1. 潍柴p12原配增压器

0.3~1.0bar之间。

增压器在原理上分靠内燃机曲轴带动的机械增压和靠废气能量带动的涡轮增压，自然吸气发动机的进气是由气缸吸气行程带动的，进气歧管内的气压始终低于一个正常大气压，而增压车型则相反，进气歧管内要保持正压才会形成有效的增压。

涡轮增压在发动机不同转速下压力不同。柴油机缸压正常在17kg低于就燃烧不充分。所以柴油机为保持充分燃烧用涡轮增压提高进气密度。保证充分燃烧。涡轮动力来源于排气的推动所以与转速相关。

2. 潍柴p12多大功率

36升，

潍柴wp12发动机加36升机油。

以发动机型号 WP12.400E50为例

蓝擎WP12系列它是汽缸数 6

燃料种类 柴油

汽缸排列形式 直列

排量 11.596L

排放标准 国五

最大输出功率 294kW

额定转速 1900rpm

最大马力 400马力

最大扭矩 1920N.m

最大扭矩转速 1000-1400rpm

全负荷最低燃油耗率 189g/kW.h

发动机形式 直列六缸，电控高压共轨+SCR

发动机净重 1050kg

3. 潍柴p13发动机装配

不通用。

潍柴p13飞轮壳异响，由于柴油机的有效转矩由飞轮输出，所以一旦飞轮螺钉松动必然会产生强烈的抖动，在飞轮壳处发出很大的异响

车子飞轮壳有响声原因：

1、发动机有响声特性的分析发动机有响声常与发动机的转速、负荷、温度和工作循环有关，通过对有响声实行特性分析，可找出其变化规律；

2、有响声与发动机转速的联系发动机的绝大多数经常遇见有响声的有取决于发动机的转速状态。有响声仅在怠速或低速转动时有。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；

4. 潍柴p12原配增压器价格

涡轮增压器的压力在1.2bar到1.5bar之间是很正常的，有些改装车为了追求更高的马力会加大涡轮增压器的压力，有些车的涡轮增压器压力甚至可以达到3.5bar，但是这个压力值对于家用车来说是很危险的。

涡轮增压发动机有增压器。涡轮增压技术在诞生之初并没有应用于汽车发动机，而是应用于飞机发动机。

5. 潍柴p12发动机

这两款潍柴柴油发动机的区别是明显的，也是一目了然的。

潍柴p105h和p12的主要区别如下：

一是发动机的排量不一样。潍柴（w）p105h发动机的排量（理论值）是10.5升，潍柴（w）p12发动机的排量（理论值）是12升。

二是输出功率不一样。（w）p10.5h发动机输出功率要小于（w）p12发动机的输出功率。

6. 潍柴p12喷油器

外观上看 汽缸盖不一样 喷油器外观不一样 P12的比P10的高 重 长

7. 潍柴p12缸盖

首先,拆卸油底壳。在它旁边,有一个叫做减压阀的长螺丝头。用钢板拧入螺丝,松开减压,拧紧增压,这样就可以调节柴蔚的油压。根据发动机的类型,具体位置会有所不同。大部分在主油路的前面或侧面。 柴蔚机油压力低的原因及解决方法:

①机油不足;

②汽油泵膜片损坏,使汽油漏入油底壳,稀释机油;

③气缸垫堵塞或气缸体开裂,冷却水漏入油底壳,使机油乳化变质;

④集油器滤网被污物堵塞,或连接管、油路有泄漏,摇臂轴端盖等其他部位脱落,造成漏油;

⑤油泵齿轮端面磨损或调整不良。 解决方法:当仪表盘上的红色油压报警灯亮时,必须立即停车检查,避免扩大机械事故。一般先检查缸盖上的机油传感器、机油压力表、气门摇臂轴端盖是否堵塞;然后检查油泵限压阀、大小轴瓦间隙、油泵齿轮端面间隙等。,必要时进行修理。

8. 潍柴p12原配增压器多少钱

明显的动力不足：检查柴油路是否吸空，比如油管破列，特别是油箱里那节进油管。

检查输油泵是否坏了，或是进输油泵的空中螺丝滤网堵塞，或是柴滤器堵塞

或是高压油泵的回油螺丝弹簧断了（这个螺丝是止回阀，里面有波珠弹簧），止回阀失效时油泵会减压就供油不足。

再次也要检查空滤器是否堵了，增压器是否坏了。

再有是高压油泵调速器故障，或油泵出油阀弹簧断了，油咀不雾化或卡死，或拉缸了。但你是一下子出现故障的，还是从简入手。

9. 潍柴p12发动机组装视频

首先要重点检查是否踩油门没有反应，要是踩油门没有反应，这种情况首先要对油门踏板这边的线路进行检查，看是否是有门踏板这边的线路出现接触不良或者是出现腐蚀导致的，这种情况要是出现腐蚀或者接触不良的这种情况，首先要对线路这边进行解决。

要是线路这一块没问题，就要对油门踏板这边进行检查，看是否是踩油门的时候，这边没有信号输出，要是这踩油门的时候，这边没有信号输出或者是信号会发生断断续续的。