1. 离合器的常见故障和检修方法

方法如下：

1、首先要在发动机上调节，发动机上离合线有两个螺帽，调紧调松转相应的方向就行。

2、如果第一条没问题的话，那接下来调节发动机的离合器线，未发动125摩托车时挂入一挡，握紧手柄，转动车轮看离合器是否起到作用。转不动，就在次往紧调节离合器线。

3、但是发动机的线也不要调的太多，多了会磨损离合器片。

4、但也可以要试试好操作不，手柄太硬不好操作，太软离合的不好也伤发动机。自己掌握程度。

出现这种现象的原因，主要和以下几点有关。

1、拉线问题，对于现阶段的摩托车来说它的操作机构主要还是以拉线为主，虽然拉线的可靠性会比较高，但它也是有使用寿命的，其中除了直接断裂以外，最容易发生的就是内部的钢丝绳出现开叉，这种状态下就会影响拉线的正常滑动性能，而很多摩托车离合器变硬，就和这个原因有直接关系。

2、摇臂生锈，我们以常见的CG发动机为例，这类机型因为发动机离合器摇臂缺少润滑，在使用过程中很容易就会出现生锈，它一但出现生锈现象，就会影响离合器的回味流畅性和正常的移位性能。

3、摩擦片损坏，如果摩托车的离合器因为上述原因没有得到及时的维修，或者因为后期的使用过程中的操作不合理，就会损坏离合器摩擦片，一旦摩擦片损坏离合器的自由行程就会发生变化，进而就会出现比较硬的感觉。

当然这种状态下我们所说的摩擦片损坏，只是轻微的损伤，并不是完全不能用，如果是这样的话，车辆根本就不会有动力了。

以上三项就是摩托车离合器在使用过程中，自动变得越来越紧的主要原因，而排除这种故障的方法其实也比较简单，只要有一定的动手能力，也花不了多少钱。

2. 离合器故障检修思路

离合器开关信号故障一般都是因为线路的问题，建议检查维修一下线路就可以了：

1、离合器开关是一个常闭开关，向发动机控制单元提供12伏电压，当离合器被踩下时，开关就会断开；

2、发动机控制单元没有离合器的信号，表示要断开发动机的连接，因此减小点火提前角，以减少喷油量、动力储备，避免换挡冲击；

3、离合器开关坏了之后有座车、加油不走车等现象出现。

3. 离合器的常见故障和检修方法视频

1、要穿合适的鞋子。学习科目二的时候，要选择合适的鞋子。不要穿高跟鞋、底很厚的鞋、拖鞋，可以穿运动鞋或平底鞋。有的女孩子为了增高穿那种很厚鞋底的鞋，这不利于感受离合的回力。

2、要有足够的练习。有的驾校教了方法练几次就让你去报名考试了，建议大家去正规的驾校，做足够的练习。

3、要学会思考总结。光是机械地练习是不行的，学而不思则罔，思而不学则殆，要不断总结才能更好地进步。

4、要放松身体。因为新人刚学车的时候总是身体很僵硬，要慢慢学会放松身体，感受离合的力度。

5、多请教教练。多和教练交流，多请教技巧，同时也可以多上网搜索别人发布的经验或视频，交流经验。

4. 离合器的常见故障和检修方法有哪些

离合器不回位是常见故障。

究其原因通常有以下几种情况：

一、首先要确认离合器踏板的回位弹簧是否良好，有无松脱的现象 ；

二、油路中有气阻或工作缸磨损会造成踏板不回位，对于前者，要定期更换传动油，并将系统中的空气排出

5. 离合器常见故障及检修过程

离合器踩不动是由于离合总泵回位弹簧折断卡死或离合压盘出现故障。以下是汽车离合器的具体介绍：

1、故障原因：一般由离合器片的额外磨损起，而终于发动机空转，离合器损坏。所以在应对方面，主要是磨损阶段和损坏程度的判断，以防止磨损进一步恶化。

2、保养：减少半离合的次数和时间。手动档变速箱不同于双离合变速箱，半离合的次数和时间完全可以控制，从而减少离合器的磨损。而双离合的磨损大多数发生在低速行驶阶段，所以对于双离合变速箱，低速阶段掌握手动模式，可以延长离合器的使用寿命。

6. 离合器常见故障及处理方式

离合踩下去不回弹一会又好了

离合器分离不充分的首要因素有离合器的随意行程安排很大、离合器片损坏过多和复位扭簧回弹力能量不够。离合器复位不充分会影响到汽车的常规应用，下边就分享给大伙儿如何解决离合器分离不完全。

离合器分离不完全怎么修

1、调节离合器的随意行程安排。假如离合器的随意行程安排很大，会造成 离合器离合器压盘往后退的间距不足，那样会造成 离合器片和不可以彻底与汽车发动机分离；

2、拆换新的离合器片。假如离合器片损坏过多会使分离滚动轴承和脉冲阻尼器的损坏没有同一个平面图上；

3、拆换离合器复位扭簧。离合器的复位能量是靠离合器复位扭簧给予的，假如复位扭簧回弹力能量不够，那麼就会造成 离合器分离不完全，这时车子会一直处在半联动情况。

离合器踩下不回弹力一会又好啦是啥常见故障

发生这些现象很有可能是由于从动盘卡滞分离不动所致使的，当离合器从动盘毂健槽与变速箱第一轴花键轴齿生锈或有油渍时，从动盘的工作中丝滑水平就会遭受危害。因而当离合器踩下以后从动盘卡死，当车子碰到晃动时从动盘又会全自动松掉。

我们可以试着把动盘毂健槽和花键轴齿生锈的地区卸下来，接着用脱漆剂把上边的锈污清除整洁，最终涂上常用的润滑脂就能解决困难。

7. 离合器故障排除方法

1.空调不制冷，当打开空调A\C开关时，发动机转速不会提高，如果你不是很需要空调冷气，那就把压缩机的皮带拆了，动力能增强半个档以上，对汽车没有任何影响。 如果空调压缩机抱死就报废了。要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成活塞损坏。不过不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。

2.排气阀门损坏，压缩机电磁离合器线圈烧了一般来说，进排气阀坏了只能更换压缩机，压缩机电磁离合器线圈烧了可以更换。不过有些无良厂家不管三七二十一，把好的当成坏的也有，所以应把更换的压缩机到另外一些维修厂家进行检定。

3.空调压缩机坏了会导致空调不工作或制冷效果差，一般比较明显的症状是压缩机转不动，转动有异响，压力异常，高压低，低压高。

4.空调启动压缩机不是靠电运行，而是利用发动机齿轮或者皮带带动空调压缩机转动，空调没开时压缩机属于空转。

5.空调压缩机损坏以后会导致发动机附加的动力施加于不必要的动力上。

8. 离合器故障及排除方法

1.汽车电瓶缺电或电路故障：需要检查维修电路或给电瓶加电；

2.点火系统有问题：需要检查车辆的火花塞和高压线，如有损坏及时更换； 3.车内燃料不足：燃料不足及时加油；

4.车辆发动机积碳多：清理发动机积碳； 5.燃油泵损坏：燃油泵损坏应及时修理。

6.档位不正确：自动挡在D档和R档都无法点火，必须是P档或者N档。 7.曲轴位置传感器故障；该传感器监控曲轴位置，以确定何时点火，也称为速度传感器。如果损坏，启动点火时发动机电脑收不到转速信号，火花塞就控制不了点火，曲轴位置传感器需要修理。

9. 离合器常见故障有哪些并简述排除方法

离合器不回位是常见故障。

究其原因通常有以下几种情况：

一、首先要确认离合器踏板的回位弹簧是否良好，有无松脱的现象 ；

二、油路中有气阻或工作缸磨损会造成踏板不回位，对于前者，要定期更换传动油，并将系统中的空气排出