1. 锡柴420电喷发动机缸盖拆装视频

6DM柴油机气门间隙调整方法： 目测是否在一缸上止点，在一缸上止点调第1、2、4缸进气门（塞尺厚度0.30mm），从柴油机后端逆时针盘8度，调整第3缸排气门（塞尺厚度3.0mm），再盘120度调第6缸排气门，再盘120度调第2缸排气门。

然后盘到六缸上止点，调3、5、6缸进气门，逆时针再盘8度调第4缸排气门，再盘120度调第1缸排气门，再盘120度调第5缸排气门。调整螺母的扭矩是33±5N.m。

2. 锡柴420缸内制动图

锡柴420加油发动机没劲提速慢 个人认为有可能是车子喷油嘴过脏导致的，建议检查该车子喷油嘴是否需要清洗或者更换。

3. 锡柴490电喷发动机图片

（1）锡柴490发动机不一定能安装增压器 （2）原因：

1，锡柴有490增压、增压中冷、国三发动机。

2，如果柴油机是锡柴490自然吸气动力，是不可以加装增压器的，因为自然吸气向增压、增压中冷发展时，缸体、缸盖、曲轴包括四配套及轴瓦等零部件的强度是不一样的。

4. 锡柴420发动机缸盖装配视频

1、压缩上止点，然后调一缸的进排气门，三缸的排气门，四缸都不能调。

2、二缸的进气门，一缸都调过就不要调了，三缸调进气门，四缸调进排气门，二缸调排气门就好了。

3、一般进气门0.25左右，排气门0.30左右，调124缸进气门

0.3MM。

4、然后盘8度调3缸排气门3MM然后盘120度调6缸排气门3MM，再盘120度调2缸排气门3MM。。再次盘飞轮就是6缸上止点0度。

5、调356缸进气门0.3MM，然后盘8度，调4缸排气门3MM，再盘120度调1缸排气门3MM，最后盘120度调5缸排气门3MM。调整完了。

5. 锡柴420缸盖拆装法

优点，一缸4气门设计扭拒大转速高，提速快，上坡力强！缺点零配加工精度不高4气门技术不够成熟，常见问题是气门掉进气缸里！压坏连杆打破缸体