车身电子稳定系统是汽车上的一个重要的系统，ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）和ASR（驱动防滑转系统），是这两种系统功能上的延伸，是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统实际是一种牵引力控制系统，ESP不但控制驱动轮，还可以可控制从动轮。

日常生活中，如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，ESP便会减慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，ESP则会减慢内后轮，从而校正行驶方向。

举个简单的例子方便大家理解，比如说正在高速上行驶，如果前面突然出现障碍物，作为本能反应，我们通常紧急刹车并制动，但是如果这样做，车身很容易发生侧翻。

这时候车身电子稳定系统的重要性就体现出来了，车身电子稳定系统会强行让后轮的单边某个车胎减速甚至停止，进而让另一边离地的轮胎重新抓地的效果。

当然，任何事物都有一个度的范围，如果驾车者盲目开快车，任何安全装置都难以保全。

ESP系统是车身电子稳定控制系统，是旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能整体提升车辆的安全性和操控性。再组合仪表中当ESP系统工作或发生故障时，会通告故障灯进行提示。