1. 标致307刹车失灵

可能有：刹车线路、刹车开关或灯泡坏了，一般情况下刹车线路和刹车开关都是很少出现问题的，最有可能的就是刹车灯泡本身坏了导致的。

刹车灯不亮的解决办法是使用排除法，首先从最容易出现故障的刹车灯灯泡开始检查，如果确定是灯泡坏了，那么直接进行更换即可，如果不是，再对刹车开关进行检查，如果有故障也是更换解决，若不是，那么就很有可能是刹车的线路出现问题了，需要使用万用表来进行检测，找到问题后维修即可

2. 标致307刹车失灵怎么解决

1、制动助力器助力不足：首先检查制动助力器的真空管是否有堵塞。

2、真空度原因，影响真空度的原因包括这些方面：大气阀座有裂纹、皮膜疲劳损坏、真空阀座有裂纹或者已经失效以及真空软管阀门失效等。

3、自由行程原因：当驾驶员在踩动刹车踏板时，制动不会立即开始，而是有一段缓冲时间使驾驶人员有较为舒适的感觉。自由行程结束后，制动进入有效行程的过程中，在制动管路系统的传递中，

踏板力到达各个车轮，随着踏板力度的渐渐增加，驾驶员踩踏板的感觉也逐渐变重，车速随之缓慢下来。踏板无自由行程或者自由行程较小，都有可能导致制动发硬或者踏板力偏大的现象发生。

4、起跳值和起跳点原因：从助力器的设计角度进行分析，起跳值不仅是制动发硬的重要原因，还是制动发硬的一个量化指标。

5、阀塞和橡胶反作用盘之间的间隙值：在正常情况下，真空助力器的大气阀和真空阀都处于关闭状态。驾驶员踩制动踏板，在真空阀关闭大气阀开启的刹那，阀塞和橡胶反作用盘之间会有一些间隙，这个间隙值会影响到起跳值。

3. 标致307刹车灯常亮

可能有：刹车线路、刹车开关或灯泡坏了，一般情况下刹车线路和刹车开关都是很少出现问题的，最有可能的就是刹车灯泡本身坏了导致的。

刹车灯不亮的解决办法是使用排除法，首先从最容易出现故障的刹车灯灯泡开始检查，如果确定是灯泡坏了，那么直接进行更换即可，如果不是，再对刹车开关进行检查，如果有故障也是更换解决，若不是，那么就很有可能是刹车的线路出现问题了，需要使用万用表来进行检测，找到问题后维修即可。

4. 标致307刹车不灵

汽车刹车踏板行程的调整，是直接调踏板下面推杆的，但是调整范围是有限的，不可以调动过大：1、踏板自由行程是为保证不发生制动拖滞、彻底解除制动而设置的；2、测量时在制动踏板与驾驶室底板之间立一个直尺，用手向下按制动踏板至有阻力时，记下直尺读数；

3、然后放松踏板，再看直尺读数，两次读数之差即为踏板自由行程；4、液压制动的踏板自由行程一般在15到20mm，在调整时应按车型规定的数值进行调整。

5. 老款标致307刹车硬

1、刹车管路漏气漏油。

2、刹车总泵坏了，很软。

3、刹车片太薄。真空源头、真空管、单向阀、助力泵。都需要一一排除。问题应该出在与真空系统相关的部位。 让修车师傅排查一下。

6. 标致307手刹灯一直亮

1、检查刹车盘的磨损程度。2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘。

3、拆固定制动钳螺丝。4、取下旧的刹车盘。

5、安装新的刹车盘。6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上，拧紧两颗固定螺丝，用转动轴承查看转动起来可能有异响。

7. 标致307刹车失灵怎么办

你好，刹车灯不亮的话可以检查看看是不是灯泡烧坏了，如果灯泡坏了的话建议换LED灯，寿命长，还节能

8. 标致308刹车失灵

制动器故障原因如下：

1、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；

2、由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；

3、由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

9. 标致307刹车软硬调节

把手刹拉线摘下来顶【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

10. 标致307制动系统故障

东风标致307仪表上出现ABS灯，表明汽车的ABS系统功能出现故障，提醒车主要注意查看维修。 汽车ABS系统故障的原因包括：

一、轮速传感器与ABS控制单元连接线路出现短路。

二、轮速传感器与齿圈的安装缝隙、安装位置出现严重的灰尘或者杂质污染。

三、车轮的轴承间距过大（由于碰撞原因导致）。 汽车ABS故障对车辆的影响：当汽车接电后汽车仪表显示ABS故障，部分汽车会自锁点火让汽车无法启动。ABS故障时汽车需要紧急制动时，将无法弥补自动控制制动幅度，没有ABS的保障驾驶员的生命安全将受到严重威胁。

11. 标致307刹车失灵怎么回事

对于您问的问题，建议您检查一下刹车分泵的活塞是否因为脏污导致出现卡滞的现象，这可以用细砂纸或除锈剂处理，然后涂抹黄油就可以解决问题。

再有可能是因为固定刹车分泵的导管出现卡滞的现象，导致刹车分泵不能回位造成的。

导管是在是刹车分泵与悬挂固定的部位，刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面，也就是刹车分泵的两个安装固定螺栓的孔内。

您可以将刹车分泵拆下来后，把导管取下来，用细砂纸打磨一下，然后涂抹上黄油，最后装车，问题就应该可以解决，希望我的回答会对您有所帮助