1. 中国重汽集团变速箱部

重汽变速箱的优点：

1、最平顺的变速箱型式，动力传输断点；

2、在经济转速下连续工作传动效率最高，从而达到节油的目的；

3、零部件少、重量轻、体积小。

4、换挡响应快，传动效率高，动力损失小，经济燃油性相对最佳。

重汽变速箱的缺点：

1、机构复杂，修理困难，维修成本高；

2、换挡缺乏灵活性，有点“笨”，导致燃油经济性不佳，动力输出不够平顺。

3、动力承载有限，无法应用于大功率发动机，亦不宜对其进行过度改装或激烈高速驾驶。

2. 重汽13709ⅩSTCL变速箱

9.2吨

中国重汽 HOWO TX 290马力 4X2 9.52米LNG厢式载货车(国六)

型号 ZZ5187XXYN711GF1L

类型 厢式载货车

驱动形式 4X2

轴距 5600mm

箱长级别 9.5米

发动机 中国重汽MT07.29-60

变速箱 中国重汽HW13709XSTCL

车身长度 12米

车身宽度 2.55米

车身高度 3.98米

前轮距 2035mm

后轮距 1860mm

整车重量 9.2吨

额定载重 8.67吨

总质量 18吨

最高车速 101KM/h

产地 山东济南

吨位级别 重型载货车

接近角 19度

离去角 10度

细分市场 快递快运

前悬/后悬 1.43/3.47米

发动机型号 中国重汽MT07.29-60

发动机俗称 重汽MT07

汽缸数 6

燃料种类 液化天然气(LNG)

汽缸排列形式 直列

排量 6.87L

排放标准 国六

最大输出功率 216kw

最大马力 260马力

最大扭矩 1150N·m

最大扭矩转速 1100-1600RPM

额定转速 2200RPM

货箱长度 9.52米

货箱宽度 2.5米

货箱高度 2.6米

驾驶室参数 参数纠错

驾驶室 TX5

准乘人数 3人

座位排数 排半

变速箱型号 中国重汽HW13709XSTCL

换挡方式 手动

前进挡位 9挡

倒挡数 1个

轮胎

轮胎规格 295/80R22.5

轮胎数 6个

油箱材质 铝合金

油箱/气罐容量 450L

底盘参数

前桥描述 H653K

前桥允许载荷 6500KG

车架高度 7+4/250mm

后桥描述 MCY12JGK

后桥允许载荷 11500KG

速比 4.11

弹簧片数 3/3+2

3. 重汽变速箱哪里生产

HW16变速箱是重汽自己研发配套自己的变速箱，生产厂在济南 章丘工业园内 还有山西大同齿轮。

变速箱型号 HW20716C

变速箱品牌 中国重汽

变速箱系列 HW16挡系列

挡位数 16挡

换挡形式 手动

产品特点 主箱直齿双中间轴，副箱行星机构

匹配范围 使用公路用车及工程用车，选装HW50，HW70等取力器，可选装全铝壳变速箱

前进挡位 16挡

倒挡数 2个

换挡方式 手动

最大输入扭矩 2200N.m

4. 中国重汽变速箱有限公司

变速箱还是保修的。

索赔后的变速箱重新计算保修期，变速箱维修后不能保修的情况：两次故障的零部件不同无法享受保修。

5. 重汽变速箱配件大全

变速箱型号 HW15710

变速箱品牌 中国重汽

变速箱系列 HW10挡系列

挡位数 10挡

换挡形式 手动

产品特点 1、主箱为双中间轴,副箱为行星机构 2、筒形壳体 3、强制润滑 4、可带后置力器

匹配范围 适用于336-420马力发动机的卡车

前进挡位 10挡

倒挡数 2个

换挡方式 手动

最大输入扭矩 1500N.m

是否有同步器 否

主箱中心距 155mm

6. 重汽王牌变速箱型号

重汽王牌 7系轻卡 140马力 4X2 自卸车(平头)(CDW3110A1C3) 官方报价

10.8万经销商报价：9.8万-11.5万公告型号：CDW3110A1C3驱动形式：4X2发动机型号：玉柴 YC4E140-33马力：140马力变速箱型号：重汽 HW90710前进档档位数：10扭矩：500N·m轴距：3600mm汽缸数：4排量：4.26L额定载重：4.8吨最大总质量：11.495吨货箱(斗)长度：4.14米货箱(斗)形式：后翻自卸式

7. 重汽变速箱总成图片

1、油泵：为变速箱内部工作元件提供工作油压及润滑油压。

2、摩片式离合器、摩式制动器和行星齿轮组：变速箱内部的换档执行机构，是变速箱实现换档的最终执行元件。

3、动力输出端：变速箱将动力由此输出至驱动轮，最终使车辆运动起来。

4、锁止机构：驻车时，此机构将动力输出端锁止，阻止车辆运动。

5、连接变速杆的机械铰接点：换档杆通过拉线与此点相连，由此控制变速箱手动阀，确认所需档位。

6、带有电磁阀的控制与调节元件：依据各部位元件采集的信号，通过电脑运算后，最终实现对变速箱内部控制和调节的机构。

7、控制变速过程的电脑：（ECU）采集各部位信号，通过运算，控制变速箱的换档及整体控制。

8、控制换档电磁阀：按照电脑指令，迅速接通或切断所需油路，实现换档及锁止等指令的完成。大致分为开关式和脉冲式两种。

9、液力变扭器：此元件与发动机飞轮盘相连，将动力根据不同工矿变矩后输入变速箱。

10、动力输入端：此端与变扭器涡轮相连，使变速箱的动力来源。变扭器涡轮相连，使变速箱的动力来源。

8. 中国重汽变速箱部官网

重汽的变速箱也就是9档、16档、10档、以及今年出来的12档变速箱。内部原理都差不多！只不过设计在主箱内的档位齿轮不一样，范围档是选择高低档的；不论那种变速箱都有！都是通过气压控制,主箱为手操纵，副箱为气操纵。16档分前副箱与后副箱，插分档控制前副箱，范围档控制后副箱。插分档则是由二位五通阀控制气路，范围档是通过双H阀控制气路。插分档带有同步器，控制其具体档位，范围档则是控制高低速，主箱内没有同步器！其余的变速箱都没有插分档！只有控制副箱的范围档；不知道这么说你是否明白？ 就知道了，原理都差不多，副箱都是控制高低速，主箱则是档位齿轮结合………………

9. 中国重汽变速箱制造部

变速箱型号 HW15710

变速箱品牌 中国重汽

变速箱系列 HW10挡系列

挡位数 10挡

换挡形式 手动

产品特点 1、主箱为双中间轴,副箱为行星机构 2、筒形壳体 3、强制润滑 4、可带后置力器

匹配范围 适用于336-420马力发动机的卡车

前进挡位 10挡

倒挡数 2个

换挡方式 手动

最大输入扭矩 1500N.m

是否有同步器 否

主箱中心距 155mm

头挡速比 14.284

2挡传动比 10.623

3挡传动比 7.871

4挡传动比 5.876

5挡传动比 4.375

6挡传动比 3.265

7挡传动比 2.428

8挡传动比 1.799

9挡传动比 1.343

10挡传动比 1

倒挡1传动比 13.913

倒挡2传动比 3.18

变速箱重量 342kg

变速箱油容量 12.5L

操纵形式 单H操纵

10. 中国重汽集团变速箱部总经理

位置是在变速器油底盖上，一般手动变速箱更换变速箱油的位置在汽车变速箱壳体上有上下两个螺栓，上面螺栓是加油孔，底部的螺栓是放油孔；自动变速箱在汽车变速箱的底壳上有一大一小两个螺栓，大的螺栓是放油口，小的螺栓是加油口。

1、更换变速箱油前需要先放掉原来的油，拧开底部放油口螺丝就可以放油，但由于变速箱内部结构问题，旧油往往是放不干净的，这种方法的换油率比较低。然而自动变速箱更建议用换油机，换油机可以一边往变速箱里注进新油，一边把新旧混合油抽出，直至变速箱内的油变清澈。这种方法需要消耗的新油比较多，消耗量是手动的一倍，一般需要12升左右，换油费用高，但换油率很高，基本可以将旧油排除干净，更能保证新油的性能。

2、变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。