1. 别克老凯越刹车软
更换总部和真空泵之后刹车还是软,如果管路和接头没有任何渗漏的地方,就需要检查分泵和ABS总泵了。
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汽车刹车油管在制动鼓后面,手刹线在那里,如果是盘式制动器,油管在副泵上:
1、刹车油管是输送制动液、传递制动力的,一般刹车油管被称为制动系统的传动装置,主要分为制动硬管和制动软管,硬管一般材料是双层卷焊管、无缝钢管等,软管主要是编织层胶管;
2、制动油管是刹车系统中的又一个重要环节,由于制动油管需要把制动总泵的制动液传递给处于活动悬挂组件的制动分泵;
3、所以分为不需活动的硬管和活动的软管,原厂车的刹车油管的硬管部分采用特殊的金属管制成,强度比较理想。
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1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障,踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的,如果发生故障,刹车就没有了主力,那么也就很难踩下去,需要及时更换或维修;
2、熄火后又踩了刹车,这个跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空,而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力,一般踩几下就没有了,但这种启动后就会恢复,并非故障;
3、行驶中遇到刹车失灵一旦遇见刹车出现意外,要懂得反复的多踩压几回刹车,这样会对油管内有空气的制动系统施加压力,然后随着反复的踩压,有几率使得制动力恢复;
4、对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气,这种情况需注意保养;
5、由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。这种情况需在平时行驶时注意。
4. 别克凯越刹车软管更换
拆卸方法:
1、拆卸锁夹,拆卸推杆固定销和推杆,从总泵上断开软管卡箍;
2、断开总泵软管,拆卸总泵油管;
3、拆卸离合器总泵螺母,拆卸离合器总泵;
要拆下变速箱,因为凯越离合器分泵和分离轴承组合成一个整体。
当然需要抬变速箱了,离合器片安装在发动机和变速器中间,抬下变速箱后才能更换离合器三件套。
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03年别克凯越踩刹车出现抖动的故障原因一般有两种,一个是制动系统出现故障,一个是悬挂系统出现过量磨损:
1、汽车在行驶的过程中只要踩制动就抖动那么问题很可能出现刹车盘上,刹车盘在使用过程中如果保养不利很可能会出现变形,在制动的过程中就会出现有节奏的抖动,如果只在高速制动时才出现抖动,那么可以基本排除刹车盘变形的原因;
2、如果车辆只有在高速制动时才出现抖动,那么原因可能在ABS防抱死系统上。有些车友可能会有这样的体验,在冰雪路面紧急制动时,刹车踏板会出现不断的反弹,同时车辆跟着抖动,这就是ABS系统的制动效率不能满足制动需要所致。车辆在高速行驶时所需要的制动力更大,如果ABS泵,感应塞、固定轴等零部件出现老化或接触不良等故障,就会导致刹车抖动;
3、车辆在高速制动时出现抖动也可能和悬挂系统的老化磨损有关,例如立轴因为磨损出现间隙,在高强度的制动过程中就会间歇式的摆动,并将这个摆动传导到车体,形成高速制动抖动的情况;
4、另外车轮的动平衡参数不正确也会导致车辆在高速行驶时抖动,但是这个抖动和车辆的速度有关,不管是否施加制动,车辆都会处于抖动的状态,如果只在制动时抖动,则可以排除动平衡的原因。
6. 别克老凯越刹车软刹不住
1、手刹的刹车片磨损的太严重了造成的,适当的换一下刹车片就好了;
2、手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动;长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加;
3、与手刹配套使用的还有回复弹簧;拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长;长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。
7. 别克凯越刹车软管爆裂
答:1.在更换制动片之前,您应该首先打开发动机舱内的制动液储液罐盖,并查看制动液页面的高度。如果制动液液位超过最大限值,您应该吸出一些制动液,以防止制动液在更换过程中溢出。
2.准备要更换的制动片,并拆下制动器所在的车轮。拆卸时避免划伤轮辋;
3.用扳手结合套筒拆下制动钳的螺栓,然后拆下制动片(如果有制动感应线,先拆下制动感应线)。观察制动片是否过度磨损或破裂,如果是,则在下一步更换;