1. 福田离合器分泵安装

福田一开三插的插座安装方法：

带开关的电源插座连接方法基本上都是一样的，首先把电源线的火线连接到插座的L接口上，同时用一根导线再连接到开关的L接口上或任意一个接口上，开关的另一个接口接照明灯的引线即可。电源线的零线接插座的N接口上，地线接E接口上就OK。附开关插座接线图：

2. 福田离合分泵多少钱

我是一名汽车维修工。众泰离合器的问题，是车本身就有的一种毛病。只要吧与离合器有关的东西拆掉，就会没有离合。比如你换个压盘面片也是如此。但是分泵顶杆会动。感觉是总泵压力小。然后你就会去换总泵和分泵。之后就会彻底没有离合。 解决方法是 再分泵排气。用撬杠用力翘拨叉。要边踩边翘 翘几下排一下。慢慢的有1.2档了、之后会所有的档都有 没有倒档，而且其他档分离不彻底。还按照老办法 一会就好了。

3. 福田离合器分泵多少钱

可能会导致驾驶者踩离合的时候分不开或特别重，尤其是在换挡的时候，会发现换档困难，分离不彻底，而且不时还会有分泵渗漏油现象。离合器分泵一旦出现故障，十有八九就要直接更换总成。

附：离合器分泵在系统中的作用：

驾车者踩下离合器踏板时，推杆推动总泵活塞使油压增高，通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，将分离轴承推向前；当驾车者松开离合器踏板时，液压解除，分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位，离合器又处在接合状态。

离合总泵和分泵，相当于两个液压缸。 总泵上有两根油管，分泵只有一根管。 踩下离合器，总泵的压力传输到分泵，分泵工作，分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮，这时就可以开始换档。 松开离合器，分泵停止工作，离合器压盘及片和飞轮接触，动力传输继续，分泵的油回流进油壶。

4. 福田离合器分泵安装方法

一、排气方法：必须将泵里装满油，油杯到泵之间的油管要没有空气，先不要按出油管，按动踏板排净泵里的空气，按上出油管，再次按下踏板，不要松开，松开出油管螺丝放气，然后上紧，松开踏板，就好了。

二、换油：首先将准备好的新泵内注入液压油，然后迅速拆下分泵，装上新泵(两人配合为最好)。将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。

注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。

如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。

注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

5. 福田离合器分泵安装图

可以通过观察离合分泵有无漏油现象，或者通过发现踩离合的时候是否变重了的现象这两种方法判断离合是否损坏。离合器分泵的主体就是一个简单的液压助推缸，主要是通过油压来控制离合器拨叉的工作。离合器分泵主要的故障就是泄露，可能会出现踏板过重，分离不彻底，结合不平稳和分泵漏油的现象。可以将油压表插入到离合器分泵的排气口，启动发动机之后，观察压力表的数值，当踩下离合器踏板的时候再次观察油压是否是随着踏板的踩下而升高，参考标准是2Mpa。

6. 福田风景离合器总泵如何安装

可以使用一根塑料软管一头套在分泵放气螺栓上，另一头连接到一个透明的容器内，慢慢地往复踩下离合器踏板；

如果往复踩下离合器踏板的速度过快，气缸里的空气将不能放尽，每次放松离合器踏板时都要回到最高位置；

一人踩住离合器踏板，另一人拧松放气螺栓，让液压油流入透明的容器内，然后拧紧放气螺栓，重复多次操作步骤，直到排放出来的液压油中不含空气。

7. 离合器分泵安装教程

挂车刹车分泵的安装方法：

1、拆下半轴螺栓，拿下半轴，支起车轮，拆下空心轴螺栓，将半边轴承与车轮一并拿下，拆下刹车片，拆下刹车油泵，油管，拆下刹车泵。

2、安装刹车泵，安装刹车片和车轮（注意分泵两端活塞杆对应刹车片位置安装），安装半轴，拧松放气螺钉反复踩压制动踏板放气后拧紧放气螺钉，并旋转车轮调试刹车。直至适当为止。

3、刹车系统PVC主要管路磨破漏气，将漏气部位截断，断开两头在用快速接头连接。

4、红色箭头处为驻车管路进气端口，驻车制动（断气刹）管路损坏，将损坏管路的进气端接头拧下，用堵头拧紧进气端口。这时管路断开，进气端口被临时堵死没有气压通过，保证了整个制动系统其它管路的正常工作。

8. 福田车离合器分泵怎样放气

1、首先，需要在冷车的情况下把发动机舱打开。

2、检查各个连接管道的情况，看看有没有泄露，如果有，那么需要先维修好。

3、以上两步都检查完后，就可以把旧的防冻液放出来，然后用清水清洗液体通道，让清水流经冷却系统。接下来，让车怠速运行3到5分钟，再继续用清水清洗，循环往复，直到流出来的水变得干净。

4、准备两桶新的防冻液，一桶从水箱的水管里面加进去，另一桶则加入到防冻液罐里。接下来点火十分钟左右，这段时间里，冷却系统就会把水箱里的气给排出去，防冻液的液面会下降，最后只要再重新加入适量的防冻液就可以了。

9. 福田汽车离合器总泵

离合器踩下后无法挂档的原因是:离合器无法分离或分离不清，变速器控制拉线或变速器内部齿轮机构故障。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离并逐渐接合，从而切断或传递发动机输入到变速器的动力。