1. 离合器压盘弹簧坏了的表现

1.离合器打滑:原因离合器片磨损或者离合器故障等。

2.离合器不能分离或分离不彻底:离合器片与压盘不分离,离合器片磨损,压盘弹簧损坏等。

3.离合器发抖:离合器片故障、压盘故障、离合器踏板故障等。

4.离合器有异响:分离轴承缺少润滑剂、分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙、分离轴承套筒与导管之间油污尘腻严重等。

2. 离合器压盘弹簧松了

1、离合器踏板过低，导致离合器分离不彻底，致使挂不上挡；

2、离合器油泵内油面过低，或者无油，致使离合器压力过小无法分离，致使挂不上挡；

3；离合器压盘弹簧或者压盘杠杆折断，导致离合器分离不清，致使挂不上挡；

4、离合器摩擦片或者轴承磨损严重，导致分离不清，致使挂不上挡。

5、离合器油泵内空气没有排净，致使踏板过低挂不上挡。

以上回答仅此而已。

3. 离合器压盘压簧损坏

这种情况可以检查一下几点：

1，轮胎动平衡

轮胎动平衡不对就会产生车辆行驶到一定速度的时候发生抖动的现象，可以重点检查一下轮胎动平衡。

2，检查发动机机爪垫

发动机机爪垫软，或坏掉可能会发生车辆抖动等现象

3，检查底盘、下支臂、球头等配件是否有间隙

可以把车辆升起以后检查一下四个车轮是否有间隙，重点检查“平衡杆胶套”和下支臂的胶套。

4. 离合器压盘弹簧坏了的表现是什么

征兆有：

1、离合变高了很多，离合踩到底挂上挡，本来脚抬起一厘米车就该走了，现在抬起两厘米才走，这就说明离合器片磨的比较薄了，要抬起很高离合器片才能接合上；

2、车子动力下降了，发动机没有任何异常的情况下，无论起步还是爬坡，感觉车子没有劲，发动机转速很高了，还是动力不足，说明离合器存在打滑现象；

3、高速行驶时，急加油超车反应迟钝，油门加上了，感觉只是发动机在空转，车并没有加速，也是离合器在打滑。再严重一点的话，本来发动机1800转就能跑到80km/h，现在需要2000转了；

4、还有一种情况是离合器面不平了，也需要更换，无论是厚还是薄。现象是起步的时候，车辆抖动厉害，半离合的时候抖动厉害，就是离合器面凹凸不平了，这种情况多半是离合器片的质量问题；

5、油耗突然升高了，油耗升高的原因很多，当出现以上四种情况的其中一种，并伴随着油耗。

5. 离合器压盘弹簧过软会是啥情况

离合器时高时低是因为。

这种情况一般是由于离合器内部有空气，没有排干净，就会出现这种情况，需要对离合器进行下排空，还要检查离合器油位是否正常，如果过低，需要及时补充，如果颜色变黑，须要及时更换，达到恢复正常，还要检查离合器，总泵是否损坏，这些都会有关系。

离合器膜片弹簧和均布弹簧之分，若汽车是膜片弹簧的，就应该检查操纵系统是否有阻滞之处（需润滑）或油路有空气（需排气），也可能是膜片弹簧的弹性曲线发生了变化，即压盘有故障了，那麽此时只有更换压盘了。

离合器的质量不好，或者离合器的弹簧老化了，车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

还应该检查操纵系统是否有阻滞之处（需润滑）或油路有空气（需排气），也可能是膜片弹簧的弹性曲线发生了变化，即压盘有故障了，那麽此时只有更换压盘了。

检查方法：

1、在发动机怠速状态下，踩下离合器踏板几乎触底时，才能切断离合器；或是踩下离合器踏板，感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声；或挂挡后不抬离合器踏板，车辆开始行驶，这都表明该车的离合器分离不彻底。

2、离合器打滑，其原因是：离合器踏板自由行程太小、分离轴承经常压在膜片弹簧上，使压盘总是处于半分离状态；离合器压盘弹簧过软或有折断，离合器与飞轮连接的螺丝松动等。

3、如果在使用离合器过程中出现异响也是不正常的。其故障原因是：分离轴承磨损严重、轴承回位弹簧过软或折断、膜片弹簧支架有故障等。

4、当踩下离合器踏板到3/4时，离合器就应该稳固接合。否则检查其行程是否合适，可以用直尺在踏板处测量，先测出踏板最高位置高度，再测出踩下踏板到感到有阻力时的高度，两个数值的差就是该车离合器行程数值。

6. 离合器压盘弹簧坏了的表现有哪些

1、踏下或放松踏板时，均发出”沙沙“的异响，应检查有无自由行程。若经调整自由行程后，异响消失，可进一步检查分离轴承工作状况。如无大碍，可继续使用，在维修时将其更换。

2、轻踏踏板(消除自由行程)时，发出”沙沙“的响声，通常为分离轴承损坏。因为此时膜片弹簧内端与分离轴承接触。若分离轴承状态良好，就不应该响。

3、在轻踏踏板的基础上再向下踏一些，若发出类似碰撞、冲击的异响，通常为离合器盖螺栓松动引起。

4、将踏板踏到底时出现”哗啦、哗啦“的异响，说明从动盘损坏或花键磨损。

5、在汽车起步、离合器半分离状态出现异响，说明从动盘减震弹簧损坏或从动盘盘毂铆钉松动。

7. 离合器压盘卡簧坏了的表现

五菱之光分离轴承安装方法

将分离拨叉向外拨然后将分离轴承套入导向座内。卡好回位卡簧将分离拨叉向外拨然后将分离轴承套入导向座内。卡好回位卡簧即可。安装时用摇臂把分离轴承压向压盘，卡住弹簧即可。

离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。

8. 离合器压盘弹簧坏了的表现是

汽车减震器坏了的表现

1、漏油：通过手电筒透过轮拱检查减震器，当发现减震器外部存在漏油现象时，则表明减震器已经存在损坏。

2、底盘松散：当车辆行驶至颠簸路段时，如果发现车身姿态出现过分颠簸、摇摆不定的现象时，一般也是减震器出现了问题。

3、异响：如果车辆在颠簸路段行驶时，减震器发出异响的话，则极有可能是减震器出现了损伤的原因。

4、轮胎磨损不均匀：当减震器坏了，车轮在行驶过程中将会震动不平稳。导致车轮出现侧倾等现象，从而使接触地面的轮胎部分磨损严重，未接触的则不受影响，久而久之形成磨损不均匀的形状，车辆行驶不稳定，同时还增加了颠簸不适感

9. 离合器弹簧坏了有什么症状

洗衣机离合器坏了的症状如下：

1、洗涤无力或单向转；洗涤时有咔咔异响；不甩干或甩干转速慢；甩干时噪音大。

2、方丝离合弹簧折断，这种故障通常在洗衣机使用数年后可能出现，或者与方丝离合弹簧相配合的离合套或外套轴磨损过重。

解决方法：正常情况下用手转离合器皮带轮手感很轻顺畅且无异响，离合器轴能根据皮带轮转动的方向小幅度旋转，将拨叉掰开使其与离合器轴和下面塑料齿轮分离，逆时针旋转皮带轮，离合器轴应能同幅度旋转。电磁铁吸合正常，但棘爪没完全脱离棘轮，应调整调节螺钉使棘爪完全脱离棘轮。当大皮带轮的紧固螺母因振动而松动时，离合套和外套轴间产生了较大的缝隙，脱水时方丝离合弹簧就会有一二圈嵌进这个缝隙而被破坏，方丝离合弹簧将不能缠紧及传递转矩，因而也不能脱水。

10. 离合压盘坏了是什么反应

1、可闻焦臭味，离合器片打滑，加速不强，功率下降，起步打滑，或驾驶无力；

2、发动机转速上升而转速不上升，离合器由压盘、离合器片组成，压盘与离合器片之间的关系是唇形关系；

3、当离合器片出现问题时，会加速压盘的磨削，甚至飞轮的磨损，其主要性能失效是悬挂困难，分离不清，起步晃动。

11. 离合器压盘坏了的原因

离合器压盘坏了的表现就是感觉踩离合器的时候很吃力，即使踩了离合挂挡也会不平顺，或者行车无力，发动机转速上去了而车速起不来。如今的离合器压盘大多是和摩擦片集成在一起，所以有时候摩擦片有问题也会影响到压盘。

离合器压盘坏了的表现离合器压盘坏了的表现就是感觉踩离合器的时候很吃力，即使踩了离合挂挡也会不平顺，或者行车无力，发动机转速上去了而车速起不来。如今的离合器压盘大都是和摩擦片集成在一起，所以有时候摩擦片有问题也会影响到压盘。

2、离合器压盘多久换一次离合器压盘、离合器片和分离轴承是离合器三件套，对于压盘的使用寿命，并没有明确的规定，但离合器作为传动系统上的重要部件，正常使用情况下与车同寿，所以在不发生故障的前提下，走个10几万公里还是可以，最主要还是要定期做好保养，防范于未然。

3、人为因素造成的磨损汽车压盘坏了，除了正常磨损就是质量问题了。离合器片、压盘如果是长期在操作不当的情况下很容易磨损，比如经常半联动，大油门起步，高速低档都会发生，如果没有及时进行修理的话，严重导致动力缺失，整个离合器总成都要遭殃。