1. 吉利汽车轮胎怎么卸

第一步、我们需要准备好拆卸汽车轮胎整个过程需要用到的工具以及设备，轮胎扳手一把，小钩子一个，这两个在汽车的后备箱里都可以找到，千斤顶一个。

第二步、轮胎螺丝帽的拆卸，取出小钩子，用小钩子钩住螺丝帽的孔隙，然后往外一拉就可以将螺丝帽取下来啦，一共有5个，逐一取下来就好了。取下来的螺丝帽要放在小盒子里，避免丢失。

第三步、汽车轮胎螺丝的初次松动，取出轮胎扳手，用专用的轮胎扳手卡在螺丝上，然后逆时针转动，将5条螺丝都松动。

第四步、将需要拆卸轮胎的地方支撑起来，取出千斤顶，在车底盘的地方，找到加强筋的支撑点，然后用千斤顶将车辆支撑起来。

第五步、再次取出轮胎扳手，将之前松动的5条固定轮胎的螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好放在之前的小盒子里。我们可以取下汽车的轮胎啦，双手各把住汽车轮胎的两边，然后往外抬出来，这里就全部完成了。

2. 吉利汽车怎么换轮胎

汽车换轮胎将千斤顶放到车辆下方，千斤顶的凹槽对准车辆的车底裙边一个凸起的位置，当千斤顶升起来之后，凹槽正好将裙边凸起位置卡住。

千斤顶使用方法：1、将车辆停放在平整的水平地面上，停稳车辆；2、每个千斤顶都有其设计时的极限承重值，在使用前必须了解这个极限值是多少；

3、使用千斤顶时，一定要注意地面的情况，尽量选择合适的地面进行千斤顶的固定操作；4、对准车辆底盘支撑点，一般在车辆底盘两侧边缘靠近轮胎的位置，都会有供千斤顶的支撑点。

3. 汽车轮胎怎么拆卸下来

第一步、我们需要准备好拆卸汽车轮胎整个过程需要用到的工具以及设备，轮胎扳手一把，小钩子一个，这两个在汽车的后备箱里都可以找到，千斤顶一个。

第二步、轮胎螺丝帽的拆卸，取出小钩子，用小钩子钩住螺丝帽的孔隙，然后往外一拉就可以将螺丝帽取下来啦，一共有5个，逐一取下来就好了。取下来的螺丝帽要放在小盒子里，避免丢失。

第三步、汽车轮胎螺丝的初次松动，取出轮胎扳手，用专用的轮胎扳手卡在螺丝上，然后逆时针转动，将5条螺丝都松动。

第四步、将需要拆卸轮胎的地方支撑起来，取出千斤顶，在车底盘的地方，找到加强筋的支撑点，然后用千斤顶将车辆支撑起来。

第五步、再次取出轮胎扳手，将之前松动的5条固定轮胎的螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好放在之前的小盒子里。我们可以取下汽车的轮胎啦，双手各把住汽车轮胎的两边，然后往外抬出来，这里就全部完成了。

4. 车子轮胎怎么卸

一：货车胎

1，把气放掉，把咀子在轮胎的位置画上记号；

2，用角铁和大锤配合把轮毂胀圈和轮胎砸分离；

3，用两个撬板配合把胀圈拆下；

4，如果有专用胀圈工具,步骤 2、3可省略；

5，把轮胎和轮毂整体翻个面，一般来说轮毂和轮胎此时可以分离，如不能分离，用角铁和大锤配合，之后把轮毂拿出，注意此处有技巧，具体操作时注意；

6，把口皮及内胎拿出；

7，找到伤口，根据伤口大小作相应处理，或打磨粘贴，或火补，或换胎；

8，根据伤口的位置在外胎上找出异物，或是口子，作相应处理，或拔钉，或打垫；

9，装好内胎、口皮、轮毂、胀圈（注意胀圈开口处不要和咀子的地方重合）；

10，打气。

二：轿车胎

1，打好气，然后按到水池里，找到漏气位置，用记号笔画好记号；

2，把气放掉，用扒胎机大铲把轮胎和轮毂压分离，前后都要分离，注意大铲不要压咀子位置，有些车有感应器，容易压坏；

3，把轮毂放到大盘上，用卡爪卡住，画好咀子位置，防止动平衡变动太多，转动大盘，拆下轮胎。

4，根据伤口记号找到伤口，清除异物，处理伤口；

5，在轮胎趾口上涂上水或者专业轮胎拆装膏，转动大盘，装好轮胎，记得咀子一定要装回原处；

6，充气。

5. 吉利轮胎怎么拆

取备胎方法/步骤首先，我们先打开汽车后备箱盖。然后拉住后备箱底板的环，打开底板。接着，在轮胎上方取出圆形保护盖。拿掉保护盖后，会看到一个固定螺帽。我们逆时针把螺帽拧出。螺帽拧出后就可以轻松拿出备用轮胎啦。

2步骤二总结我们先打开汽车后备箱盖然后拉住后备箱底板的环，打开底板接着，在轮胎上方取出圆形保护盖拿掉保护盖后，会看到一个固定螺帽我们逆时针把螺帽拧出螺帽拧出后就可以轻松拿出备用轮胎啦

6. 吉利汽车轮胎怎么拆

更换的步骤如下：1。先松开损坏轮胎的轮胎螺丝，松开就好，然后不用这个时间把螺丝全部拧下来；2.将千斤顶立在车下，注意位置，不要推在车身铁皮上。当车身抬起来的时候，你可以拧开所有的螺丝来换轮胎，所以记得收好；

3.万一千斤顶突然失去作用，可以把换下来的坏轮胎平放在车下；4.接下来，你可以装上备胎了。拧螺丝的时候，一般要先把所有螺丝拧到很紧的程度，然后按对角线顺序拧死。

7. 吉普轮胎怎么卸

1、拆轮胎。

拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承。

2、拆轴承紧固螺帽。

用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。

3、拆制动钳。

用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺钉，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂。

4、拆刹车盘。

把在外面的刹车盘取下来，如果刹车盘拆不下来，可以用两个螺钉拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺钉，就可把刹车盘拆下。

5、拆前轮轴承。

轴承外面的坚固螺帽已经拆下，这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。

6、装新轴承。

把新的轴承装上，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽后，要用开口起把螺帽边缘铆起来，这样螺帽更坚固，装上防尘盖。

7、装刹车盘、制动钳。

装上刹车盘、制动钳，这次轴承就更换好了。

对于轴承的拆卸来说，无论是大小轴承都需要根据实际情况进行合理拆卸，这样既避免对轴承造成损害，同样能够提高轴承的使用寿命等。中华轴承网再次温馨提示，有什么不懂一定进行及时查询，以免给轴承或者汽车带来一定的损坏。

8. 轿车轮胎怎么卸

使用车型：绝大部分轿车、五座城市SUV

优点：拿取和装回都很方便快捷

缺点：封闭空间内备胎橡胶易老化

第一步：掀开后备厢底板

第二步：拧开固定装置

第三步：取出备胎

小结：隐藏式备胎最容易拿取，而且不需要借助工具，正常开车的人不用教都会。

使用车型：部分硬派越野SUV、城市SUV

优点：不占用车厢空间和底盘空间、备胎不易老化

缺点：停车难度加大、走烂路可能导致尾门变形、拿取和装回比较繁琐

第一步：打开防盗锁

第二步：旋转后取下保护罩

第三步：

用套筒或扳手将固定螺母一一拧出

第四步：取出备胎

小结：背挂式备胎的拿取方式虽然比较繁琐，但还是一目了然的。主要困难在于位置偏高，需要费更多力气，如果换做大型越野轮胎的话，那可真是够呛。另外，那个保护罩装回去的时候得找准位置才能固定好。

使用车型：大部分MPV、七座城市SUV和部分硬派越野SUV

优点：有利于车厢后部乘坐空间优化、适用于非承载式车身

缺点：备胎易脏和易腐蚀、拿取和装回比较繁琐

第一步：

取下防尘盖，看到一个螺丝

第二步：

将螺丝套筒与螺丝口连接

第三步：逆时针旋转螺丝套筒，

备胎在钢索（或铁链）的牵引下缓缓降落

第四步：

往下拉钢索（或铁链），然后取出下方的卡子

小结：底挂式备胎的拿取和装回比较繁琐，而且对于没经验的人来说，很可能一时半会摸不着头脑。另外需要说明的是，控制备胎上升或降落的位置不一定在后备厢里，也可能在后保险杠处或者底盘的某个地方。