1. 离合器分离拨叉故障怎么解决

拉式离合器拨叉轴的拆卸（1）拆下紧固拨叉与拨叉轴的两颗螺栓。（2）用卡簧钳取下拨叉轴下端的弹性挡圈。干卡（3）向上提起拨叉轴，拨叉轴下端花键自然然落下，上方花键用手取下。（4叉轴支架螺栓，取下拨叉轴支架。

离合器系统是一复杂而不可缺少的系统，离合器安装在发动机与变速器之间，是传动系统中直接和发动机关联的总成部件，离合器系统从“起步”到“行驶”通过操纵离合器机构让发动机和传动系进行分离与接合，也即切断、传递发动机输出动能。

2. 离合器分离拨叉坏了的表现

洗涤波轮转向异常、不脱水、脱水慢、洗涤不干净、漏水、出现很大噪音等都是离合器坏了的症状,在使用过程中如果出现这些异常情况,那么建议马上停止使用,并请专业人员来检修。

3. 离合器拨叉断裂

答：有异响。

离合器拨叉会有吱吱声，主要是因为分离轴承缺黄油或者是磨损严重，这样的情况如果继续下去，会加重分离轴承的磨损，甚至会卡死，进一步地对离合器片造成严重的磨损，使得踩离合器踏板时越来越费力，而且会分离不正常，造成换挡困难，进行而影响到波箱，这种问题最好尽快到修理店进行维修保养。

4. 离合器分离拨叉故障怎么解决的

1、检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。

2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。

如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。

5. 离合器分离拨叉故障怎么解决视频

自锁装置由自锁钢球和自锁弹簧组成，每根拨叉轴的上表面沿轴向分布三个凹槽。当任一根拨叉轴连同拨叉一起轴向移动到空挡或某一工作位置时，必有一个凹槽正好对准自锁钢球。于是，钢球在弹簧压力下嵌入该凹槽内，拨叉轴的轴向位置即被固定，从而拨叉连同滑动齿轮（或接合套）也被固定，不能自行脱出。　　互锁装置 为了防止挂错档.串档.（就是挂一个档还没有完全的摘下来而又挂到了别的档上.造成汽车无法行驶.） 倒档锁装置 作用：防止在前进时误挂倒档。 工作原理：当换档杆下端（红色的长方块部分）向倒档拨叉轴移动时，必须压缩弹簧才能进入倒档拨叉轴上的拨块槽中。防止了在汽车前进时误挂倒档，而导致零件损坏，起到了倒档锁的作用。当倒档拨叉轴移动挂档时，另外两个拨叉轴被钢球琐住。

6. 离合拨叉有问题

货车离合器拨叉坏了，征兆一是挂不上档，二是摘不下档

7. 离合器拨叉故障现象

原因:

1、平常使用习惯，挂档时用力过猛，导致拨叉寿命大降

2、拨叉设计问题，拨叉叉脚位置应力集中，导致拨叉变形严重，进而断裂。也有可能材料不合格，铸件拨叉生产时内部有缩孔气孔等缺陷导致强度不够。

汽车拨叉是汽车变速器上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变。拨叉一般用在离合器换档。

8. 离合器分离拨叉故障怎么解决图片

1.

先拆下飞轮壳盖,擦净壳内的油污及脏物,将底部小孔用棉纱或木棒堵上,倒入1~1.5L汽油,待离合器散热后,把飞轮壳盖装复。起动发动机怠速运转,并不停的慢踩缓抬离合器踏板,使离合器片和压盘得到冲洗。

2.

把机油壶洗净或其他长嘴喷壶,装上汽油,踏下离合器踏板,对准离合器的摩擦片喷射,清洗片和压盘上的油污。

3.

先将分离杠杆调高,以增大分离距离,用绳索、硬木将离合器踏板固定在分离位置,再用一薄钢片(如钢锯条之类)缠上一层浸过汽油的棉布,插入离合器片与飞轮或压盘分开的一面,然后转动飞轮,即可将油污擦掉。换用干棉布再彻底清除一次。用螺丝刀撬开另一面,用同样方法清除。油污洗净后,应重新调整分离杠杆。

4.

离合器摩擦片烧蚀会使离合器打滑或分离不开。若该离合器摩擦片较厚,可将烧损部分用钢锯或粗砂布打磨,使之毛糙即可暂用。

9. 离合器分离拨叉轴断了

现代索纳塔的分离轴承的安装方法：

1、拆变速箱时把离合器分离拨叉轴上的摇臂拆掉；

2、安装时用摇臂把分离轴承压向压盘，卡住弹簧即可。 离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。

10. 离合器拨叉断了怎么办

1.

将待切钢筋放在切断位置后,将偏心挡铁(八棱铁)以适当的棱边贴紧钢筋,用脚踏下离合器踏板即可切断。踏一次切断一次,脚踏时间不得超过2秒钟,否则将连续出刀。

2.

若要连续切断,可控紧拨叉上M8螺栓,将止动销拉出便可连续切断。

3.

切断机卸下虎口内垫块更换切角钢专用刀片可切角钢。

4.

脚踏离合器时,应将离合器踏到位,经常虚踏不到位会造成离合器过早损坏