1. 依维柯离合器压盘是分离轴承拉的吗

①离合器分离轴承缺少润滑油或磨损过甚。

②变速器第一轴外花键与从动盘内的花键槽间的间隙过大。

③从动盘弹簧弹性过弱或弹簧断裂。

④变速器第一轴磨损过甚。

2. 离合从动盘与离合压盘

五爪不可以调节，三爪可以调节 机械离合就用三爪的 液压用五爪，三爪的不容易坏，但是时间长了容易引起会抖！五爪的不容易坏，但是时间长会不肯分离！

离合器压盘能够使离合器从动盘压到飞轮上，传递发动机扭矩，反之，控制从动盘转动；

3. 离合器压盘和分离轴承

如果分离轴承有异常噪音，建议立即修理。如果继续行驶，可能会造成更严重的故障。分离轴承是离合器的一个部件，也是易损件，需要定期更换。随着里程的增加，分离轴承会磨损加剧，

4. 压盘离合器片分离轴承

1.

首先把分离轴承装上,拉簧扣起。

2.

离合器对准轴承,上紧离合器及压盘,上紧螺丝的时候力度要均匀,最好用压力板表上,这样可以看到力度。

3.

找一个不用的死挡头轴承插到离合器上,这样离合器就装正了,抬压箱的时候就不会费力,离合器装不正那么孔眼就难装进。

4.

装上压箱后带上压箱螺丝,上紧压箱螺丝,这样固执住压箱就不要压箱意外掉下。

5.

安装上排挡杆，用卡簧销卡紧。

6.

把拆下的插头都插上，在检查一遍螺丝有没有没上紧的。

7.

安装启动机，安装离合器线，然后启动车看看离合器是高还是低，最后调整离合器就安装完成了。

5. 依维柯离合器分离轴承怎么拆

1、拆变速箱时把离合器分离拨叉轴上的摇臂拆掉；

2、安装时用摇臂把分离轴承压向压盘，卡住弹簧即可。

离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。

6. 离合器与压盘粘在一起

肯定有影响了，用胶水贴了离合器片会分离不好挂档困难或者不分离。

7. 依维柯变速箱分离轴承

1、如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

2、解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

8. 依维柯压盘和分离轴承怎么装的

一、操作因素。

驾驶员操作不正确，速度与挡位不匹配，从而造成不好挂挡情况的发生。需要驾驶员摸索经验，操作熟练后问题即可解决。

二、离合器因素。离合器主要有以下4个方面的问题会导致汽车不好挂挡：

1、变速箱一轴生锈。离合器从动盘无法正常运动，回位不良，使挡位无法按照正常的轨迹进挡，从而造成汽车不好挂挡。

2、离合器故障。离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡，遇到这样的情况，需到修理厂调整分离行程。

3、离合器挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况需到修理店调节离合拉线和挡位止锁。

4、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，从而导致汽车不好挂挡，这种情况需更换与原车匹配质量好的压盘。