1. dc6j70t系列变速箱

我认为这款非常的不错。该新一代的电控6挡自动变速器，采用了多排行星齿轮传动，并利用高精度液压离合控制系统，使换挡过程比老款TF-80SC（AM6)更平顺，响应更快。非常好用。

2. 通用6t70变速箱怎么样

13年的福特锐界还是原装进口的，2.0T和3.5L车型搭载的都是福特自产的型号为6F35的六速手自一体自动变速箱（带换挡拨片功能）。该变速箱是2006年福特与通用共同研发的技术成果。但这个研发主要是研发6速自动变速箱的基本技术，在成功的完成基本技术的研究以后，双方又基于这一基本技术，各自根据自己的不同车型，开发出一系列不同型号的自动变速箱。

目前国产通用所使用的6T40、6T45自动变速箱，进口通用产品所使用的6T70、6T75自动变速箱，都是基于该项技术研发成果生产的。

3. 7dct变速箱

吉利7dct330变速箱是非常靠谱的,可以承载最大330 Nm的峰值扭力,换挡0.3秒,而这具变速箱的重量更是只有75kg,较为轻盈,很多车评人业内人士试驾吉利的7速湿式双离合，对比奥迪大众的7速湿式双离合变速箱，并没什么技术差异性，更多是的自主品牌的技术大进步

4. dc6j75tt变速箱总成

六铧犁。

1654拖拉机每小时犁地约30亩左右

型号 6J-1654

发动机功率 165 马力

变速箱 先进的16x16区段动力换挡PowrQuad变速箱

最大提升力610mm ≥40 千牛

动力输出轴功率 140 马力

发动机

发动机型号 约翰迪尔6068HL285

额定转速 2100 （转/分）

类型 6缸，高压共轨，涡轮增压，中冷

5. 6挡mt变速箱

稳定性强。

所谓的MT其实就是我们所说的手动变速箱，它的应用十分广泛，常见的有5速手动以及6速手动。它的优点主要是技术成熟、稳定性高、维修保养方便、驾驶乐趣性高。但缺点就是操作繁琐，很容易出现熄火、顿挫等现象。随着厂商对汽车操作的简化配置，手动挡的车型越来越被自动挡取代。

6. 6T70变速箱

该变速箱福特与通用共同研发技术成果。

但这个研发主要研发6速自动变速箱基本技术，在成功完成基本技术研究以后，双方又基于这基本技术，各自根据自己同车型，开发出系列同型号自动变速箱。目前国产通用所使用6T40、6T45自动变速箱，进口通用产品所使用6T70、6T75自动变速箱，都基于该项技术研发成果生产。

7. dc7j100ta变速箱

没有dccvt这种变速箱，只有dct变速箱和cvt变速箱。DCT变速箱是一款双离合器变速箱，它的工作原理也是相当于两个手动变速箱相互配合工作的。而CVT变速箱是一种机械式无级变速器。虽然它的结构比较复杂，但是它并没有采用齿轮转传动。而是使用的钢带摩擦传动，同时随着可变宽度的滑轮槽一起转动，从而达到提速目的。

8. 6t70变速箱资料

变速箱故障率不低。

搭载的很多车型，跑到10几万公里时候，很多也都会出现换挡顿挫和起步延迟的问题，但它们坏的时候比CVT变速箱强在不会直接“趴窝”，不像CVT变速箱，一旦钢带磨损后打滑，就基本上干加油不走道了，给人一种很严重要报废的感觉。

而AT和双离合由于内部结构的原因，一般就没这种问题，最多的就只是顿挫故障，你修与不修还都能凑合来开，无非油耗高点或者驾驶感受差点。

所以说和它们一对比，就容易给人一种CVT变速箱坏的几率大，坏的更严重的错觉。

9. dct6速变速箱

我认为吉利缤越6速双离合变速箱是非常好的。这款变速箱采用最新的制作工艺，变速系统非常的灵敏，而且运行稳定，并且功耗也很低，性价比非常高。

10. MT70变速箱

可靠。

雷克萨斯cvt变速箱，最大的特点就是稳定，可以承受更大扭矩和高转速差，适应能力强抗造。不过因为液力变矩器的先天特性，传动效率略低，CVT一般在90%以上，接近MT的97%，AT一般都在70%左右甚至更低，而现在传动效率最高。