1. 依维柯刹车总泵分解图片大全

刹车的真空泵，刹车总泵和各轮刹车分泵。

2. 刹车总泵总成图片

不是一个部件，是两种不同的泵。

制动总泵（Master Cylinder）也称为制动主油（气），它的主要作用是推动制动液（或气体）传输至各个制动分泵之中推动活塞。 制动主缸属于单向作用活塞式液压缸，它的作用是将踏板机构输入的机械能转换成液压能。 制动主缸分单腔和双腔式两种，分别用于单回路和双回路液压制动系统为了提高汽车行驶安全性，根据交通法规的要求，现在汽车的行车制动系统都采用了双回路制动系统，也就是采用串列双腔主缸（单腔制动主缸已经被淘汰）组成的双回路液压制动系统。

ABS泵是ABS系统工作的部件，一般包括泵体（HCU）和ABS电脑（ECU）两个部分。

制动总泵是常规制动力的来源。 ABS泵是接在制动总泵与车轮分泵之间的部件，通过调节轮缸压力来实现防抱死功能。

3. 依维柯刹车总泵分解图片大全及价格

肯定的说是能。

但是，在修理行业里，这个东西也不是人人都能修得了的，个人手艺绝对决定修理效果的。

在安全责任越来越严紧的当下，不论手艺多高，去修刹车泵是不明智的，直接把自己置于承担责任的第一位置，风险与维修效益比非常不值得。

刹车泵对车辆安全是决定性的，价值并不高，而且汽配市场供应充足，刹车泵出问题换新件才是最好的处置办法，可以降低自己的职业责任风险，何乐不为呢。

4. 刹车总泵结构图

刹车总泵的四个口上铸造有 数字11,12,21,22。

11和12是进气口，21和22是出气口。11进去的气从21,出来，12进去的气从22出来，这是内部结构。整车制动气路一般分为两个回路，一个回路由总泵的11-21进出的气控制，一个由12-22的气控制。11和12是进气口即接来自储气筒的气，21和22是出气口用来控制继动阀接继动阀的控制口，继动阀上的数字是4表示控制。

5. 依维柯机油泵分解图

依维柯机油泵就在高压油泵下面。同一个齿轮驱动。

6. 依维柯刹车助力泵拆装图片

：

①踩制动踏板沉重费力。

其主要原因是不产生真空度或产生缓慢。

可将真空增压器接头处的管子拆下，用拇指遮住管端，如没有吸力或吸力微弱，其故障可能是接头部位②松动而漏气、通向进气管的管道扭曲或破裂、单向阀不工作等。应逐个检查排除。

②制动作用不足或缓慢。

其主要原因是真空阀、膜片、动力缸活塞密封圈的气密不良，空气滤清器堵塞，空气管扭曲或压扁，发动机进气管上的孔眼不畅通等。

7. 依维柯刹车总泵多少钱

方法/步骤

1

首先将准备好的新泵内注入液压油

2

然后迅速拆下分泵，装上新泵(两人配合为最好)。　　

3

将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。　　

4

总泵漏油，说明总泵上皮碗损坏；泵油压力不足，说明是活塞下皮碗损坏。一般的情况下，只需按情况更换皮碗即可。更换时，拆下总泵两颗固定螺栓，将总泵拉出少许，用内收卡环钳将泵筒上活塞固定卡环取下，拔出活塞，取出下皮碗，迅速按顺序将新件装回，并用推杆来回推动活塞，排出其中空气，泵人更多液压油，然后装回卡环。在装回总泵前，一定要把总泵推杆调到最短位置，然后固定，来回踏离合器踏板，并慢慢调长总泵推杆，直到离合器彻底分离为止。此时应注意，分离轴承与分离杠杆之间应有3-4mm间隙，踏板自由行程30-40mm。如果必须更换总泵总成，应先拆下出油管，接上新泵后，再拆下油管，迅速装到新泵上。注意，拆下出油管后，应用塞子塞住旧泵出油口，以免漏油；拆进油管时，可用钳子卡住进油管，防止油壶内液压油漏出。总泵装复后，先用推杆来回推动活塞，泵出液压油，固定前也应调短推杆。

8. 刹车总泵解剖图

答：江淮格尔发刹车总泵拆卸方法如下

1、拆下半轴螺栓，拿下半轴，支起车轮，拆下空心轴螺栓，将半边轴承与车轮一并拿下，拆下刹车片，拆下刹车分泵油管，拆下刹车泵；

2、安装刹车泵，安装刹车片和车轮（注意分泵两端活塞杆对应刹车片位置安装）；

3、安装半轴，拧松放气螺钉反复踩压制动踏板放气后拧紧放气螺钉，并旋转车轮调试刹车。直至适当为止。

9. 依维柯后轮刹车分泵怎么拆

刹车总泵排空气

1.

放空气顺序应自右后轮、左后轮、右前轮、左前轮、离合器总泵顺序实施;

2.

放空气时首要任务是连续踩下刹车踏板5～6次,然后才踩住不放,这个时候应马上放松右后轮刹车分泵空气螺丝再瞬间拧紧;

3.

在放空气的与此同时切记刹车总泵上方容器绝不能缺失刹车油,必须维持满位状态。重复以上流程,直至排出新油,最后拧紧放油螺栓,空气就排好了。假如有条件,最好是还是用仪器更换。

10. 汽车刹车总泵分解图

先将液面传感器接线插头拆去，拧下制动储液罐的外盖，然后用市场上可购买到的虹吸管将制动液箱内的制动液排出，此时排得越空越好。

2松开螺母，然后将制动总泵与输液管分离，提起防水隔板密封，然后松开制动储油箱的螺母。3拆卸制动总泵然后撬开制动总泵上的输液管密封圈，检查储液罐是否开裂或变形。如有必要，更换储液罐。用不含润滑剂的压缩空气体清洁储液罐，并吹干。此时，通过储液罐将制动管从制动总泵上断开，然后通过拧紧总泵的固定螺母拆下制动总泵。