1. 发动机加装油气分离器

首先从油箱中排放废油，将旧油容器置于油底壳下，打开油栓，将废油排出；将旧的油罐移至机器过滤器下面，将其拆卸掉；对于新型油滤器，一般采用两种安装方式，一种是垂直安装；许多小型滤油器横向安装，然后在油罐中注入新的油进行更换。

在安装新的油滤器时，检查油滤器安装位置的出气口，清除油污和残余残余油。在安装之前，在新机滤芯的出油口位置盖上密封圈，然后慢慢拧紧，不要把滤芯拧得太紧，一般是用手拧紧后，再用扳手转3/4圈。请注意，在安装新的过滤器时，不要用扳手太紧。反之，过滤器内部的密封容易损坏，密封效果会变差，不会出现过滤效果。最终，新的燃油喷射到油罐中，如果需要，用漏斗防止燃油喷射到发动机外部。充完电后，再次检查引擎下部是否漏油。

2. 发动机加装油气分离器有用吗

有用。

汽车加装油气分离器肯定是有用的，汽车上面的各种零部件都是有用有效果的，他的油气分离，油水分离都是根据需要进行设计安装的，在这种情况下，应该保证它的完好使用，可靠的使用是对车有好处的，如果你想另外的嫁妆是没有必要的，只要按照他的要求，正确的保护保养使用就可以

3. 气缸油水分离器怎么加油

油水分离器是一个的就是油杯，加里油就可以了。两个杯子的话下面有口的是水杯，按它就可以放水。封闭的是油杯，顺时针旋下加满机油再拧上（无压力时）。踏下大铲踏板，大约两脚滴一滴就行了。否则就调节油杯上面的调节螺丝（不同扒胎机不同的）直到踏两次落一滴为止

4. 发动机的油气分离器

优点

1.减少积碳。因为机油的闪点很高,在缸筒里是不会燃烧尽的,残余的机油就会形成积碳。一个合格的油气分离器将过滤大部分机油,从而减少了积碳的产生,这也是最大作用。

2.

动力强劲。当通过油气分离器把干净的可燃气吸入气缸后点火做功,做功充分了动力自然就有了。

3.

减少油耗。当干净的可燃气体吸入气缸,同时从空气进气阀处进入的气体量就会减少,电脑检测到气量少了喷油量就自动调低,加之燃烧空气相对纯净,做功完全,达到降低油耗的目的。当然不能指望一个小设备能起到巨大的变化,这是一个润物细无声的过程。

5. 汽车发动机油气分离器

会的。汽油分离器坏了会影响动力。

发动机内发生不规则的“哐哐”、“咔咔”、“当当”的金属敲击声，发动机温度过高而震颤，燃料燃烧不完全，废气中有黑烟，油耗也会增大。

正常行驶中，转速忽然莫名其妙的变动。发动机发出尖锐就如口哨一样的声响， 有些还会因为混合气过浓报发动机故障灯。

油气分离器是整个潜油电泵系统重要的组成部分之一，其作用首先是作为油气进入多级离心泵的吸入口；

6. 发动机废气油气分离器

如果油气分离器损坏，发动机在冷启动时，就会出现发抖的情况，还会出现烧机油的情况，尾气就会冒出蓝烟。除此之外，发动机内部的积碳会非常严重，还会发出尖锐的声响，车辆的混合气的浓度就过浓，发动机的故障灯就会亮起。

车辆油气分离器主要功能是过滤机油内的气体，保证机油的流动性和润滑效果。这样就能减少发动机内部的摩擦，同时机油分离器还能够让曲轴箱维持标准大气压，避免因为压力差导致机油泄漏。

如果车主发现油气分离器损坏，就需要及时到4S店或者是修理部更换，避免影响车辆的发动机，一旦发动机受损，再想要修复就十分困难了。

7. 更换油气分离器需要拆发动机吗

油气分离器更换方法：

1、空压机停机，关闭空压出口，打开泄水阀，确认系统无压力；

2、将油气桶上方的管路拆开，同时将压力维持阀出口至冷却器的管路拆下；

3、拆除回油管；

4、拆下油气桶上的盖的固定螺栓，移开桶气桶上盖；

5、取下油气分离器换上新的油气分离器，依拆开的反顺序装好。

8. 发动机加装油气分离器好吗

1、保持机油具有良好的润滑性能，延长机油的使用寿命。发动机在工作中，有一部分高温高压燃气经活塞环泄漏到曲轴箱内，其中柴油蒸气及水蒸气凝结后，将使机油变稀，性能变坏，在机油中形成泡沫破坏机油的正常供给，这种现象在冬季冷机时尤为严重。安装上油气分离器后，就能将上述物质及时分离出来。

2、保持各摩擦副良好的表面状态，减少机件的磨损及腐蚀。泄漏进曲轴箱内的燃气和废气中含有许多酸性物质，如废气中含有二氧化硫遇水生成亚硫酸，再遇空气中的氧便生成硫酸，另外废气中含有CO,NO、也极易形成酸性物质。若这些酸性物质不能及时分离出去，即使量极少也会腐蚀机件。安装上油气分离器后，就可及时将上述气体排出。有利于减少机件的腐蚀磨损。

3、保持曲轴箱内压力与大气基本相等，减少机油泄漏。由于发动机工作时曲轴箱内温度升高，气体膨胀，再加上窜人曲轴箱内的高温高压燃气，使曲轴箱内压力升高，机油会从各结合面及油封处发生泄漏。同时曲轴箱内压力升高，会增加活塞下行时的阻力，膨胀作功和吸气行程的功率损失增大，降低发动机的输出功率。安装上油气分离器后，可将曲轴箱内的高温压力气体排出，平衡曲轴箱内外的压力。

4、混合废气充分回收利用，减少大气环境污染，提高发动机经济性。从曲轴箱内排出的油气，经油气分离器分离后，混合废气中的油蒸气和未充分燃烧的CO等燃气被分离出来经管路进人增压器进气口与空气混合后，经增压后进人气缸得到二次燃烧。经油气分离器分离出来的液态机油经油气分离器回油管流回油底壳内。

9. 发动机加装油气分离器检车能过吗

油气分离器坏了会导致烧机油吗

油气分离器坏了会导致烧机油。油气分离器的作用是分离曲轴箱排出气体中的机油，减少机油从曲轴箱呼吸口排放到发动机外面。

油气分离器正常工作时只吸废气不吸油。如果油气分离器出现问题了，就会失去油气分离功能，在吸气的同时也吸进油液。

这种情况下就会导致油液进入进气道，燃烧室，产生烧机油的现象。

汽车烧机油了，尾气会突发性的有大量的烟雾，怠速为白色，急加速或者大油门时为蓝色。再就是排气管会有一股异味。

机油减少，汽车发动机得不到有效的润滑，磨损加剧，就会导致发动机的寿命减少。

如果一直不修理，到后期严重的话，会有大量机油进入缸筒，由于液体不可压缩，活塞和缸筒会被顶坏，这种情况就是爆缸。

油气分离器也就是俗话所说的废气阀。也有人叫压力控制阀。

想判断油气分离器是否损坏，可以通过以下方法：打开机油加注口的盖子，如果有严重吸气（也就是会吸住盖子），则表明油气分离器出问题了。

油气分离器故障会导致发动机烧机油吗

油气分离器出现故障后会导致发动机出现烧机油的情况。如果油气分离器出现了故障，那会导致机油蒸汽无法被完全分离出来，这样会导致机油蒸汽重新进入发动机内燃烧，这样会导致发动机的机油消耗量增加。

油气分离器属于曲轴箱强制通风系统。

汽车的发动机在做功时高压气体会推动活塞向下运动，但此时有一部分会高压气体会通过活塞环进入曲轴箱内。

如果不将这部分气体排出，会导致曲轴箱内的压强过高，这样会导致活塞难以下行。

直接将这部分气体排放到大气中会污染环境。

所以工程师就发明了曲轴箱强制通风系统，这个系统可以将这部分气体重新导入到发动机的进气歧管内燃烧。

这样就不会污染环境了，也不会导致曲轴箱内的压力过大了。

在发动机做功的过程中，温度是比较高的，所以有一部分机油会变成机油蒸汽。

曲轴箱内的气体中就有一部分机油蒸汽，所以在曲轴箱强制通风系统中需要有油气分离器。

油气分离器是一个非常重要的部件。

大部分汽车烧机油都是因为油气分离器出现故障导致的。