1. 轴瓦与机油压力的关系

“烧瓦抱轴”是发动机最忌讳的一种严重故障，一般是指发动机曲轴与支撑其转动的滑动轴承—大瓦、小瓦之间由于长时间亏机油出现严重干摩擦，形成表面高温， 轴颈与瓦相互烧结咬死，致使发动机无法转动。

汽车造成“烧瓦抱轴”的原因95% 以上都是机械故障，通常是由于：

1、曲轴与瓦的质量不好，轴颈与瓦面的光洁度差，尤其是大修更换过轴瓦的车辆，大修中磨轴刮瓦的工作不够精细，上瓦后轴与瓦的配合不好，接触面过小难以形成油膜，加上瓦背面存在间隙，合金与瓦不能完全紧密贴合而松动走外圆，遮堵油孔致使供油中断形成干摩擦。

2、大、小瓦安装不正确，间隙调整不当，接触面积过大或过小，都会使轴与瓦的接触面上难以形成机油油膜。有时轴瓦的紧固螺栓扭力过小，时间长了致使轴瓦松动，也会造成间隙变化影响润滑。

3、机油泵的齿轮严重磨损失效，供油压力减小，机油难以供应到指定润滑位置，造成轴瓦干摩擦。

4、机油油道被不洁杂质堵塞，使通往曲轴的机油受到阻隔，形成轴瓦干摩擦。

5、机油管路发生泄漏，机油循环供应系统压力下降，机油难以供应到指定润滑位置，形成轴瓦干摩擦。

6、冷车启动时猛轰油门， 机油在低温较粘稠状态时尚未泵送到轴瓦，而轴瓦表面已形成瞬时高温，造成金属相互烧熔。

7、发动机严重超负荷运转，出现长时间低速高扭矩工况，因发动机转速低时机油泵转速也低，供油量不足，但轴与瓦之间却形成高温，造成抱死。

上述 机械性问题是造成“烧瓦抱轴”的主要原因，只有两种特殊情况可能因机油因素造成严重轴瓦故障：

1、由于冷却水渗入机油中，造成机油乳化、变质，粘度完全丧失，在轴与瓦表面不能形成油膜，造成较严重的干摩擦。

2、冬季发动机温度过低， 使燃油雾化不好，燃烧不完全使燃油顺缸壁流入油底稀释了润滑油，也会造成“烧瓦 抱轴”。

3、严寒季节使用粘度过大、倾过高的机油，或不加选择地将一些含有增粘作 用的添加剂点大量混入机油中，都可能造成机油在油道中流速过慢，不能按时泵送至 轴瓦，致使轴瓦之间摩擦。

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2. 机油压力低和瓦有关系么

科鲁兹机油压力低的解决方法:换机油、检修冷却系统、检修机油油管和机油泵、检查曲轴与大小瓦之间的间隙、检查限压阀和泄压阀弹簧、更换或检查机油感应塞和压力表。

机油压力低的原因:1、机油脏污、粘稠;2、机油变稀,从发动机的各摩擦副间隙中泄漏;3、机油油管漏油、机油泵损坏或其零部件磨损超标。以科鲁兹2018款两厢320自动炫锋版为例:其是上汽通用雪佛兰推出的一款紧凑型车,长宽高分别是4450mm、1807mm、1459mm,轴距为2700mm,搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率是84kw,匹配6挡手自一体变速箱。

3. 轴瓦与机油压力的关系图

拖拉机高温后机油压力低，有可能是轴瓦间隙过大或是机油质量不好。轴瓦间隙过大会发生泄油，产生压力低。如果是机油质量不好，机油随着发动机温度升高粘稠度下降，油膜形成不充分产生压力低，冷车和热车温差太大需要认真检查，否则损失很大。

4. 轴瓦润滑油压是多少

-0.5MPa

汽轮机油压力常保持在0.2-0.5MPa。 发动机在常用转速范围内,汽油机机油压力常保持在0.2-0.5MPa,柴油机机油压力常保持在0.290-0.59MPa。汽车发动机的正常工作温度因为发动机的结构与型式不同略有差异，普通的四冲程水冷自然吸气发动机正常工作温度大约是在80~90°C之间；

现在广泛使用的涡轮增压汽油发动机，由于强化程度比较高，所以正常工作温度也稍高一些，一般在95°C~105°C之间；

5. 轴瓦用什么油润滑

主机润滑油是通过机体油道进入轴瓦的。发动机上的曲轴瓦和连杆瓦润滑，是由发动机内的机油泵工作时现成的高压，把机油从油底壳泵入到发动机缸体内的机油道。这些机油道连接着曲轴瓦油道。

高压机油进入曲轴机油道后，会进一步传导到连杆瓦油道里，这样就完成了轴瓦的润滑。

6. 轴瓦供油压力

症状介绍：

1。发动机一开始会冒黑烟，即使卸掉负载也不行，然后熄火。柴油机冷的时候还能抖动或着火，等温度升高了再熄火；

2.“瓦”应该是你们的方言或者俗称，在这里应该和“拉瓦”意思一样，就是连杆轴承(瓦)因为受力问题变形或者损坏；

3.把手挂空挡摇车，手不抖就用一字螺丝刀，拨飞轮齿。如果不能转，说明有可能抱瓦，抱瓦前会有异响。注意观察机油不够用；

4.大小瓦破碎后，它们之间的配合间隙会受到影响，加重发动机这部分的磨损。第一，动力会下降，严重的话还得大修发动机。1、发动机首先会冒黑烟，即使去掉负荷也不管用，然后会熄火，等柴油机凉了以后还能摇动或打着火，温度升高又熄火；2、化瓦”应该是你们那里的方言或俗语，应该和我们这里的“拉瓦”是一个意思，就是说连杆轴承（瓦）因为受力出现问题导致瓦变形或损坏；3、空挡情况下用摇手柄摇车，没有摇手的用平口起子，拨动飞轮齿，如果转不动就说明有可能抱瓦了，抱瓦之前会有异响的，注意观察机油够不过；4、大小瓦不好了以后，会影响它们之间的配合间隙，加剧发动机该部件的磨损，先是动力性下降，严重的话得大修发动机。

7. 高压电机轴瓦润滑油压力

　　水轮机导轴承轴瓦一般温度要求在60℃以下，65℃报警，70℃跳闸，润滑油温度一般不得高于50℃。　　水轮机导轴承作用是承受水轮机主轴的径向力，使主轴保持在中心位置。　　水轮机：是把水流的能量转换为旋转机械能的动力机械，它属于流体机械中的透平机械。早在公元前100年前后，中国就出现了水轮机的雏形——水轮，用于提灌和驱动粮食加工器械。现代水轮机则大多数安装在水电站内，用来驱动发电机发电。在水电站中，上游水库中的水经引水管引向水轮机，推动水轮机转轮旋转，带动发电机发电。作完功的水则通过尾水管道排向下游。水头越高、流量越大，水轮机的输出功率也就越大。