1. 深圳比亚迪搬走

深圳宝荷振业峦山谷旁边的比亚迪毒工厂已经搬走了

2. 深圳比亚迪搬走了吗

比亚迪深圳总部不会搬到西安，只有生产基地

比亚迪的总部在深圳，比亚迪在西安，上海，广东，北京，杭州，天津等地都有生产基地。比亚迪是一个自主品牌，这个品牌旗下有很多轿车和suv车型。比亚迪旗下的suv有宋，宋plus，元，宋pro，唐等。

比亚迪宋是一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4600毫米，1830毫米，1700毫米，轴距为2660毫米。

宋使用了一款1.5升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为118kw，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩为245牛米，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。

双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

3. 深圳比亚迪搬迁到汕尾

比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地，也就是汽车厂。

相关拓展：

比亚迪股份有限公司（股票代码：1211.HK），创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津 等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。

公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。主要客户包括诺基亚、三星等国际通讯业顶端客户群体。

2007年3月。公司分拆旗下手机部件及模组、印刷电路板组装等业务，申请赴香港主板上市，2007年12月20日，分拆出来的比亚迪电子（国际）有限公司在香港联交所挂牌上市，集资约59.125亿元。2011年6月30日A股上市（代码SZ.002594）。

2015 年度，公司实现营业总收入800.14亿元，同比增长37.49%；实现归属于上市公司股东的净利润28.29亿元，同比增长552.63%。 2016年4月，比亚迪汕尾公司获得的全球单笔最大纯电动客车订单（44.66亿元） 。8月，比亚迪股份有限公司在"2016中国企业500强"中排名第175位。 2019年9月1日，2019中国战略性新兴产业领军企业100强榜单在济南发布，比亚迪股份有限公司排名第24位。

4. 深圳比亚迪具体位置

深圳共有11家比亚迪1.龙南比亚迪，在龙华清湖路口那里2.恒泰昌比亚迪，在龙华汽车站对面3.盛世开元比亚迪，在坂田4.湛宝比亚迪，在龙岗信义汽车城，地铁荷坳站5.泽然浩比亚迪，在南联地铁站附近6.盛世开元比亚迪，福田卓越世纪中心一楼7.金环怡比亚迪，在西乡固戍村8.粤迪比亚迪，在南山嘉进隆汽车城内9.东盛比亚迪，在松岗107国道上159号10.三维都灵比亚迪，在香蜜湖联合汽车城内11.浩迪比亚迪，在坪山比亚迪路上以上均属于正规4S店，大家可放心购买

5. 深圳比亚迪搬走哪里了

不是比亚迪总部，是合肥子公司。早在2021年7月9日，安徽省有关领导跟比亚迪董事长王传福商谈推动全面战略合作，到了7月12日，合肥比亚迪汽车有限公司马上成立，这个速度相当快。

从合肥比亚迪汽车有限公司注册信息来看，其注册资本10亿元，地址位于合肥市长丰县下塘镇下塘工业园新城大道。

经营范围包括汽车零部件及配件制造，新能源汽车整车销售，新能源汽车电附件销售，汽车零部件研发等。

实际上这已经不是比亚迪第1次跟安徽合作，在比亚迪汽车有限公司之前，比亚迪跟安徽已经有过几次合作。

比如无为比亚迪实业有限公司成立于2018年，这家企业主要是从事钢结构，加工轨道交通，构建工程机械，机电设备，电子设备等等，这家企业主要是为比亚迪云轨交通业务服务的。

再比如2020年，比亚迪20GWh瓦动力电池项目落户安徽蚌埠，该项目计划投资60亿元，主要用于生产比亚迪刀片电池。

可以明显地看出，最近几年比亚迪对安徽的投资力度是非常大的，此次比亚迪重资投资合肥估计也是看中了安徽良好的营商环境，以及政府给予的优惠政策以及当地的产业优势。

具体来说比亚迪之所以在合肥设厂，我觉得这里面既有当地政府的努力，也有王传福本人的情感因素，还有一些市场的客观因素。

第一、合肥当地政府的努力

最近几年合肥经济发展非常迅猛，特别是在一些高新技术产业发展方面，更是有突飞猛进的势头，市内诞生出了很多知名的企业，比如科大讯飞，同时还引进了一些知名企业，比如蔚来汽车。

而合肥之所以能够吸引越来越多的企业落户，跟当地政府的努力离不开关系，为了打造产业，当地政府甚至不惜重金投资一些企业，而这种投资并不是看重短期的回报，而是为了打造良好的产业链。

所以经过最近几年的努力之后，合肥当地的产业越来越多，能够吸引来的企业也越来越多。

第二、产业扶持

最近几年合肥一直在扶持汽车产业的发展，特别是新能源汽车的发展，尤其是在2020年11月份，合肥市政府更是发布了《合肥市人民政府关于加快新能源汽车产业发展的实施意见》，这个意见提出，到2025年全市新能源汽车产业规模超过1,000亿人民币，整车产能达到100万辆，成为全国重要的新能源汽车产业基地。

为了达成这个目标，当地也推出了一系列配套措施以及支持政策，比如加快出租车“油改电”换购计划，到2025年巡游出租车全面实现新能源化；从2021年起，公共领域新增或者更新用车全部使用新能源汽车；新能源汽车在政府投资建设的公共停车场，每天免费停两次，在市区道路临时泊车位，停车两小时内免费；还特别针对新能源产业融资问题搭建股权投资基金等。

第三、人才优势。

提到人才优势，可能大家首先会想到的是北京，上海，南京，武汉，西安这些高校引起的地方，但实际上合肥的人才优势并不差。

合肥有中国科学技术大学，另外还有众多本地知名大学以及一些科研院所，目前大学在校学生数量超过50万，这样可以为企业的发展源源不断的提供人才支持。

第四、产业链优势。

这几年合肥的汽车产业链越来越完善，不仅有好几家整车生产企业，而且汽车零部件企业也越来越完善，目前已有的整车企业包括江淮汽车，蔚来汽车，江淮大众，安凯客车，合肥，长安，奇瑞（巢湖）等。

大量整车企业的诞生，也促进了合肥汽车产业链的发展，目前在动力电池、驱动电机、BMS、激光雷达、高精地图、自动驾驶等方面都具有一些有竞争力的企业，这些产业链上下游可以为厂家企业提供零部件，降低这些造车企业的生产成本。

第五、王传福个人的情感因素。

王传福加大对安徽的投资力度，这里面除了考虑到安徽的各种优势之外，其实我觉得也有个人的情感因素在里面。

王传福是安徽巢湖人，他对安徽肯定有一些特殊的感情，所以通过产业来回报自己的家乡，没有什么大惊小怪的。比亚迪选择在合肥投资很正常，而且我相信这不是最后一笔投资，未来比亚迪还有可能加大对合肥的投资，甚至加大对安徽其他城市的投资。

6. 比亚迪搬出深圳

葵涌比亚迪有几个工厂被合力泰全资收购，不够目前这几个工厂还是比亚迪在管理，发工资也是比亚迪在发

7. 深圳比亚迪总部要搬西安了吗

目前比亚迪的整车制造工厂有深圳、西安、长沙、合肥、常州、抚州、郑州、济南八大工厂，其中这个深圳，西安，长沙大家比较熟悉，它们建设时间较早，都属于老工厂，其余的五个工厂全部都是全新的工厂，它们有的已经投产，有的还没完全建成。

深圳工厂：深圳工厂目前的产能上限大概在两万台左右，主要负责比亚迪汉和唐车型的生产。以汉和唐的销量来看暂时可以满足，但是在汉DM-i车型已经确定将于今年上市，而且不出意外会是一台爆款，所以上市之后深圳工厂的产能肯定就不够用了，如果汉DM-i车型再给力点，整个深圳工厂的产能都留给比亚迪汉甚至都不够。

西安工厂：熟悉比亚迪的朋友大概都知道西安工厂吧，这次西安的疫情让本就饱受交车困扰的比亚迪雪上加霜，西安工厂目前的总体产能在6万台左右，今年下半年三期投产后产能还会有不小的增长。

长沙工厂：长沙工厂的月产能在3万台左右，目前主要生产秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i（即将销售）、元Pro、海豚以及e系列车型。

常州工厂：常州工厂投产时间比较晚，目前算是刚起步状态，未来产能规划在40万台左右，现阶段主要生产比亚迪海豚，元PLUS、海豹以及海狮等车型。

8. 深圳比亚迪吧百度贴吧

搞研发。应该都是研究生以上的博士生以上的吧。要不有什么实力搞研发。

研发的是什么方向呢？比亚迪的也还可以呀国产中的算是数一数二的企业了。

前途什么前途研发的有什么前途？还是向前看有没有钱？钱是多少？一个月工资多少？