1. 奔奔离合器

自己买个几十块钱 服务站一两百左右【汽车有问题，问汽车大师。

4S店专业技师，10分钟解决。

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2. 奔奔离合器调节方法

汽车离合器太硬可以调，调节方法如下：在离合器踏板的上方，有一根螺杆。用十二号板手将螺杆上的锁紧螺母松几圈后，旋动螺杆便可调整离合器行程，调节到适当位置即可。离合器调整必须适中，不能过高也不能过低。

一般来说，磨片式离合器用的时间越长踩上去就会感觉越硬，这种现象可以说非常正常，是离合器内部的结构所造成的，为了减小噪音和增加平衡度内部的结构都比较简单，在进行正常工作时，压爪和压盘就会形成摩擦，以此来增加运动时的阻力，时间长了压盘磨损程度严重了就会感觉离合器太硬，这时候就应该到4S店进行更换压盘，若这款车开的年限比较长，最好是把三件套也给换了。

3. 奔奔离合器片多少钱

　　您好，更换离合器三件套，4S店手工费是400元左右，三件套200+300+120=620元，在4S店更换享受1年两万公里（以先到者为准）的质量保证，可是价钱大约需要将近1200元了，

4. 奔奔离合器总成多少钱

受邀答之：

首先纠正一下你对双离合变速箱隐患的理解，不是因为变速箱在1挡和2挡之间切换导致齿轮过热而出现故障，而是由于低速行驶时，变速箱根据油门和车速的换挡逻辑在1挡和2挡之间切换，导致离合器出现滑磨而发热，导致离合器片出现故障，而不是齿轮，至于你提出的这个解决方法，是可以缓解这个问题，但即使这样，如果车速很低，以1挡行驶，发动机的输出扭矩小于车辆扭矩的话，有时低速时还得带点刹车的情况下，也会出现滑磨问题，就如同手动挡的半联动，这样车辆才不会熄火，并且保证车辆的动力输出和平顺性，而且跟车走走停停的过程中，你必须把挡位从M挡切换回N挡，才能保证离合器处于断开状态，而这一过程也很麻烦，已经失去了自动挡的便利价值，一般人都会直接忽略直接就是踩刹车，而此时做的好的会对发动机扭矩输出进行控制减少扭矩波动，而做的不好的会明显感觉车辆抖动问题，所以如果很拥堵的话，还是买个AT的或者CVT的省心点，双离合的问题是结构本身问题，出现问题的早晚和大小都是依据使用环境而定的，不是没有，只是时间上的问题。

5. 奔奔离合器踏板拉线位置故障

1、在离合器控制部分，将离合线螺丝拧紧或调松，拧紧就是调高，调松就是调低。

2、针对液压型的，需要在离合器踏板找到可以调节的螺丝，其中就是在总泵撑杆上面做调整，调高就是顺时针旋转，调低就是反方向。

3、离合器拉线上面有两个螺栓，通过将固定螺栓松开，把螺丝调整到正确的位置，也可以帮助调节。

6. 奔奔离合器片更换视频

任何一款车，只要是汽车，都可以跑高速，你所说的影响发动机寿命，估计是指的转速过高吧。一般来说，发动机转速2000到3000左右是最理想的状态，也是比较经济的油耗状态。作为奔奔mini，一般转速3000左右，时速大约80多点。见过一个车友发的视频，他开奔奔mini到过极限速度178迈，转速表已经进入红区，接近爆表。那种情况下，长时间让发动机处于过高转速，确实影响发动机寿命。但如果一般都维持在红区之下，尽量不超过转速表的三分之二，是没有问题的。

7. 奔奔离合器拉线更换

离合器调整高低的方法：,1、熄火，拉手刹，空档。,2、人趴在驾驶员脚下的位置，找点软的东西垫一下。

,3、拆掉那个带灯的一块塑料板，拆时有技巧，用力向车头方向推，然后反方向的会跟车身脱离，向下一拉，小心拉的力度，小心拉断灯线。,4、然后找个开口扳手，逆时针拧松，就可以用调高低，顺时针是调低，逆时针是调高。

,5、来回自己试一下车，调好后，顺时针板手固定好螺丝。,6、将那块塑料板放好，先向车头方向用力压，然后把后面对上，再把前面固定住就可以。

8. 奔奔离合器片一套多少钱

您好！更换离合三件套，材料费850元，在修理厂工时费200-300元。

觉得有帮助就请采纳一下！

9. 奔奔离合器执行机构图

如果要在行驶过程中挂入一挡位，车速必须低于10公里，否则很难挂入一挡位。

如果在原地状态下挂一挡，需要将离合器完全踩到底，其次还要检查地胶和脚垫是否太厚了，有些车加装了加厚的地胶，导致离合器不能完全踩到底，所以出现了不易挂挡的现象。

再有就是离合器压盘的故障，或是离合器操纵机构的故障，这些部件都会导致车辆不易挂挡，这类故障需要进行全面检查。希望我的回答对您有所帮助。