1. 五十铃离合器压盘
五十铃的泵车离合器片跟压盘换完没离合是因为离合器压盘和离合器片的质量问题导致的这种现象,建议更换大品牌,或者是原厂配件,离合器总泵或者是离合器分泵泄压导致的不分离,这个是需要检查下离合器总泵和离合器分泵
2. 五十铃压盘离合片一套多少钱
影响离合重的原因有:总泵,分泵,压盘 影响最大的是压盘上的压爪
3. 五十铃离合器调整图片
离合器的高低是可以调整的,可以通过离合器分泵来调整高低。
故障现象(一):在正常气压下,踏下离合器踏板时,感觉非常沉重。
故障情况(1)
现象 :踏板轴失油锈蚀、卡滞。
检查方法:拆下踏板检查。
解决办法:加注润滑脂。
故障情况(2)
现象 :分离拨叉轴失油锈蚀、卡滞。
检查方法:将分泵推杆卸下,用手推拉分离拨叉,检查灵活程。
解决办法:加注润滑脂。
故障情况(3)
现象 :踏板变形机件失调。
检查方法:检查是否变形。
解决办法:更换踏板。
故障情况(4)
现象 :油管直径过小,造成阻力过大。
检查方法:检查分泵与气罐之间的管路是否畅通和密封,管路内径是否够大(一般要求6 — 8mm)。
解决办法:加大管路直径。
故障现象(二):在正常气压下,踏下离合器踏板时,感觉非常沉重。
故障情况(1)
现象 :离合器踏板回位弹簧过软、脱落或断裂。
检查方法:检查弹簧。
解决办法:离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断、过软或脱落等,致使分离轴承前后移动与分离杠杆相碰撞,更换回位弹簧。
故障情况(2)
现象 :分离轴承损坏。
检查方法:踏下离合器踏板少许,此时有响声,但放松后响声消失,则证明分离轴承响。
1、如听到的是哗、哗的响声,则可能为轴承缺油,滚珠与轴承圈干磨或松旷。
2、如听到的是哗啦、哗啦的响声,则为轴承滚珠破碎、轴承,散架损坏或根本不能动。
解决办法:1、应对分离轴承加注润滑脂。2、应更换分离轴承处理。
故障情况(3)
现象 :分离轴承回位弹簧松、断。
检查方法:如听到的是间断的金属碰击声,一般可判定为分离轴承(套),回位弹簧松弛。
解决办法:更换回位弹簧。
故障情况(4)
现象 :从动盘减震弹簧松脱、断裂。
检查方法:拆下离合器,检查从动盘减振弹簧是否有松动或断裂等故障。
解决办法:更换从动盘总成件。
故障情况(5)
现象 :从动盘花键孔和轴配合松旷。
检查方法:当刚踏下离合器踏板或刚抬起踏板时,离合器发出“咯噔”一下的响声,是由于从动盘盘毂与变速器第一轴花键齿磨损过甚,其配合松旷碰击的响声。
解决办法:如是从动盘花键磨损则更换离合器从动盘总成;如是变速箱一轴花键磨损则变速箱一轴。
故障情况(6)
现象 :从动盘钢片断裂、破碎或铆钉头外露。
检查方法:起步时刚放松离合器踏板就听到尖声,随即踏下踏板,响声消失。
解决办法:
1、从动盘钢片断裂、破碎;更换从动盘总成件;
2、铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致;更换从动盘总成件和损伤的相关件(离合器盖及压盘总成或飞轮)
4. 五十铃离合器压盘安装
1、先将离度合器压盘的固定螺丝拧下来。
2、离合回器压盘的固定螺丝拧下来之后,整个离合器就答可以拿下来了。
3、将离合器上面的离合器片拿下来。
4、将新的离合器片安装到离合器上面。
5、将离合器按照原位安装回去就操作完毕了。
5. 五十铃离合器压盘多少钱
离合器片(离合器从动盘)的型号分辨,我们都知道一个最简单的方法,那就是用尺寸来区分。
尺寸215:已知车型:解放微卡(24齿)、黑豹微卡(8齿)、三菱4G93(20齿)。
尺寸225:已知车型:三菱4G54、4G64发动机(23齿)
尺寸230:已知车型:北京切诺基(14
齿)
尺寸236:已知车型:丰田4Y发动机(21
齿)
尺寸240:已知车型:轻卡一汽红塔、东风小霸王、长安轻卡(24齿)
尺寸250:已知车型:丰田格瑞斯495Q发动机(21齿)、五十铃4JB1T发动机、庆铃皮卡(24齿)
尺寸255:已知车型:NJ130、成都王牌、南骏(10齿)、BJ1040、东风小霸王(24齿)。
尺寸260:已知车型:五十铃NKR57(24
齿)
6. 五十铃离合器压盘总成多少钱
1、调离合器助理泵的推杆,在变速器的侧边,方法很简单,先松开杆的固定螺母,再旋转推杆(固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转),看杆变长变短,要压着杆往压盘方向退送,觉得有间隙了就可以,如果没有就缩短一下推杆;
2、(有时候就只能调助理器,一般都是间隙越大离合越低,间隙越小离合越高);
3、调离合总泵,在离合踏板下面,当调整合适后,试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调,一样的道理总泵也是一个推杆,就在踏板低下,也同样有固定螺母的,只要松开就可以把杆缩长或缩短,总泵的一般都是松长离合就会高。
7. 五十铃离合器压盘和压板
答:离合器压盘弹簧太软会造成离合器片打滑使发动机动力输出减弱车辆行走缓慢无牵引力。
8. 五十铃离合器压盘,分离轴承,跑多少公里更换
摩托车的离合器一般看个人用车习惯,如果您经常玩车,赛车的话对离合器的要求要高,建议1年一换,一般的情况是公里数达到40000公里或时间达到2年一换离合器,香港俗称极力子,这是从英语Clutch而来,台湾话则常以离仔或日文的クラッチ称之,是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置。
离合器类似于开关,接合或断离动力传递作用,离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离,又可以逐渐接合,并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置,只是形式不同而已
9. 五十铃离合器压盘怎么调整
方法一,调离合器助理泵的推杆,在变速器的侧边,方法很简单,先松开杆的固定螺母,再旋转推杆(固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转),看杆变长变短,要压着杆往压盘方向退送,觉得有间隙了就可以,如果没有就缩短一下推杆。(有时候如果方法2没的调的话,就只能调助理器,一般都是间隙越大离合越低,间隙越小离合越高) 方法二,调离合总泵,在离合踏板下面,当使用方法1调整合适后,试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调,一样的道理总泵也是一个推杆,就在踏板低下,也同样有固定螺母的,只要松开就可以把杆缩长或缩短,总泵的一般都是松长离合就会高。
10. 五十铃离合器压盘螺丝拧多少公斤
汽车的压盘少装一个螺丝是不好挂档的,汽车的离合器压盘是一球,他的压力和平衡都有一定的要求的,是比较精密的一个零部件,所以他几个螺丝都要平衡,不要有松有紧根,不能缺少,如果缺少了,就会造成这个压盘不平衡,挂档是很不好挂的!