1. 朝柴4102发动机猛加油冒烟正常吗

确定气泵没有问题的话，检查打气泵的固定螺丝和支架有没有松动，如没有松动，就得把气泵卸下来检查齿轮间隙磨损情况。

2. 朝柴4102发动机没劲发闷

更换柴油滤芯，空气滤芯，校喷油嘴

3. 朝柴4102早上启动高压不上油

像你这种情况就是汽缸床冲掉了，因为汽缸床冲了破坏了缸盖与缸体之间密的密封性机油道与水道几乎是融为一体了所以才会出现水箱有机油，机油里面有水。

解决办法：把气缸床换了，机油也换了。

水箱与缸体里面的水都放干净。

之后在水箱里加些洗衣粉，行驶半天把水全放了再加清水就行了。

4. 朝柴4102冒黑烟没劲怎么回事啊

可能原因有：空气滤芯阻塞（影响动力）；喷油嘴雾化不良（影响动力）；供油时间不准确（影响动力）；气缸磨损，烧机油（影响动力）；油路阻塞，通流不畅（影响动力）；气门与导管磨损、油封损坏（不影响动力）；建议送厂排查检修。

5. 朝柴4102发动机加不起油是什么原因

车用柴油机的机油压力低，主要原因有下列几个：

1、机油滤清器上的调压阀调得过低，拆开滤清器上机油压力阀的盖型螺母，把阀芯螺钉往里拧一点可以提高油压，可以在开机状态进行，一边调一边观察油压。

2、机油冷却器故障，机油温度过高，粘度下降，内泄漏多使压力下降或使调压阀和油压感应塞工作失常。检查一下机油冷却器并排除故障。

3、机油泵磨损

4、机油牌号用错，

5、柴油机内部润滑点或活塞喷油冷却点（增压中冷机型）泄漏严重。

6、吸滤网、滤清器滤芯被赃物堵塞

7、机油量不够，有空气吸入

故障原因很多，检查排除时要由外及里，由易到难，从油标尺、滤清器到油泵再到冷却器、油道、润滑点

6. 朝柴4102发动机烧机油厉害

（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

①异响仅在怠速或低速运转时存在。

发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。

发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。

发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

（2）异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

①某缸断火，异响顿无或减轻。

发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。

发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

③相邻两缸断火异响减轻或消失。

发响的原因有：曲轴轴承松旷。

（3）异响与温度的关系 ①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。

发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。

发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

（4）异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。

就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。

通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

（5）异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

7. 朝柴4102发动机猛加油冒烟正常吗视频

排气管排柴油是喷油器故障，排机油是发动机气门油封损坏。冬天排柴油说明喷油器雾化不好，没有燃烧完的柴油通过排气管排出，解决方法是拆开排气管看哪缸排的柴油更换哪缸的喷油器，如果排的是机油说明气门油封损坏，机油通过排气门到排气管，解决方法是更换气门油封。

8. 朝柴4102发动机冒黑烟

（1）异响与发动机转速的关系　　发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

　　①异响仅在怠速或低速运转时存在。

发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

　　②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。

发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

　　③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。

发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

　　（2）异响与负荷的关系　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

　　①某缸断火，异响顿无或减轻。

发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

　　②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。

发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

　　③相邻两缸断火异响减轻或消失。

发响的原因有：曲轴轴承松旷。

　　（3）异响与温度的关系　　①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。

发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

　　②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。

发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

　　（4）异响与发动机工作循环的关系　　发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。

就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

　　①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

　　②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

　　③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。

通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

　　（5）异响与发动机部位的关系　　发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

9. 朝柴4102发动机机油压力低,是什么原因

发动机水温高原因有很多，节温器不好，水箱堵塞，水箱水少，汽缸垫冲了，点火时间不对，烧机油，机油冷却喷嘴不好，发动机漏水，风扇叶装反，皮带太松打滑，有膨胀水箱的上面两个小水管有没有堵塞，原因很多，具体要看情况的

10. 朝柴4102费油原因

4102柴油发动机和4102增压柴油发动机相比较而言，4102增压柴油发动机耗油量大，采用增压技术后的柴油发动机有更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和增加发动机转速，即增加输出功率，发动机功率的提高，需要烧更多的柴油。