1. 奔驰变速箱底壳渗油

奔驰变速箱漏油的原因：

1、变速器的各部密封衬垫不良、油封损坏，或者是紧固螺栓松动、变速器壳破裂、齿轮油过多、变速器通气孔堵塞；

2、还有就是油封或凸缘磨损、各轴端间隙过大、座孔及轴承松旷，各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求；

3、另外润滑油使用不当也会造成漏油的，造成上述漏油的原因总结起来有两方面：一是密封面上有间隙，二是密封两侧有压力差，消除或减少任一因素都可以阻止或减少渗漏的。

2. 变速箱外壳渗油

1.

首先,用抹布或者纸巾擦干变速箱上的油迹,检查漏油的部分,确定是哪一边漏的油,然后进行下一步的诊断;

2.

如果是连接螺栓松动,则把螺母拧紧即可;

3.

若是衬垫破损,则需更换新的衬垫,通气孔应该畅通,并且给变速箱里补充油份;

4.

如果是轴颈出现漏油,则应该把磨损的焊补修复或者更换部件。

3. 奔驰发动机变速箱渗油

您好这个问题我来回答，您的奔驰glc九速自动变速箱如果还完自动变速箱油以后出现渗油的情况，应该是油底壳密封垫出现问题了，重新更换新的油底壳密封垫就可以了

4. 奔驰变速箱底壳渗油怎么处理

更换油底壳密封垫就可以解决渗油问题。

5. 变速箱有油渗出

1.油封轴颈处漏油：油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。

2.箱体接合面处漏油：箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复；密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫；箱盖螺丝松动，应及时拧紧。

3.轴承前接合面处漏油：密封纸垫损坏，应及时更换相同的纸垫；紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫。此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出。应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油

6. 奔驰变速箱底壳渗油是常态吗

首先，90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

因此，如果变速箱漏油了，首先要查看一下变速箱出现的问题是什么，是否有顶起保修保养。如果是密封圈的问题，建议去专业的4S店里让工作人员帮你检修换新；此外要注意车辆的使用情况，不要长期暴露在阳光底下，减缓密封圈的老化程度。最后，注意要定期送去4S店进行保养维修，及时更换密封圈。

7. 奔驰底盘渗油

答，奔驰轮毂盖渗油原因

汽车轮毂漏油可能是制动器漏油，半轴油封漏油，随着转动甩到轮毂上。一般半轴油封漏油的可能性较大。

轮毂甩油原因:

1。后轮轴中添加了过多的润滑油或润滑脂，这些润滑油或润滑脂通过半轴套管的内孔流到半轴的边缘，并通过密封纸垫泄漏出去。

2.轮毂半轴油封损坏，密封失效导致漏油。

3.如果轴承在圈内或圈外，摩擦产生的热量会稀释润滑脂，从而导致油被甩出轮毂。

4.后轮轴壳体上的通气孔堵塞，导致差速器中齿轮的温度升高，油压升高，导致润滑油泄漏。

5.半轴法兰端面与轮毂结合面加工精度不高，垫片损坏，导致漏油。

6.轮毂轴承在行驶中调整过紧或频繁制动，温度急剧上升，油脂融化通过半轴垫片甩出。

7.前轮毂轴承盖和后轮半轴固定螺栓松动断裂甩油。

8. 奔驰变速箱底壳渗油正常吗

1、发动发动机油底壳漏油。发动发动机油底壳这是漏油最频繁的地带，大多数是因为沒有遵循汽车维护手册维护将各螺丝实加相应所需的扭矩，那么就会影响到了在发动机转动驾驶的流程中漏油。2、刹车油渗油。3、气门室盖漏油。

9. 汽车变速箱底部渗油问题

1、润滑油选用不当，产生过多泡沫，或润滑油量太多，此时需更换润滑油或调节润滑油；变速器壳体破裂或延伸壳油封磨损而引起的漏油，必须更换；

2、侧盖太松，密封垫损坏，油封损坏，密封和油封损坏应更换新件；放油塞和变速器箱体及盖的固定螺栓松动，应按规定力矩拧紧；

3、里程表齿轮限位器松脱破损，必须锁紧或更换；变速杆油封漏油应更换油封。