1. 离合器的主要组成零件

每一个离合器都是由以下的部分组成的：

（1）主动部分：飞轮、压盘、离合器盖等；

（2）从动部分：从动盘、从动轴（即变速器第一轴）；

（3）压紧部分：压紧弹簧；

（4）操纵机构：分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。作用：保证平稳起步；

2.实现平顺的换挡 3. 防止汽车传动系过载 .

2. 离合器的主要部分有哪些零件组成

部件组成：

主动部分：飞轮、离合器、盖压盘。

这部分与发动机曲轴连在一起。离合器盖与飞轮靠螺栓连接。压盘与离合器之间靠三到四个传动片传递扭矩的。

从动部分：从动盘、输出轴（又是变速输入轴）。

这部分由单片双片和多片从动盘所组成，他将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。

压紧机构：压紧弹簧（膜片离合器为膜片弹簧。周布离合器为螺旋弹簧）。

这部分主要由螺旋弹簧和膜片弹簧组成。他于主动部分一起璇转。他以离合器盖为依托，将压盘压向飞轮，从而将处于飞轮与压盘间的从动盘压紧。

操纵机构：离合器踏板，分离拉杆，分离叉，分离轴承，分离套筒等。

这部分是用来操纵控制的。

3. 汽车离合器的作用及其主要组成零件

离合器工作过程：

用脚踩下离合器踏板，压板弹簧被压缩，飞轮与摩擦片脱离 ，发动机动力被切断，变速箱轴停止转动。 此时挂一档起步，抬脚逐渐松开离合器压板，弹簧把摩擦片慢慢贴紧飞轮，随着压力和摩擦力的增大，变速箱轴的转速逐渐提高，当离合器踏板完全松开时，变速箱轴与飞轮轴的转速达到一致，实现了平稳起步。

在行车过程中的换档变速时，这一过程基本相同，也就是切合—分离—切合的过程。

离合器工作原理：

离合器是在车辆起步和换挡的时候发挥作用，此时变速箱的一轴和二轴之间存在转速差，必须将发动机的动力与一轴切开以后，同步器才能很好的将一轴的转速保持与二轴同步。

挡位挂进以后，再通过离合器将一轴与发动机动力结合，使动力继续得以传输。在离合器中，还有一个不可或缺的缓冲装置。

它由两个类似于飞轮的圆盘对在一起，在圆盘上打有矩形凹槽，在凹槽内布置弹簧，在遇到激烈的冲击时，两个圆盘之间的弹簧相互发生弹性作用，缓冲外界刺激，有效的保护了发动机和离合器。

在离合器的各个配件中，压盘弹簧的强度、摩擦片的摩擦系数、离合器的直径、摩擦片的位置以及离合器的数目是决定离合器性能的关键因素。弹簧的刚度越大，摩擦片的摩擦系数越高，离合器的直径越大，离合器性能也就越好。

4. 离合器的主要组成零件是什么

离合器是由离合器片，分离轴承，压盘，拔叉组成。它的作用是切断负荷和发动机动力之间的联系。

5. 离合器的组成部分有哪些零件

离合器主动部分一般包括飞轮、离合器盖和压盘。

离合器的功能是传递动力、切断动力，要求它在汽车起步过程中能柔顺地完成动力传递，而在变速器换挡或制动过程中要快速切断动力。此外，离合器具有防止传动系统过载的附加功能。

离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。

6. 离合器包括哪些零部件

离合器坐落于汽车发动机变速器中间的飞轮壳内，用螺栓将离合器轴承固定不动在轮轴的后平面图，离合的输入输出轴就变速器的输进轴。在机动车驾驶历程中，驾驶人员可按照必须踩或松掉离合踏板，使汽车发动机与变速器目前分离出来慢慢紧密连接，已断开离合器离合器压盘以及模块，为车辆的关键零部件。

1、离合器的作用是保证汽车平稳起步、实现平顺的换挡。离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则；

2、起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离；

3、说白了“一快、二慢、三联动”便是刹车踏板伸出的全过程分三个环节，一开始快抬，当觉得到压盘逐步融合至半联动后，脚踏板伸出的速率逐渐减慢，在半联动到充分融合的环节中，离合踏板是逐渐伸出的；

4、在离合踏板伸出的与此同时，应依据汽车发动机驱动力的尺寸，慢慢再把油门踩下，使小车能稳定地发展。油门踏板的操控要稳定适度，仅有在离合充分融合时能够扩大油门踏板。

7. 离合器的主要组成零件有哪些

踏板、推杆、离合器总泵、油管、离合器分泵、推杆、分离叉、分离轴承、分离杠杆、压盘、摩擦片。

8. 汽车离合器的主要零件

1、离合器主动部分:飞轮、离合器和压盘。

这部分与发动机曲轴相连。离合器盖用螺栓固定在飞轮上。使用压盘离合器时，扭矩由三个或四个传动盘传递。

2、从动部分:从动盘、输出轴(也是变速输入轴)。

该零件由一片双板和多个从动盘组成，它通过摩擦将动力从主动零件传递到变速器的输入轴。

3、压缩机构:压缩弹簧(膜片离合器就是膜片弹簧。圆周离合器是螺旋弹簧)。

这部分主要由螺旋弹簧和膜片弹簧组成。他带着活跃的部分旋转。靠着离合器盖，他把压盘压到飞轮上，这样就把从动盘压在了飞轮和压盘之间。

4、操纵机构:离合器踏板、分离杠杆、分离叉、分离轴承、分离套筒等。

9. 离合器的主要部件是什么

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。

离合器的作用是保证汽车平稳起步，减少换挡时的冲击，当汽车紧急制动时起到保护作用。离合器的组成有主动部分、从动部分和操纵机构。其中主动部分有飞轮、压盘、离合器盖等，从动部分有从动盘、离合器轴、压紧部分，操纵机构有拉杆、离合器踏板、回位弹簧等。

10. 离合器的主要组成部分

离合器主要由主动部分（包括发动机飞轮、离合器盖和压盘等）、从动部分（从动盘及变速器一轴）和操纵机构（分离拨叉、分离轴承、离合器踏板及传动部件等）三部分组成。

主、从动部分是保证离合器处于接合状态并能传递动力的基本结构。操纵机构是使离合器主、从动部分分离的装置。