1. 欧曼gtl离合器太高

解决方法如下：

1、离合器操纵机构机械部分有发卡现象。离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象；更换离合器或者添加离合器油；

2、离合器分泵锈蚀。离合器助力缸气路不通或气缸漏气；更换离合器分泵；

3、离合器分离拨叉断裂或弯曲。分离轴承或轴承座脱落。更换离合器分离轴承。

2. 欧曼gtl离合踩着重

原因如下

1、离合器管路系统混入空气，造成离合器行程过大回位不良；

2、离合器油液过脏有杂质，造成离合器总泵内部（活塞）磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位；

3、此种故障多为离合器分离轴承衬套油泥过多，回位不良的原因，这种情况维修方式就是进行变速器拆装进行清洁即可

4、离合器联动顶杆磨损间隙过大造成回位不良。

3. 欧曼gtl离合器太高了 好不好调

)分离杠杆调整不当或变形，使三个分离杠杆与分离轴承的接触不平稳。

(2)离合器从动盘的减振弹簧弹力太弱或折断，起不到较好的减振作用。

(3)分离轴承座磨损、缺油，造成移动不灵活。

(4)飞轮壳、变速器等的连接螺栓松动，发动机固定不良或减振胶垫损坏，连接螺栓脱落。

(5)离合器从动盘钢片翘曲、破裂，飞轮工作面磨损起槽。

4. 欧曼离合高了怎么调整

1、可能是因为离合器的各联动机构过脏或锈蚀所导致的离合重；

2、解决方法：将离合器机构拆下进行清洗保养，需更换的进行更换、注油，然后按标准调整好间隙；

3、也可能是离合器总、分泵液压油及管路过脏，各皮碗、密封圈变质或油路堵塞所导致；

4、解决方法：拆解离合器总、分泵以及管路，用酒精认真进行清洗，再用高压空气吹净即可。

5. 欧曼gtl离合器行程太长怎么调

离合器沉重的解决方法如下：

1、离合器操纵机构机械部分有发卡现象。离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象；更换离合器或者添加离合器油；

2、离合器分泵锈蚀。离合器助力缸气路不通或气缸漏气；更换离合器分泵；

3、离合器分离拨叉断裂或弯曲。分离轴承或轴承座脱落。更换离合器分离轴承。

6. 欧曼gtl离合器片多少公里更换

自动挡离合器片更换一次的材料费是700到800元左右，由于拆卸离合器片有些麻烦，因此工时费比材料费的价格更高，杂七杂八加起来大概要2000元钱。其实离合器的价格本身是不贵的，主要就是要配套更换，基本上没有修理厂会单独去售卖离合器片，一般都是跟压盘以及摩擦片去更换的。

7. 欧曼gtl风扇离合器不分离

离合泵面进空气或者没离合油。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

8. 欧曼离合器太高怎么办

一般发生这样的故障只有两个原因1:离合盘和片还有分离轴承需要一起更换2:离合器线内部有断丝,阻碍正常伸缩

9. 欧曼gtl离合太高如何解决

1、先把汽车熄火，拉住手刹，成空档状态。

2、找到离合器踏板后面的离合器总泵，把离合器总泵拆下来。

3、先找到可以推拉的支杆，在支杆上会有一个口，用扳手插入缺口当中就可以旋转支杆。

4、用扳手松开支杆上的定位螺母，把定位螺母调整到螺纹的最后面就能旋转支杆。

5、用扳手来旋转，这时枝干会逐渐变短，最后再锁紧定位螺母就可以了。

10. 欧曼gtl离合器高低怎么调

货车离合器分泵损坏会有以下的现象及原因：

1、漏油、离合器未分离等，影响车辆正常行驶，增加油耗，存在安全隐患，离合器总泵、分泵相当于两个液压缸，总泵有进出油管，分泵只有一根管，踩下离合器，总泵压力传递到分泵，分泵工作，分离拨叉将离合压板并切出，这时就可以开始换挡了；

2、当换挡困难、分离不彻底时，必须检测离合器总泵，分泵无漏油现象，及时解决问题，减少磨损；

3、离合器踏板软，感觉无力，换挡时有冲撞现象，造成损坏的原因是使用时间长，防尘罩损坏，离合器压盘下沉，踩离合器次数过多。