1. 变速箱电磁阀5卡滞

可能有以下几个原因：

1，机油杂质过多；

2，机油压力电磁阀故障；

3，机油泵故障。

发动机长期运转过程中，产生的铁屑等杂物进入机油，会导致机油内杂质过多，机油压力电磁阀被堵塞。拆下机油压力电磁阀，检查机油压力电磁阀是否堵塞。

解决方案：清洗机油压力电磁阀。

2. 变速箱电磁阀卡滞断开

解决方法：更换机油压力控制模块，电磁阀与模块一体的情况则更换整个模块即可。机油压力控制电磁阀安装在发动机的机油油路上用以控制机油泵输出的机油压力，其设置有进油口、泄油口以及与控制油道连通的出油口。以下为相关介绍：汽车的机油压力传感器是对车辆发动机的机油压力进行检测的重要装置，检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转。

3. 变速箱电磁阀卡滞怎么办

建议用汽车电脑检测时，看看动态数据流，尤其是喷油脉宽和每个缸的供油情况，看看供油是否正常，如果有问题，则要查查油路和供油电磁阀有没有问题。油路问题，清洗。电磁阀问题，更换。

4. 变速箱电磁阀卡滞症状

这种情况一般是电磁阀的问题。

首先读取变速箱系统,故障码P0741变矩器离合器系统卡滞在断开。更换变速箱原厂油泵、更换定子轴总成,彻底清洗变相内部所有零部件,装复变速箱总成。把变速箱装复后加入原厂自动变速箱油,故障解决。离合器

5. 变速箱电磁阀卡滞故障表现

常见故障有线圈烧坏、声音异常、电磁阀卡住、漏气、先导阀小孔被堵：

1、线圈烧坏：通电后电磁阀不出油，线圈外型异常，线圈内置芯棒无电磁吸力。解决方法是更换电磁线圈；

2、声音异常：通电后工作正常但有交流噪声。原因是先导阀处有异物或线圈螺帽松动。解决方法是清洗先导阀去除异物，拧紧螺帽；

3、电磁阀卡住：电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。

6. 变速箱电磁阀卡滞一会就好了

出现这种情况的处理办法:

一、拆下碳罐电磁阀，用专用清洗剂清洗，看是否能正常回位关闭。

二、如果清洗后仍不能关闭，建议更换碳罐电磁阀。

碳罐电磁阀是安装在活性碳罐g发动机进气管之间一个常闭电磁阀，即:不通电时，阀门是关闭的，通电时，阀门是打开的。

7. 变速箱电磁阀卡滞在开启位置

1、变矩器锁住离合；

2、汽车的液压油变脏导致电压不够导致

因为变速箱的电磁阀坏了之后，会导致变速箱在换挡时出现卡滞的现象。如果出现流体泄漏的情况，会没有办法及时更换到所需的档位，还会造成车子的动力下降，这在会车和超车等驾驶环境下还是非常危险的

8. 变速箱电磁阀卡滞故障刷了程序后好了

原因如下

1、变矩器锁住离合；

2、汽车的液压油变脏导致电压不够导致

因为变速箱的电磁阀坏了之后，会导致变速箱在换挡时出现卡滞的现象。如果出现流体泄漏的情况，会没有办法及时更换到所需的档位，还会造成车子的动力下降，这在会车和超车等驾驶环境下还是非常危险的