1. 重汽豪沃离合分泵图片

答：汽车离合器分泵在发动机后面飞轮壳上部或者下面。离合器总泵在驾驶室司机脚前面部位。离合器总泵连接着离合器踏板，当驾驶员需要变换档速度时就会踩下离合器踏板，离合器总泵就会给分泵供油离合器分泵推动离合器拨叉推杆带动分离轴承向前推动压盘膜片抓使离合器分离。

2. 豪沃离合器分泵图片

一、排气方法：必须将泵里装满油，油杯到泵之间的油管要没有空气，先不要按出油管，按动踏板排净泵里的空气，按上出油管，再次按下踏板，不要松开，松开出油管螺丝放气，然后上紧，松开踏板，就好了。

二、换油：首先将准备好的新泵内注入液压油，然后迅速拆下分泵，装上新泵(两人配合为最好)。将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。

注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。

如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。

注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

3. 豪沃的离合分泵图解

汽车离合器不分离的原因：

1、离合油壳里的刹车油不够，解决办法：添加刹车油；

2、油路中存在空气，解决办法：排除空气；

3、离合分泵或离合总泵有漏油的现象，解决办法：更换漏油的离合分泵或离合总泵；

4、踏板自由行程过大，解决办法：调整踏板自由行程的大小；

5、分离杠杆不在同一平面内，解决办法：检查分离杠杆内端高度，如果太低或不在同一平面，继续调整。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

4. 重汽豪沃离合分泵图片及价格

离合器分泵工作原理：

踩下刹车后总泵产生推力将液压油压倒分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。

离合总泵，分泵，相当于两个液压缸。 总泵上有进出油管，分泵只有一根管。 踩下离合器，总泵的压力传输到分泵，分泵工作，分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮，这时就可以开始换档。 松开离合器，分泵停止工作，离合器压盘及片和飞轮接触，动力传输继续，分泵的油回流进油壶。 当换档困难，分离不彻底时，需要检测离合器总泵，分泵有无渗漏油现象，有问题及时解决，降低磨损。 其他做相应检查。

5. 重汽豪沃离合分泵漏气

1、如果那是单纯的继动阀漏气的话，不用查了，是分泵的问题，一般其他地方出问题不会引起继动阀漏气的，找人逐个检查一下；

2、很多时候不是继动阀坏掉的原因，首先检查一下你的后刹车分泵，很多时候是因为刹车分泵弹簧皮碗破裂，或者有异物的原因引起的；

3、如果断气刹松了，可以把分泵接气的那根管子扭开，哪个分泵气管在出气就是哪个坏掉了，换一条皮管就可以了。

6. 重汽豪沃离合器

汽车离合器沉重的原因有以下几点：

1。回位弹簧张力过大：为了使离合器踏板在松开时能准确快速地回到待机位置，在踏板处设计了一个回位弹簧。如果更换新弹簧后出现踏板沉重的现象，很可能是离合器踏板回位弹簧张力过大造成的。

2.离合器助力缸损坏：很多汽车离合器采用助力系统，正常情况下操作较轻。但如果离合器助力缸出现故障，可能会造成助力不足，最后的表现就是踩离合器踏板时很沉重。

3.压缩空气压力低：离合器助力器的大部分驱动力来自储气罐中的压缩空气。如果通向助力器的压缩空气压力过低，就会出现助力不足的现象。因此，出现此类故障后，应首先检查通向离合器助力器的压缩空气压力。

4.润滑不足：离合器是由助力缸(俗称分泵)通过一些机械结构带动压盘分离的。这个结构中有几处需要润滑。如果润滑不足，摩擦力太大，离合器踏板会很重。

5.分离轴承过紧：如果分离轴承与导套的配合间隙过小，摩擦力就会过大，驱动力会浪费在分离轴承与导套的摩擦上，重踏在所难免。

7. 豪沃重汽离合器助力泵拆解

拆装方法：

1、首先拆下助力泵皮带轮，并在拆之前做好标记，在拆开正时皮带上罩后，转动凸轮轴正时轮，使正时孔和后面的标记对齐；

2、接下来卸下右轮和塑料板上的螺丝，卸下塑料板后，松开空调紧张轮，然后取下空调皮带；

3、再接着把轮依次拆下，拿掉右前轮内侧的护板，拆掉主轮皮带；

4、拆开正时皮带的下罩，拿到前面的小挡片后，就可以看见曲轴正时皮带轮了，拆下旧的皮带，换上新皮带即可更换皮带过渡轮了。