1. 离合器踏板抖得厉害什么原因

三轮摩托车放离合器抖动的原因主要有:

1、离合器三元件(离合器片、飞轮、压板)出现偏磨损，通常是离合器片磨损较大，导致

起步发抖;

2、起步时，油门太小，导致发动机输出功率太低，使车辆起步发抖。在此，我们给大家提

供如下相应的维修建议:

一、让发动机怠速运转，挂上低速档，慢慢松

开离合器踏板并加大油门起步，若车身有明显

抖动，说明离合器发抖。

二、主、从动盘间正压力分布不均。经常接合

式离合器压紧弹簧弹力不均，各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平，会使压紧先后时间不一致，压盘受力不均，甚至使压盘歪

斜，造成主、从动盘接触不良，引起离合器抖动。此时应更换离合器压紧弹簧、调平分离杠杆。

三、离合器扭转减振弹簧弹力变弱，离合器压

紧弹簧弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会引

起离合器接合时发抖。此时应更换弹簧。

四、离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶

状物，容易引起离合器发抖。此时应重新佛接

离合器衬片。

五、从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接

合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力

不能平顺地增大。此时应校正或更换从动盘。

六、离合器操纵机构被锁紧或连接松动，离合

器片花键载严重磨损，变速器第一轴弯曲等原

因引起离合器发抖。此时应更换相应零件。

七、发动机安装松动或变速器第一轴与发动机

曲轴的中心线不同轴时也容易使离合器发抖。

这时应紧周发动机或更换零件。

八、从动盘载锄钉折断或松动，从动盘钢片断

裂，转动件动平衡不符合要求等引起离合器发

抖。

2. 怠速时离合器踏板抖动的原因

1.离合器发抖

让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并zhi加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动。

2、主、从动盘间正压力分布不均

经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀，甚至使压盘歪斜，致使主、从动盘接触不良，造成离合器的抖动。北迈汽配网专家介绍说，此时应更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆。

3、减振弹簧弹力变弱

离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。

4、离合器衬片接触不良

离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。此时应重新佛接离合器衬片。

离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。

在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

3. 离合器踏板抖的厉害

离合器发抖有以下几种原因：

1、离合器发抖：让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现抖动，则说明是离合器抖动。

2、主、从动盘间正压力分布不均：经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步。

3、减振弹簧弹力变弱：离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。

4、离合器衬片接触不良：离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。

4. 离合器踏板抖得厉害什么原因引起的

故障原因 　　

1)分离杠杆内端的后端面不在同一平面内，压紧弹簧弹力不均或个别折断，以及压盘有沟槽等。

2)压盘、从动盘翘曲变形，摩擦片铆钉露出，摩擦片表面有油污，从动盘毅花键槽与变速器的第一轴花键齿磨损严重。　　

3)发动机悬架、变速器和飞轮壳、离合器盖、飞轮等的固定螺栓松动，均会造成汽车起步离合器发抖。　　故障的判断与排除 　　发动机急速运转，挂一低速档，然后慢慢抬起离合器踏板起步，若汽车抖动，即为离合器发抖。　　1)踩、抬离合器踏板，检查分离轴承进退是否灵活，若发涩，说明分离轴承与导管间有油污，应进行清洗。　　2)检查分离杠杆内端是否在同一平面内，如不在同一平面内，应按规定进行调整。　　3)检查各部位连接螺栓的紧固情况，如有松动，应按规定力矩拧紧。　　

4)检查主、从动盘是否翘曲变形、摩擦表面起槽以及摩擦片铆钉外露，如有此情况应予修理。弹簧折断应更换，弹力不均应对称排列或更换。

5. 离合器踏板抖得厉害什么原因呢

1、汽车离合器的压力分布不均匀；

2、合器压紧弹簧弹力过大；

3、分离套筒和分离拨叉轴等部件的润滑度不够滞涩；

4、动盘衬片有油污或者破裂等情况；

5、主从动盘弯曲，分离杠杆高低不一致。

离合器发抖的解决办法：

1、重新调整汽车离合器的压力位的分布；

2、更换适合尺寸的合器压紧弹簧；

3、在分离套筒和分离拨叉轴等部件之间添加润滑剂；

4、更换损坏了的动盘衬片。

6. 踩油门离合器踏板会抖

油门抖动的原因：

1、发动机的震动传递到油门踏板上，如果踩油门时感到油门踏板抖动，多半是发动机引起的共振通过车身传递到了油门踏板，使人的脚掌放在踏板上时感受到抖动；

2、发动机脚减震胶坏了，当机脚胶漏油或者老化断裂，其减震的效果就会大大下降，引起油门踏板抖动也是必然；

3、离合器打滑，在手动挡和双离合的车型上，发动机到变速箱的动力传递和切断都是由摩擦片式离合器完成，离合片如果磨损严重打滑或者减震弹簧断裂，就会使得油门踏板抖动。

7. 离合踏板抖怎么回事

离合抖动原因：其一、可能是汽车离合器的压力分布不均匀，也许是弹簧松动或断开，压力位不对，所以导致离合器不稳定。其二，可能是离合器压紧弹簧弹力过大，造成了离合器的抖动。其三、分离套筒和分离拨叉轴等部件的滞涩，从而导致的离合器抖动。其四，可能是动盘衬片有油污或者破裂等情况，或者从动盘厚度不一而导致的抖动情况。其五、可能是主从动盘弯曲，分离杠杆高低不一致所引起的离合器抖动，需要看什么情况，并且查出故障并且完成

8. 离合器踏板抖动怎么回事

离合器踏板抖动常见的故障点：

可能是车辆离合器系统中的分离轴承出现了故障导致。

可能是车辆离合器系统中的离合器片出现了故障导致。

可能是车辆离合器系统中的离合器压盘出现了故障导致。

可能是车辆离合器系统中的离合器踏板出现了故障导致。

具体的建议尽快去检查下

9. 离合器踏板有轻微抖动正常吗?

1、后离合接触不良，发动机转速起来后，蹄块咬住碗公就可以，如果比较介意去修车行换个后传动盘就好。

2、踏板摩托车的皮带过松就会导致车子启动无力和车体抖动，建议更换皮带试试，换皮带的时候顺便看看离心变速器是不是老。

3、发动机抖动，发动机固定螺丝松动或大架断裂，整车斗检查发动机固定螺丝洅检查前牙盘及牙盘座、座合轮轴承、牙盘缓冲几地方。

4、传动部分的皮带轮磨损较大或是里面的灰尘较多，拆下来清理一下灰尘，检查皮带轮蹄块是否磨损较大，蹄块回位弹簧是否有折断，可以用平板锉把蹄块表面轻轻打磨打磨，再重新装上试一下。

10. 离合器起步抖什么原因

离合器起步时抖动的根本原因是压盘面、从动盘摩擦片面与飞轮接触面在同一平面内的接触是有序的，而不是同时的，这使得接触不平顺导致抖动。

离合器接合时，离合器压盘推动离合器片向前运动，在弹簧的作用下与飞轮结合。正常情况下，飞轮、离合器片、离合器压盘的平面是平行的，所以组合过程平稳柔和，汽车起步会很平稳。

如果这三个部件中有一个发生了翘曲，那么在这三个部件结合的过程中，它们会先在某个位置接触，将一部分扭矩传递给车轮，但这个扭矩不足以驱动汽车，汽车就会处于一种尴尬的不动状态，外在表现就是车身晃动。当离合器踏板继续抬起时，三者完全结合，汽车将正常启动。