1. 离合器压盘组成部分

离合器主动部分一般包括飞轮、离合器盖和压盘。

离合器的功能是传递动力、切断动力，要求它在汽车起步过程中能柔顺地完成动力传递，而在变速器换挡或制动过程中要快速切断动力。此外，离合器具有防止传动系统过载的附加功能。

离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。

2. 离合器压盘组成部分有哪些

离合器主要由主动部分（包括发动机飞轮、离合器盖和压盘等）、从动部分（从动盘及变速器一轴）和操纵机构（分离拨叉、分离轴承、离合器踏板及传动部件等）三部分组成。

主、从动部分是保证离合器处于接合状态并能传递动力的基本结构。操纵机构是使离合器主、从动部分分离的装置。

3. 离合器压盘结构图

在车上调的时候，首先把压盘螺丝上好紧紧，在把压相上好紧紧，看压爪和分离轴承之间的间隙，最好是有人在上面帮你踩离合器，

你在下面调，当车上的人踩下的时候你看离合器片是否转的动，不动就调紧点，记住均匀调，太松动了，看是不是离合器那臂太长了（在压爪和分离轴承有一定间隙的情况下）还有一个，叫你调离合器的时候一般不动压爪，就动那臂就好了（换了离合器片出外），很简单的，

4. 离合器压盘总成各部件的名称

离合器压盘、摩擦片是一个总成，叫离合器盅

5. 离合器压盘属于离合器的什么部分

答：汽车离合器和压盘不是一回事。汽车离合器是总称，离合器是由压盘，摩擦片组成，压盘只是离合器的一部分。发动机输出的动力是由飞轮与离合器压盘组合中间夹有离合器摩擦片。当压盘与摩擦片接触就是离合器结合，把动力平稳柔和的传给变速箱。当压盘与摩擦片分离就是离合器分离来阻止动力输出。

6. 离合器压盘组成部分图解

离合器总成包括离合器片、离合器压盘和分离轴承三套件，三套件的寿命基本相同。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。。

除非是离合器片由于出厂就存在质量问题，短时间内更换，一般情况下当离合器片磨损后，压盘和分离轴承的寿命也基本结束了。

再有单纯更换离合器片，压盘和分离轴承与片的磨损度不一致，需要重新磨合，这种情况非常容易造成新离合器片的老化度极具加速，大大缩短离合器片的使用寿命。

最重要的一点，更换离合器片必须要将变速箱完全拆卸下来，为了节省离合器压盘和分离轴承的成本单纯的更换离合器片，当离合器套件中任何一个部件发生故障后，就需要再次拆卸变速箱，对于车辆的伤害不是省下的几个配件成本能弥补的。

单纯更换离合器片和离合器3套件的工时费是完全一样的。