 奥德赛变速箱压力开关在哪

碳罐电磁阀位于发动机下方，该电磁阀位于发动机舱内。可以打开碳罐电磁阀，使碳罐内汽油挥发产生的气体进入发动机的进气歧管，在不需要打开碳罐电磁阀的时候可以关闭。

如果碳罐的电磁阀损坏，发动机将会功率不足。

还会导致发动机油耗增加。

碳罐吸收汽油挥发产生的气体。

汽油是一种挥发性比较强的液体，在汽车的油箱里会挥发。

如果汽油的挥发性气体直接排放到大气中，会污染大气，也不安全。

如果汽油挥发产生的气体不排出，油箱内的压力会增加，可能导致油箱爆炸。

2. 奥德赛空调压力开关传感器在哪里

会出现。进气压力传感器一般安装于进气歧管上,如果它损坏,则会导致车辆出现怠速不稳、加速无力、启动困难、冒黑烟以及油耗增加等故障现象,并伴随发动机故障灯点亮,且在相对应的控制模块内部存储故障代码。通常而言,进气压力传感器最常见的是三线式。

3. 奥德赛档位开关

原因是档位开关故障、档位灯模块故障、内部变速器故障、保险丝烧断。如果刹车灯不亮，会导致挡位无法接合、挡位失灵等情况。，这将导致驾驶过程中出现很大的磕磕绊绊，影响驾驶舒适性。

4. 奥德赛3档压力开关在哪

汽车汽油压力正常值是300至350kPa之间，汽车燃油系统包括全回油系统和半回油系统，两者的区别是：全回油系统在燃油轨道上有回油管路；半回油系统没有。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，主要用作由火花点燃的内燃机燃料。汽油主要包括原油分馏得到的有机化合物和各样的添加剂，根据汽油辛烷值的不同，生产的汽油可分为若干个等级。

5. 奥德赛变速箱压力开关在哪个位置

原因：1、变速箱内部阀体损坏；

2、内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生；3、变速箱内部高温，散热差。

本田奥德赛CVT变速箱行驶中出现了严重的抖动问题。发生在车速在40码的时候，抖的像车过减速带一样。速度上去了，抖动故障问题就消失了。其实，变速箱抖动问题是本田奥德赛CVT变速箱的常见故障之一。多出现在车的行驶里程达到7万公里以上的时候。是本田CVT变速箱内部的钢带、压力缸磨损造成的故障表现。可以通过维修、更换钢带和压力缸来解决故障问题。

6. 奥德赛变速箱电脑在哪

那奥德赛的发动机号码在哪里可以看到呢？需要打开车头盖去看吗？

大可不必那样大动干戈，有个小方法，只要拿出你的行驶证或机动车登记证书，在上面就标识了你的车辆的发动机号号码和车架号码。

这个方法固然简单，但也有两证书不在身边的情况啊。奥德赛的发动机号一般在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处平面上。同汽车的VIN号一样，发动机号的唯一性，也是为了使其有可追溯性，以便发动机发现问题或制造商作调查时便于跟踪从而取得反馈意见。

7. 奥德赛变速箱阀体

变速箱电磁阀故障表现是：1、可以明显感觉到汽车启动费力；2、汽车启动后，当P挡放到其他挡位时，发动机会立即停机；

3、行驶过程中，加油门时能听到发动机空转的声音（类似于挡位挂在P挡或N挡踩油门的感觉），但车没有明显的提速，加速度较弱；4、电脑报警显示行驶中变速箱温度过高。

变速箱电磁阀故障的解决办法是：1、及时到专业正规门店检查并添加变速箱油，使变速箱齿轮更好的润滑；2、将车停在路边等待救援，不要继续行驶，以免进一步严重亏损。

8. 奥德赛变速箱加油口在什么位置

本田奥德赛变速箱油位可以通过拔出变速箱壳体加油口上的油尺来查看。

变速箱油的油位在不同状态下会有所起伏，这是因为低温时液压油的粘度大，运转时有较多的变速箱油附着在内部零件上，油面高度较低，而高温时变速箱油粘度小，容易流回油底壳，因此油面较高。若油面高度过低，应从加油管处添加合适的变速箱油，直至油面高度符合标准为止。

9. 奥德赛三档压力开关在哪个位置

本田奥德赛自动挡车型的档位有P、N、R 、D/S。挂挡方法如下。

①D：即前进档，按照提示踩刹车，按住档把侧按钮，顺势往下推档把。

②S：运动档，在D档位置，按住档把侧面的按键，往后拉。取消S档，在当前位置继续往后拉动。（此时无需踩下刹车踏板操作）

③N：空档，用拇指按住侧键，顺势往前推动档把。

④R：倒车档，按住侧边按钮，继续将档把向前推动。

⑤P：驻车档，长按档位侧键旁边的“P”按键。

⑥手动模式：在“D”档的基础上，继续将档把往右边推移即可切入手动档操作。档把上移升档，下拉降档。