1. 离合器压盘螺丝松动

汽车方向盘允许的间隙在百分之五以内，拖拉机方向盘的空行程要比汽车大的多，一般超过三分之一圈，多转半圈是正常的。你的明显超出很多了，一般是球头（转向节）问题，球节头磨损严重或弹簧折断，螺塞丢失等引起的，首先检查各球头的间隙，如果间隙大就应该更换了，更换球头销、压盖、销座及弹簧，装上螺塞。，请关注：容济点火器如果球头正常或者问题解决了，还是间隙大，可以调整方向机涡轮与蜗杆间隙，调整方法：拆卸方向机垂臂，拧下三个固定螺丝，取出压盘，然后用凿子撬动调整盘直至方向盘与转向垂臂间隙最小，方向盘转动灵活没卡滞现象即可。另外液压供油不足导致不灵敏，转向泵能有问题，或者油品质不好也会造成这种情况，要逐一排除。最后检查并按规定扭矩拧紧各处螺栓，更换偏心轴套，并定期对转向系统各润滑点加注润滑脂。液压转向系在使用中应注意以下几点：　　（1）油泵、油箱、转向器的出油口和油管各接头处应拧紧，防止渗油。　　（2）检查转向油缸活塞杆处是否渗油，检查油封是否失效，若有失效应及时更换。　　（3）转向横拉杆球销和转向油缸两端的插销是否松动。

2. 离合器压盘螺丝松动的原因

离合器从动盘摩擦片出现龟裂说明离合时分离不彻底，造成离合器从动麽擦片过热出现的，它打滑影响发动机动力，应更换新片调整好离合器的自由行程就好了！

3. 离合器压盘螺丝拧紧力矩

可以调

离合器助力器调整方法：

1、小型汽车离合没有助力，重型汽车才有离合器助力器。因为小型汽车离合器传递扭矩较小，压盘弹簧压力较小；

2、再利用杠杆原理，轻而易举就可以使其分离。而重型汽车的离合器传递扭矩很大，需要压盘弹簧有很大弹力才能保证动力传递可靠，要使其分离需要很大的力，单独利用杠杆原理，踏板的行程需要很大，操作不方便，所以就采用了气压助力装置；

3、一般助力器都采用气压助力装置，通过离合器踏板控制助力装置，助力装置调节气压，使离合器分离或结合。气压来自储气筒，与制动系统共用。所以大型汽车停驻时，要把变速杆置于空挡位置，

4. 离合器压盘压不紧

1、腰部垫个枕头，用脚掌前部1/3处往下踩，把座位往前调，尽量穿平底鞋，用前脚掌踩，脚后跟支撑，这样能用的力大；

2、假如离合器是油压的那就是变速箱里的压盘坏了、换一个就行、假如是拉线、看看拉线紧不紧，紧就把拉线换了、拉线没问题就换压盘肯定行了；

3、把座位往前调，尽量穿平底鞋，用前脚掌踩，脚后跟支撑，这样能用o的力大。

5. 离合器压盘螺丝松动怎么处理

1.

紧螺丝的时候,千斤顶已经提前拆除了,螺丝没有到位,这个情况螺丝肯定要松;

2.

紧螺丝的时候,一定要在千斤支撑的时候,轮胎离地,螺丝用手上到位,上不动的时候,有轮胎套筒轻微对角加力,轮胎与刹车盘之间无间隙;

3.

松掉千斤之后,将其移除,然后用轮胎套筒交叉或者对角上螺丝,保证轮胎螺丝受力均匀;

4.

紧完螺丝之后,检查一下,然后试车,跑出去50-100公里的时候,检查螺丝的状态看一下是否有松动的情况发生,支撑千斤顶,按照以上步骤重来,总之,一定要受力均匀;

6. 离合器压盘螺丝拧太紧

检查离合系统：

1：方法很简单，你先把离合调得行程高一点，

如果情况得到改善，就是离合过低所致，

2：检查一下离合线是否有毛刺，如果不顺畅，先把离合线换掉后试试。

3：如果还是不行，那建议到维修部把变速箱拆下来，

检查一下离合片的磨损程度，如果离合片磨损厉害，就换掉，

4：换离合片的同时，检查一下离合压盘的磨损程度，

如果离合压盘表面很光滑，就证明还能正常使用

如果磨损厉害，压盘的表面一般会很粗糙，建议一块换之，

否则压盘表面不平，车辆起步时会发抖，也影响离合片的使用寿命及效果。

因为不管那种原因都要抬下变速箱建查，抬下变速箱后，先检查一下离合器的分离轴承，如缺油或转动时发涩，或有轻微的异响，就说明轴承已损坏，更换后即可解决。

如果检查轴承没问题，那就查看一下离合片是否弹簧已经松动，如果磨波或者松矿，换治即可。再检查离合压盘是否变形或接触面是否变得凹凸不平，如是此原因，换之可解决问题。

无非就这些问题，逐一检查，如有损坏的第方，换了之后就没问题了。

7. 离合器固定螺丝松动

果洗衣机离合器轴上下松动，其原因主要有：波轮紧固螺钉松动、波轮本身变形外缘高低不平、波轮嵌件松动等。

其解决方法有：紧固波轮螺钉，波轮螺钉的松动不仅会引起波轮运转不正常，而且螺钉会钩坏衣物；加垫波轮垫片，用不锈钢垫片垫人至波轮外缘与桶沿齐平即可；主轴窜动因修复较复杂，最好是更换主轴部件；主轴部件未安装平整或大螺母有松动时，可重新装配及拧紧大螺母：波轮变形严重时，应更换波轮；波轮嵌件如因长期使用而使其磨损，引起与主轴间隙过大的，应更换嵌件(嵌件是压入波轮的），或更换波轮(嵌件与波轮是注塑在一起的)。

8. 离合器压盘螺丝松动怎么办

锁止离合器打滑，应做如下处理：

1、检查踏板自由行程，如不符合标准值，应予以调整；

2、若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动，如有松动，应予扭紧；

3、察看离合器摩擦片的边缘是否有油污甩出，如有油污应拆下用汽油或碱水清洗并烘干，然后找出油污来源并排除之；

4、检查离合器总泵回油孔，如回油孔堵塞应予以疏通；

5、如经过上述检查、调整修理，仍未能排除故障，则分解离合器，检查压盘弹簧的弹力。如压盘弹簧参差不齐，应更换新品，如弹力稍有减少，长度差别不大，可在弹簧下面加减垫片调整。

9. 离合器压盘松了怎样调

建议马上检查离合器总泵的活塞密封拍，很有可能已经损坏。这个毛病初起时会有踏板轻、不回弹、离合不分离但有时多踩几下又会恢复的现象。

因为汽车起动是需要很大扭矩的，起动越快，需要的扭矩越大。快速松离合但又不给足油门，发动机输出达不到那么大扭矩，离合器压盘结合了，扭矩没跟上，车子动不了，自然就把发动机憋熄火。

慢慢的松离合，车子启动就慢，需要的扭矩也不会很大，车就不容易熄火，甚至可以做到不踩油门也能让车走起来。