1. fj009刹车片

丰田的汽车的车型较多IQ 、AYGO 、雅力士 、AURIS、 卡罗拉 、卡罗拉VERSO、 RAV4、 普锐斯、 陆地巡洋舰 、陆地巡洋舰普拉多、 爱文奇斯、 海拉克斯、 亚洲龙、 凯美瑞索拉（双门跑车，敞篷版）、 凯美瑞 、文莎 、矩阵、 四信使 、FJ酷路泽 、西耶那 、汉兰达 、美洲杉、 培科马、 苔原 bB 、刀锋、 威驰 、马克（锐志) 、 世纪 、一汽丰田旗下还有更多车型。 早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。 新车像刚刚路些蹒跚般讲新车轮胎必须经200公行驶摩擦才能达佳附着力。 刹车片必须经400公行驶才能达理想摩擦力全车各部位运摩擦件需经1000公磨合才能建立起良配合关系特别汽车脏发机新车零件表面平整度、承载面积、配合关系都具备设计理想程度发机总机、电、油、水、气各系统工况没达佳综合平衡。

2. 本田 刹车片

有的。本田crv汽车急刹车黄色感叹灯亮了的原因：一般是刹车片的报警线报警，刹车油缺少，刹车真空助力不够。如果以上检查都正常，就是报警系统线路出现短路或者干扰。

3. fj009刹车片尺寸

简单说拆论胎-拆卡钳-取下旧片-活塞复位-放上新片-装好卡钳-装轮胎注意活塞回位时要将刹车油盖打开，注意液面位置。装好后先踩几脚刹车，排出空气，行驶前几十公里注意磨合。不是很难。但如不确定，那就去修理厂换，看人换一次，下次就没问题了

4. jvb刹车片

　　V 刹 ：V刹是通过V刹夹器抱紧车圈来制动的　　碟刹：碟刹是通过夹器（或者叫做卡钳）作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的。　　碟刹与‘V’刹都是通过对物体的作用力，而产生摩擦使车速下降。两者最大却别就在于，‘V’刹是　　通过刹车块对自行车圈进行制动，碟刹则是专门设置有碟刹片，通过刹车夹器内的制动片对刹车片产生摩擦压力来制动。　　碟刹的类型　　运动自行车碟刹中，主要分为两种类型，一种为线拉式碟刹(机械式)，一种为油压式碟刹。　　

1.线拉式碟刹，靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片(来令片)磨擦并夹住碟盘，产生刹车效果；　　

2.油压式碟刹，以油液为介质，通过对刹车把的作用力作动里面的活塞压缩油液，压力从油管直通卡钳，从而推动卡钳内的活塞，带动刹车片夹持碟盘。　　两种碟刹的最主要区别就在于传动介质。线拉式碟刹通过对刹车线的拉力，来对碟片产生制动；油压式碟刹通过对油管内的刹车油施加压力，用油来推动刹车片对碟片产生制动。所以，线拉式碟刹与我们平时使用最普遍的‘V’刹原理类似。除碟片与刹车皮外，两者剩余的东西基本通用。而油压式刹车则不同，油压碟刹的刹车把、油管及卡钳是完整配合的一组产品。　　线拉式碟刹与油压式碟刹两者的性能评比　　1.线拉式碟刹，因为其刹车动力是靠刹车线来传递，所以避免不了会出现和‘V’刹相同的弱点：因　　线本身的长度、弹性，和外壳磨擦等种种因素，而流失了刹车力道，产生刹车不足的现象。以上的缺点，我们可以通过更换刹车线及保养好刹车线在线管内的润度来解决。　　2.油压式碟刹，该刹车系统使用的传动物质为油质物体，(一般常见使用的多为DOT标准用油、矿物油。其中DOT-3或DOT-4是汽机车碟刹专用的刹车油，成份就是要克服热胀冷缩特性，但是该物质有毒、有腐蚀性，可以溶化烤漆，好处是会吸收水份。矿物油它的成份很纯，虽无毒，却也不会吸收水分，洗不掉油漆。优点是用久了或着遇到高温，刹车力道不会有所减损。)因为在使用油质物体进行传动过程中首先要保证的就是密封属性，所以油压式碟刹在传动过程中会最小的丢失动力。同时与线管相比，油质物体在油管内传递的过程中比刹车线在线管内传动产生的摩擦更小，从而更有效的降低动能的损耗，增强刹车力度。两者的性能比较，最大的却别就因为其传动物质的不同，而因其制动效果的不同。线拉式碟刹因为种种因素造成力度的丢失而致使刹车性能衰减，油压式碟刹因其在传动中最小的丢失动力而使刹车性能增加，同时摩擦力的减小也为刹车时提供了良好的手感(用很轻松的力度就达到很大的刹车效果)。　　V刹与碟刹的性能评比　　1.‘V’刹的优缺点：　　A.结构简单，维护方便，重量轻　　B.容易丢失手指发出的刹车作用力，特别出现在外围环境不好的情况(如：下雨)　　C.刹车时间不宜过长，只适合低强度使用。(如：长时间下坡时使用刹车容易使其V刹刹车块焦糊)　　实际应用效果：　　从现在来看，V刹还是比较普及的，但是V刹最好只用于低强度的骑行当中。如城市休闲骑，或者公路路面赛。这样一个能保证你有足够的刹车，还能能减轻车子本身重量，提高骑行乐趣。如果你是一个狂热的山地爱好者，那么避免不了的会选择一些比较崎岖的道路，和一些恶劣环境去体验山地越野的乐趣。但是在这些复杂的道路上，V刹的弱点自然的就暴漏出来。如长时间的使用刹车，造成刹车块焦糊因其刹车失灵；雨天泥地

5. fj009刹车片是什么品牌

拆下后刹车鼓。

把轮胎拆下就能看到刹车鼓，用锤子敲击刹车鼓表面，把鼓振松后就可拿下来。

拆回位弹簧。

把开口起插进弹簧的空隙中，用力往上挑可以把回位簧拆下，想要更换刹车片，这个弹簧必需要拆下。

拆固定螺杆。

用钳子把固定刹车片的螺杆拆下，一个轮子上有前后两个刹车片，也有两个固定螺杆。

取下前后两个刹车片。

上面的步骤完成后，刹车片就会自动从制动器上掉下来，这时只要拿下刹车片就可以，需要注意的是刹车片上的小东西也不能丢，比如自调装置。

组装新刹车片。

把旧刹车片上的定位销拆下来，装在新的刹车片上，两边组装好就可往制动器上装，也可以单独按顺序把前后两个刹车片装上。

调整手刹高度。

刹车片装好后，就要调整手刹的高度，用开口起把自调装置的棘轮往外拔可以让手刹变低，拉起手刹制动效果更好，但是也不能调太紧，装上新刹车鼓调试时，能感觉到阻力就行。

装刹车鼓。

把刹车片装好检查无误后，就可装上新的刹车鼓，装上轮胎即可。

6. bj40刹车片

要是电子手刹，按下就会解除。

要是老款机械手刹，按下手刹杆端部的按钮，松开刹车就好。

7. 本田杰德刹车片型号

调整方法是：

1、打开扶手箱，拆掉里面的两个固定螺丝；

2、拧松手刹钢丝固定螺栓，要拧到最松状态；

3、空挡打火，多踩两脚刹车，这时候可以看见原先拉升出来的钢丝收回去；

4、熄火，开始紧手刹钢丝固定螺栓；

5、调整好后，放开手刹，打火多踩两脚刹车；

6、装好扶手箱，车子用举升机顶起来，找到刹车片用扳手或者套筒就可以调节松紧。

手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。

8. FJB刹车片

fbk刹车片是日本产的，由原日本MK KASHIYAMA CORP 海外合资（马来西亚）工厂出品，现归属马来西亚LEK集团旗下。FBK刹车片(马)有限公司是马来西亚OEM刹车片生产商之一，产品销售到全世界多个国家。产品型号超过1500种，碟式刹车片、鼓式刹车片、卡车刹车片、鼓式碲片和钢背的每个产品都能广泛用于世上著名车辆，所有产品的设计都达到了原装配件的要求。

公司已通过ISO9001:2000认证，产品质量通过国际测试试验室和研究机构如:美国Greening，德国TUV和日本JIS测试并取得认可。