对于MINI这样一部富有操控乐趣的车款，适度强化底盘为必要措施，而避震器就是底盘改装的第一步。不论你安装的是哪一种品牌，调校上需特别注意不用太过于紧绷，MINI本身轴距短、操控灵活，车尾特性偏向活泼，但如果后避震器过度死硬时，弯道中后轮无法确实贴地，反而会让滑动无法预测，甚至遇到弯中坑洞起伏就会Spin。

通常像Bilstein、KW这些欧系避震器支撑性都还不错，它会让车子保有些许弹性，毕竟适当的Rolling对灵活度是有帮助的。

以MINI体型最适合发挥的是中速弯（80～120km/h），调整避震器时可找个符合条件、安全无虞的弯道，反覆找出最理想的设定值。

x3m宝马底盘高低能调不？

x3m宝马底盘高低不能调，宝马7系的空气悬挂是没有开关的，只能调节运动模式，在档杆左边有sport，normal等4种运动模式，可以通过调节运动模式，调节底盘悬挂的软硬程度、油门的相应程度。

宝马7系采用的是液压式可调悬挂。液压式可调悬挂就是指根据车速和路况，通过增减液压油的方式调整汽车底盘的离地间隙来实现车身高度升降变化的一种悬挂方式。

宝马X6底盘

不可以.可通过后期改装空气悬挂实现此功能,但会达不到原有的操控效果

宝马底盘套件多久更换？

一般是车辆使用2年到3年左右，但是具体要看车辆是否出现了故障，如车辆出现了行驶异响或者是抖动厉害就需要检查下底盘悬挂的橡胶套了。

我想改装宝马3系，

亲，我强烈推荐CUSCO的汽车安全操控改装零件，CUSCO针对每款车型的不同款式配置尺寸等，专门性生产高规格产品。CUSCO有专门针对宝马318i、325i的改装配件，CUSCO车身加强件有效加强车身刚性，抑制车身扭曲，操控感觉更灵敏，行车更稳定，减少车身因时间的推移而老化。宝马3系有CUSCO的前顶吧、井字架、中底加强杆、后尾加强杆等底盘强化共4件套。