1. 宝马拆发动机需要拆变速箱吗?

不需要匹配，

一般来说，换完变速箱是不需要进行电脑匹配的，这个直接更换就可以了。

更换过程中可能要发动车辆换档操作，一般的话是不要任何更改和匹配的哦，因为这个就像换机油样，道理就这样哟，使用电脑先清除学习值，然后再重新做匹配，包括变速箱和发动机的可变气门升程系统，然后进行试车。

2. 宝马变速箱拆卸过程

答：宝马m3变速箱电脑更换方法如下

1.拆卸下防护胶套，拆卸两个脚踏阀的固定螺栓。

2.用锤子，冲子将脚踏阀固定销拆除，并将凸轮拿下。

3.将两个盖板的固定螺栓拆下，拿下盖板

4.拆下盖板的压入器（类似于柱塞）及O型圈

5.记录脚踏阀阀孔与阀柱的位置（检查如果没问题要重新按原位置安装），然后将阀柱弹簧及O型圈拆下

6.将阀柱上的垫片拆下后，将阀柱固定在台钳上面拆下固定螺栓，然后将阀柱拆散放好。（注意台钳上固定阀柱时应垫上铜垫以防止阀柱受损，也不应将台钳卡的过紧，否则会导致阀柱变形）

7.拆下阀体上面的凸轮塞后，用磁铁将钢珠取下即可。

3. 宝马变速箱拆车件

机脚胶的更换方法：

1、如果是车子开起来有点松散的感觉，估计是橡胶件老化、破损引起的。

2、先从左下机脚胶开始，看到实物才知道这个东东中间比边上高大约7mm。

3、要把它压到架子里，看来用平板子压可能不合适，因为边上受力不均匀。

4、找一块结实的木板（地板头子），在中间挖一个大约7mm深的凹坑。

5、挖了坑之后，脚胶就能放平了，然后用这把C形钳压进去。搞定，这样就换好了。

4. 宝马拆发动机需要拆变速箱吗多少钱

1、先把的发动机底板和后机脚托臂拆掉。然后再把左边的电瓶这一些的底座拆了附件全部拆掉最后再把左前轮的内衬和左前轮拆掉。

2、拆掉左前轮和内存以后，里面有一颗机脚螺钉拆掉然后就放千斤顶在变速箱下部。

3、然后用中快速扳手或者是梅花开口扳手拆卸掉波箱的上部机脚螺丝就可以千斤顶变速箱放下去一些！就可以直接拿出来了。

5. 宝马5系变速箱拆卸过程

这个得拆卸变速箱了，最好去4s店

6. 宝马5系变速箱拆装

拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。

拆下换挡操纵装置和定位销。

拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器。

拆下变速器吊架。

交叉，分三次拆下变速器壳体螺栓。

拆下密封螺钉。

张开卡环，并安放在副轴轴承上，再用卡簧钳拆出。

最后拉出变速器壳体和定位销。

拆下倒挡惰轮轴、倒挡惰轮、倒挡拨叉。

拆下倒挡锁凸轮。

在安装离合器从动盘的花键上缠胶布，将换挡拨叉总成、主轴总成和副轴总成从离合器壳体上取出。

取下差速器总成、磁铁、排油板、机油导向板和垫片。

7. 宝马变速箱怎么拆

1、专用工具解锁：在宝马车的后备箱工具盒中，有一个红色的T型挡杆，它就是P挡应急解锁专用工具。我们把它拿出来，插到换挡杆前面、水杯架下面的小孔中，然后顺时针转动90°，P挡就被解锁了。需要注意的是：这个红色挡杆需要一直插在这里才可以保持空挡位置。如果拔出来就又恢复到P挡了。

2、从变速杆处解锁：拆开变速杆防尘罩，会看到应急解锁按钮，我们只要用螺丝刀等工具把它扳到前方，P挡就解锁了。

3、拉线式解锁：对于欧规的宝马7系，在仪表台左下方、歇脚板上方有一个白色的盖板，我们用一个硬币插到盖板的凹槽中逆时针转动，即可打开盖板。里面有一个红色的拉线，只要用力拉动它，P挡即可解锁。

4、变速箱上直接解锁：还有的车型需要在变速箱上直接解锁，这种情况需要我们钻到车底下，在变速箱左侧中下部有一个内六角螺丝和一个P挡拨杆。我们只要把这个螺丝向上拧，让它把P挡拨杆顶起，P挡就解锁了

8. 宝马拆发动机需要拆变速箱吗

宝马机脚胶有上下两个螺丝固定，是用来固定住车辆发动机的部位，中间是橡胶的连接，让发动机有一个可活动的幅度，降低发动机的自振，更换的具体操作步骤如下：

1、使用工具把机脚胶下部固定螺丝拆下。

2、再使用工具拆下顶部固定螺丝。

3、使用千斤顶支起车辆发动机一段距离。

4、把新的机脚胶换入位置。

5、把上下两个螺丝固定住就可以了。