1. 普通刹车片材质

刹车片的材质：

石棉型刹车片。

无石棉摩擦材料分为以下几类：

半金属摩擦材料，应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片。其材质配方组成中通常含有30%～50%左右的铁质金属物（如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉）。半金属摩擦材料因此而得名。是最早取代石棉而发展起来的一种无石棉材料。其特点：耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求。但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺点。

NAO摩擦材料。从广义上是指非石棉－非钢纤维型摩擦材料，但现盘式片也含有少量的钢纤维。NAO摩擦材料中的基材料在大多数情况下为两种或两种以上纤维（以无机纤维，并有少量有机纤维）混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料。通常刹车片为短切纤维型摩擦块，离合器片为连续纤维型摩擦片。

粉末冶金摩擦材料。又称烧结摩擦材料，系将铁基、铜基粉状物料经混合、压型，并在在高温下烧结而成。适用于较高温度下的制动与传动工况条件。如：飞机、载重汽车、重型工程机械的制动与传动。优点：使用寿命长；缺点：制品价格高，制动噪音大，重而脆性大，对偶磨损大。

碳纤维摩擦材料。系用碳纤维为增强材料制成的一类摩擦材料。碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点。碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种。碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻，特别适合生产飞机刹车片，国外有些高档轿车的刹车片也使用。因其价格昂贵，故其应用范围受到限制，产量较少。在碳纤维摩擦材料组分中，除了碳纤维外，还使用石墨，碳的化合物。组分中的有机粘结剂也要经过碳化处理，故碳纤维摩擦材料也称为碳——碳摩擦材料或碳基摩擦材料。

2. 刹车片一般什么材质

单车的刹车片多采用牛皮，因为具有耐高温、热衰减慢、没有噪音、制动性能优异、对刹车片产生的磨损率低、刹车产生的粉尘少并且易清理等显著特点。不过缺点就是价格稍贵，而且耐磨性能不如金属材料的刹车片。

现在石棉材质的基本已经淘汰完毕了。市面上主要有“多金属刹车片”、“少金属刹车片”、和“有机系刹车片”三大类。

按照实际使用效果来说，目前最后一类，也就是“有机系刹车片”性能最优秀，比如现在流行的陶瓷纤维刹车片就是一个典型。

3. 刹车片什么材质

你好，楼下的东西太复杂，我给你简化下，刹车片的材质石棉材料已经淘汰了，所以不用理会，第一档是碳纤维刹车片，性能逆天，但价格太高，一般赛车才会用。

第二档是陶瓷石墨等新型材料，导热系数好，耐热性高，噪音小，而且价格适中。

第三档就是，普通的半金属刹车片，有含铁的也有含铜的，价格低廉，导热性好，耐热性不行，而且有毒，但价格便宜。

一般建议选第二档，代表品牌：耐磨士、菲罗多、博世。PS：刹车片事关安全，不能马虎。

4. 刹车片是什么材质的?

当然不能是不锈钢的！

刹车片分以下两档材质：

第一档是碳纤维刹车片，性能逆天，但价格太高，一般赛车才会用。第二档是陶瓷石墨等新型材料，导热系数好，耐热性高，噪音小，而且价格适中。第三档就是，普通的半金属刹车片，有含铁的也有含铜的，价格低廉，导热性好，耐热性不行，而且有毒，但价格便宜。

一般建议选第二档，代表品牌：耐磨士、菲罗多、博世。

5. 刹车片几种材质

合金的好一点 。刹车片主要成分是摩擦系数比较大的材料和铁粉混合在一起通过特殊手段压制的。刹车片里面的铁粉在刹车的过程中对刹车盘是有磨损的 。而合金材料和摩擦系数比较大的材料混合在一起的摩擦片，在刹车的时候的刹车盘磨损相对要小一点 。所以说合金材料的刹车片要比铁材料的刹车片质量要好一点。

6. 普通刹车片材质哪种好

陶瓷的比较好。

因此多适用于性能高的车辆。陶瓷刹车片与传统式刹车片较大区分是没有金属材料。

装上陶瓷刹车片后，在正常情况下的行车中，并不会产生不正常嚣叫（即刮嚓声）。是因为陶瓷刹车片中没有金属材料成份。

陶瓷刹车片，这类刹车片无论是性能还是价钱都要比之上的刹车片高，并且根据不一样的配备所需的价钱也大不一样。

7. 轿车刹车片材质

常见的刹车片有石棉型刹车片和无石棉摩擦刹车片。 无石棉摩擦材料分为以下几类:

1.半金属摩擦材料，应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片。 其材质配方组成中通常含有30%~50%左右的铁质金属物(如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉)。 半金属摩擦材料因此而得名。 是最早取代石棉而发展起来的一种无石棉材料。 其特点:耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求。 但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺点。

2.NAO摩擦材料。 从广义上是指非石棉-非钢纤维型摩擦材料，但现盘式片也含有少量的钢纤维。 NAO摩擦材料中的基材料在大多数情况下为两种或两种以上纤维(以无机纤维，并有少量有机纤维)混合物。 因此NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料。 通常刹车片为短切纤维型摩擦块，离合器片为连续纤维型摩擦片。

3.粉末冶金摩擦材料。 又称烧结摩擦材料，系将铁基、铜基粉状物料经混合、压型，并在在高温下烧结而成。 适用于较高温度下的制动与传动工况条件。