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车子离合器踏板要放还多才会动(离合器踏板要抬很高才能走车)

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车子离合器踏板要放还多才会动(离合器踏板要抬很高才能走车)

1. 离合器踏板要抬很高才能走车

汽车离合器高度适中比较好。不能过高也不能过低。 如果离合器调整过高,虽说分离较彻底,但容易造成离合器打滑,特别是在颠簸路面及重车上坡时感觉特明显。而且操作也较累,至使抬脚过高而导致左脚易酸痛。

如果离合器调整过低,虽说有抬脚就走的轻松感觉,但是会使离合器分离不彻底,换档时离合器踏板必须踩到底,否则会使变速箱发出响声,加速变速箱齿轮的磨损。特别是在山区崎岖不平的道路上行驶须频繁换档时,若稍不注意就会有响声,腿也容易酸疼。

2. 离合器踏板加高

没有必要的。再说了现在都是电子节气门的也调整不了的。只要油门和离合配合的好不需要加高怠速的。

怠速发动机输出功率小不可能爬上坡。

怠速是指发动机在无负荷的情况下运转,只需克服自身内部机件的摩擦阻力,不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速,是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机,其怠速一般为550-800转/分钟。

怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲,怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。

3. 离合器要抬很高才起步

离合器抬得太快,发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度,导致车子熄火。 离合器:利用“离”与“合”来传递适量的动力。不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮,需要把慢速的齿轮与车轮分开,用高速齿轮与车轮接合,这一分一合就要用到离合器。 当车在起步时,车轮是静止的,要想让车在静止状态改为运动状态,这时需要的推力比车在运动时大的多,踩下离合器即做好了用齿轮驱动车轮的准备,挂上一档,就是把慢速齿轮送到传动装置上,当松离合器时,慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠,抬的快靠的快,抬的慢靠的慢,车就起步了。 如果离合器抬的很快,两个齿轮就立即接合了,由于车是静止的,需要的推力很大,发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度,车就会突然一动,然后熄火。车一动说明发动机的动力已经传到了车轮上,但由于要克服的力大于发动机所输出的了,也就是发动机推不动的车,于是齿轮就被卡住,发动机就熄火了。所以这就是为什么起步时要加油门,抬离合器要慢的原理。 加油门可以加大发动机输出的动力,抬离合器慢就会减小阻力,从而使发动机克服静态磨擦力,使车辆平稳起步。当车动起来后,离合器就可以慢慢的完全抬起,因为车动后,动态磨擦力比车静止时的静态磨擦力要小得多。因此在二、三、四档时离合器可以抬的快一点而不会熄火。 小坡起步时要加大油门,离合要拧牢也是这个原因,因为上坡的阻力比平面更大。

4. 离合器踏板怎么抬

 换档时,离合器快踩. 档位换好后,要缓慢抬起脚稳住,如果是低档位切上高档位,要缓慢加些油,待转速上升后,再轻轻彻底放掉离合器踏板.如果是减速换档,稳住离合器,车速平稳后,再慢慢抬起离合踏板.  正确的换挡方式是首先要找准所驾驶车辆的离合行程,即空程有多大得摸准。抬离合可以分为两步走:第一步是快抬,即空程的行程快速抬起,至半联动;第二步是慢抬,半联动至完全分开。至于在哪个位置是快抬和慢抬的分界点,每辆车都不一样,需要自己掌握。一句话:还是多磨练磨练,随着驾驶时间的增长,经验自然而然就丰富了。

5. 汽车离合要抬很高才走

手动挡离合抬很高证明你离合器的自由行程太大,应该是松开离合器踏板调整缧帽,顺时针旋转调整镙丝,也就是往里紧直至调整合适为止,尔后拧紧固定镙帽,因为自由行程过大,离合器抬起很高才能结合,所以应该调紧离合器才能正常的使用。

6. 离合器踏板要抬起来很高车才能走

抬不起来,但可以调整离合总泵顶杆,把离合调高

7. 离合器需要抬得很高车子才走

太低了。

所谓的离合器的高或者低,指的是离合器松开,齿轮结合的时候,离合器的位置离地板的距离。

离合器低的话,行程短,轻轻一抬,齿轮就结合上了。

离合器高的话,行程长,要抬起来一大块,齿轮才能结合上。

离合器的高低,可以通过人工来调节。

8. 离合器踏板要抬很高才能走车怎么回事

手动挡车的离合器都是越开越高。

所谓的离合器“高低”指的是离合器结合点的位置,如果离合器抬很高才结合,那么就可以说“离合器高”。反之离合器稍微一抬就结合就是“离合器低”。

因为离合器是靠压盘把离合器片压紧在飞轮上传递动力的,踩离合时压盘释放对离合器片的压力以切断动力。松离合时压盘又逐渐接近并压紧离合器片,动力恢复传递。新车离合器片很厚,所以离合器踏板稍微松一点压盘就接触到离合器片了,离合器踏板就低。

而随着离合器的使用,离合器片磨损越来越大,变得越来越薄,松离合时压盘需要更长时间才能接触到离合器片,所以离合踏板就变高了。

个人认为对于新手朋友来说,离合器踏板偏高一点更有利于快速适应,起步更不容易熄火,而且能避免一些人离合踩不到位发生挂挡困难或者挂不上挡。但是离合器太高又不利于行驶中平顺换挡。离合器太低容易导致分离不彻底,对于新手来说起步不好控制。

至于离合踏板多高合适,个人认为没有太统一的标准,主要还是看自己习惯,只要自己开着舒服那就是最好的。

9. 离合器踏板要抬很高才能走车吗

如果离合器片烧了,那冷却了也是无法继续使用的,离合器片烧了之后就损坏了。离合器是汽车上一个重要的部件,离合器属于汽车的传动系统,离合器的作用是连接或断开发动机与变速箱。

离合器安装在发动机与变速箱之间,驾驶员踩下离合器踏板后,离合器可以断开。

驾驶员抬起离合器踏板后,离合器可以结合。

离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的,压盘与飞轮之间是离合器片。

离合器片中间有花键,这个花键可以固定一个传动轴,这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。

离合器片是一个需要定期更换的易损件,随着汽车行驶里程的增加,离合器片也会不断磨损。

在离合器片磨损到一定程度时,就需要更换了。

如果不更换,会导致离合器片出现打滑现象。

如果离合器片出现了打滑现象,会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱,这样会导致汽车出现动力不足的情况。

如果要更换离合器片,需要将发动机与变速箱的连接处拆开,还需要将整个变速箱从车上抬下来,只有这样才可以更换离合器片。

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文章名称:《车子离合器踏板要放还多才会动(离合器踏板要抬很高才能走车)》
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