1. 五菱荣光离合重怎么办

一般小型车辆的膜片弹簧式离合器本身不能调整，调整一下离合器分泵上的推杆（或长或短）就行了，大型车辆的离合器一般有分离杠杆，上边有一条调整螺丝，一般一个离合器有六条螺丝，可以调整六条螺丝的高低，也可以调整离合器分离轴承摇臂上的拉杆。

调五菱汽车离合器松紧的方法：

1、经过调度离合器操控部分可进行微调，首要液压式离合器操控部分不可调。机械式离合器可经过调整离合器拉线松紧度进行调整，也能够经过改动离合器拉线长度进行调成（改动力臂）。前一种方法可进行微调，后一种方法调整规划较大，但后一种方法现已归于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作；

2、也可能是零部件缺点，需求替换相关零部件。主要是离合器压片、离合器压盘或许分别轴承缺点，也便是我们一般所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，假如存在缺点或许磨损严峻是会呈现离合器过重的情况的；

3、且许多时分，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在替换的时分最好全部替换。

2. 五菱荣光离合器重

货车离合器踩下去很重可能是分离轴承坏了导致的：

1、分离轴承坏了会导致踩离合器时感觉很费力，即使踩离合器挂挡也会不均匀，或行驶无力，发动机转速上升了但车速却上不去；

2、现在的分离轴承大多都与摩擦片结合在一起，因此，有时摩擦片的问题也会影响轴承；

3、离合器压盘、离合器和分离轴承是离合器的三件套，是传动系统的重要组成部件。

3. 五菱荣光离合不分离咋办

在离合器分泵或者总泵把行程调小点，离合器就变高了

4. 五菱荣光离合器沉重是什么原因

多数原因是分离器回位弹簧过重的原故。

5. 五菱荣光离合重的原因

　　把离合器片和离合器压盘更换即可。　　离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

6. 五菱荣光离合器太重怎么办

五菱之光离合器踩着重应该是离合器太紧了，可以重新调节一下离合器的松紧，如果还是不行的话，可能是离合器传动机构出现故障，还可能是离合器泵出现故障导致的，需要及时去4s店或专业汽修厂检查。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

7. 五菱宏光离合重怎么办

故障原因：

1，可能是车子刚启动时抬离合过快而且抬的高了。

2，可能是动盘衬片有油污或者破裂等情况，或者从动盘厚度不一而导致的抖动情况。

3，可能是离合器压紧弹簧弹力过大，造成了离合器的发抖。4、分离套筒和分离拨叉轴等部件的滞涩，从而导致的离合器发抖。5，可能是汽车离合器的压力分布不均匀，也许是弹簧松动或断开，压力位不对，所以导致离合器不稳定。6、可能是主从动盘弯曲，分离杠杆高低不一致所引起的离合器抖动，需要看什么情况，并且查出故障并且完成维修。

8. 五菱之光离合器很重怎么调

方法1:调离合器助力泵的推杆，在变速器的侧边，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就OK，如果没有就缩短一下推杆。（有时候如果方法2没的调的话，就只能调助理器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高）

方法2:调离合总泵，在离合踏板下面，当你使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高,(也不能松太长你要把踏板抬起放下会有间隙感觉，总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵)。

9. 五菱荣光v离合器比较重可以调整轻松一点

可以调轻。

1、检修离合器的机械传动，保持其良好状态就能使其变轻。

2、离合器的机械传动有离合器盘、离合器摩擦片、离合轴承，脚踏板机构，回位弹簧，液压管路和总泵、分泵等。这些机构使用时间长了，由于润滑不良、机件磨损等因素造成离合器重。当把这些问题解决过后，并把离合器调整到最佳状态，离合器就变轻了。

3、离合器的作用就是需要的时候切断或接通传递动力的部件。

10. 五菱之光离合重是什么原因

五菱之光离合采用的拉线式，时间长了容易进灰尘杂质，或钢丝起毛发卡。 通常就变得又硬又重。方法，换离合拉线，就可排除。 若换后不能解除，则变速器分离轴承和离合档线处润滑不够，喷上螺丝松动剂或化油器清洗剂便可以解决。 希望回答对你有所参考。

一种可能是更换离合器拉线 二是更换离合器压盘 请参考

11. 五菱荣光离合重如何解决

方法1，调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），你看杆变长变短，你要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就OK，如果没有就缩短一下推杆。（有时候如果方法2没的调的话，就只能调助理器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高）

方法2，调离合总泵，在离合踏板下面，当你使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高,(也不能松太长你要把踏板抬起放下会有间隙感觉，总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵