1. 轮胎上面半弧黑色塑料叫什么

汽车前轮胎上面那个挡板叫内轮罩,也就是平常说的挡泥板,这是一种弧形塑料板,安装在车轮外框架后面的板式结构,使用的材质多数为橡胶材质。有部分挡泥板采用的是工程塑料,相对来说橡胶材质的挡泥板质量好一些。

2. 车轮胎上方一圈黑色塑料是什么

轮胎上面的护板，外面硬的叫轮眉，一般是黑色的，突出来一圈。里面软的叫内衬板，有的人也叫轮拱内饰板。

还有一些人，把轮胎上面的护板整个称之为挡泥板。轮胎上面的护板，主要有以下几个作用：1、增加车身的总体美观性。2、利用流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。3、防止一些泥土溅到车身或人身上，导致车身或人身不美观。4、在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车漆。因为轮胎很容易夹杂小石子，速度过快就很容易甩在车身，崩掉外漆。

如果轮眉刮蹭了，建议不用管，因为轮眉都是塑料的，不用担心生锈。而且轮胎被剐蹭，并不会影响汽车的正常行驶，没有必要花钱修理。

如果确实想修理，建议买个补漆笔，自己修正。如果是土豪不差钱，可以去汽车美容修整。

3. 轮胎上面的半圆塑料

纺车轮的半圆环叫挡线环，其作用是卡住线杯上的鱼线，并带着鱼线转动，使鱼线缠绕在线杯上，达到收线的效果。鱼轮上的挡线环在垂钓中的作用极大，在抛投开始前要首先打开挡线环，否则就抛不出鱼线，在抛投后还要关闭这个挡线环否则就收不紧鱼线，上鱼后也要靠关闭挡线环搖轮收线。

4. 轮胎上面那个弧形塑料

车轮上面的挡板叫内轮罩，也就是平常说的挡泥板。这是一种弧形塑料板，安装在车轮外框架后面的板式结构，使用的材质一般为橡胶材质，有部分挡泥板采用的是工程塑料，相对来说橡胶材质的挡泥板质量比较好一些。前轮上边挡钱前轮上边挡板叫轮罩

5. 车轮胎后边的黑塑料是

琢磨半天，发现貌似题主提问的应该是是为什么SUV 有那个塑料轮拱而轿车没有。应该是这样吧…

考虑到越野车的使用环境，某些易磨损部位采用塑料制品，比如四轮轮拱部位，车门下部，前后保险杠下部。一来可以保护该位置的车身，二来真坏了也方便更换。

现在不止suv有这个设置，很多打跨界牌的轿车也有，抬高一点底盘，周围装上这个一圈黑塑料。按使用环境来讲，个人认为塑造感觉的目的大于实用性！

6. suv轮胎上面半弧黑色塑料叫什么

德林特(DELINTE)轮胎，是中国轮胎联合股份(CTAC)和青岛森麒麟轮胎股份有限公司联合创办的品牌，在轿车轮胎和SUV轮胎中主要有四大系列，7款产品；轮胎匹配尺寸从14寸至32寸，一百余中不同的规格尺寸。

7. 轮胎里面半弧黑色塑料

　　不能，而且正常行驶也不建议使用了。　　轮胎侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，会变得更薄，一般修理店都不给修理轮胎侧面，都是建议更换，毕竟安全第一。　　【轮胎出现以下情况不宜继续使用】　　(1)如果轮胎已经磨损　　轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。　　如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。　　在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。　　(2)如果轮胎已经受损　　撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复，但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新胎。一般侧面受损无法修补，为了安全起见，只能更换轮胎。　　(3)如果轮胎已经老化　　如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象，请立即停止使用这些轮胎，并及时请专业的修理厂进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。　　(4)如果轮胎已经鼓包　　轮胎鼓包是爆胎的高发因素，尤其是在高速公路上，非常危险，轮胎出现鼓包应及时更换。　　【轮胎不能修补：】　　1，胎侧损坏不可以修补。　　2，胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。　　3，如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等无法修补。　　4，轮胎出现鼓包。　　【轮胎保养】　　1.采用合适的胎压　　轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。　　左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意，同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。　　2.注意轮胎寿命　　轮胎是要自然磨损的，所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用。　　还有一种情况，有些车主行驶的路线较为坎坷，路况复杂，对轮胎的磨损较为严重，如果出现扎胎，进行过三四次的补胎，也要考虑安全因素了，最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险。

8. 轮胎上面半弧黑色塑料叫什么牌子

车轮上方弧形塑料板应该叫做翼子板或者叶子板内衬

按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。

后翼子板没有车轮转动碰擦的问题，但是出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。现在有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼子板的碰撞机会比较多，独立装配易于整件更换。 翼子板轮眉：轮眉(CAR WHEEL TRIMS)主要出于装饰作用及驾驶者的个性化需求而装备，同时，出于空气动力学，轮眉同样有减少阻力的作用.

9. 轮胎旁边黑色塑料

这个轮胎上面部位的黑色塑料不叫叶子板儿是黑色塑料，上面的那块钢板叫做叶子板，但是那块黑色塑料理论上应该叫做轮眉。