1. 离合器毂百度百科

离合器从动盘主要包含从动片，从动盘毂和摩擦片等零件。 一、从动片材料与所用结构形式有关， 1.不带波形弹簧片的从动片一般用高碳钢或弹簧刚片冲压而成，经热处理后达到硬度要求。 2.采用波形弹簧片时，从动片用低碳钢，波形片用弹簧钢。 二、从动盘毂一般采用锻钢，表面和心部硬度为26—32HRC。 三、摩擦片是石棉材料

2. 汽车离合器百度百科

飞轮是由发动机曲轴带动一直旋转的，其动力可以直接传递到离合器输入轴，离合器输出轴与变速箱输入轴相连。飞轮与变速箱之间的动力是否能传递依靠的就是离合器的“离”与“合”（“离”时动力切断，“合”时动力连接）。

自动操纵式变速器，其传动比选择和换档是自动进行的，所谓“自动”是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。

半自动操纵式变速器有两种型式：一种是常用的几个档位自动操纵，其余档位则由驾驶员操纵；另一种是预选式，即驾驶员预先用按钮选定档位，在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，接通一个电磁装置或液压装置来进行换档。

3. 离合器鼓和毂的区别

A341E行星齿轮机构传递路线分析 A341E行星齿轮机构结构特点 由三个单行星轮式行星排组成包括超速排、前排、后排 两组行星齿轮机构共用一个太阳轮连接 前行星齿轮机构的行星架组件通过输出轴和后行星齿轮机构的齿圈相连 A341E行星齿轮机构结构特点

在A341E型自动变速器中，设置有十个换档执行元件包括：

三个离合器 C0——超速离合器 ， C1——前进档离合器 ， C2——高、倒档离合器 四个制动器 B0——超速制动器，B1——二档强制制动器，B2——二档制动器，B3——低、倒档制动器 三个单向离合器 F0——超速单向离合器，F1——1号单向离合器，F2——2号单向离合器 可成为一个具有四个前进档和一个倒档的行星齿轮变速器 主要执行元件作用 离合器的作用 将与离合器鼓和离合器毂连接的输入轴或行星排的基本元件连接在一起，使之成为一体。 主要执行元件作用 制动器的作用 用来制动行星齿轮系统中的某一元件，使之与壳体连接。

主要执行元件作用 单向离合器的作用 单向锁止所连接元件 传递路线分析 要点 根据执行元件工作表及各元件的旋转方向进行档位传动分析 应用单行星排齿轮机构的运动特性方程计算传动比 执行元件工作表 传递路线分析

其动力传递路径为：动力自液力变矩器（顺时针转动）——超速排输入轴（顺转）——超速行星架（顺转）——此时由于C0接合、F0锁定，使得超速太阳轮和行星架成为一体，转速相同，因此超速齿圈也以相同转速转动（顺转）——中间轴（顺转）——前进档离合器C1接合——前齿圈（顺转）；

此时动力分两路走：

1）前行星架与驱动轮相连，起步前转速为零；前行星轮自转（顺转）——前后太阳轮组件（逆转）——后行星轮（顺转）——（此时由于F2接合）后行星架被锁死——后齿圈（顺转）——输出轴。

2）起步后其转速也很低，但在前齿圈的驱动下，前行星轮（顺转）公转——前行星架（顺转）——输出轴。

4. 离合器花键毂

不正常。

摩托车离合器总成松动会导致摩托车离合器分离，不好变档位，严重的情况下，会导致摩托车在换挡的同时，打坏齿轮箱，导致齿轮箱齿轮不能正常使用，如果遇到离合器松动严重，应该要及时调整。

离合器的主要零件有离合器大古，离合器小古，离合器摩擦片，离合器压簧，离合器分离轴承，离合器倒杆，离合器摇臂，离合器拉线，离合器操作把手

5. 离合器外毂的制造

离合器K1主要负责1档、3档、5档和倒档在汽车行驶中一旦用到上述某个档时,离合器K1是接合的;离合器K2主要负责2档、4档和6档,当使用2、4、6档中的任何一个档时,离合器K2是接合的。

离合器K2与离合器K1结构不同的是：离合器K2内毂和变速器输入轴二通过花键配合连接在一起，而外毂与齿毂刚性连接，随双质量飞轮一起旋转。

6. 离合器轮毂

轮毂电机4类

电机类型包括

1、高速无刷电机。这种轮毂式电机由内置高速无刷电机心、行星摩擦滚子、超载离合器、输出法兰、端盖、轮毂外壳等部件组成。高速无刷有齿轮毂电机属于内转子电机。

2、低速无刷电机。这种轮毂式电机由电机转子、电机定子、电机轴、电机端盖、轴承等部件组成。低速无刷无齿轮毂式电机属于外转子电机。

3、高速有刷电机。这种轮毂式电机由内置高速有刷电机心、减速齿轮组、超越离合器、轮毂端盖等部件组成。高速有刷有齿轮毂式电机属于内转子电机。

4、低速有刷电机。这种轮毂式电机由炭刷、换相器、电机转子、电机定子、电机轴、电机端盖、轴承等部件组成。低速有刷无齿轮毂式电机属于外转子电机。

7. 离合器从动盘毂尺寸

离合器摩擦片尺寸系列和参数(即 GB1457-74) 外径 160 180 200 225 250 280 300 325 350 D/mm 内径 110 125 140 150 155 165 175 ...

8. 离合器轮毂机械加工工艺流程

答：；离合器在拆卸与安装时，步骤有以下几个：；

（1）检查调整每个分离杠杆内端面至从动盘钢片间的距离。调整后，用锁紧螺母或开口销锁住。

这样，可增加摩擦表面积来传递较大的动力，在两个从动盘之间装有中间压盘，压盘上有销孔套装在传动销上。

；

（2）摇动曲轴，使限位螺钉位于下方，便于调整。

；

（3）离合器处于完全结合状态，用起子将限位螺钉旋入，直至与中间压盘相接触为止，再拧回5-6圈，相当于螺钉与锁紧垫圈之间发出5次响声，以保证中间压盘与限位螺钉之间有1.25毫米的间隙。；以上就完成了离合器的拆卸与安装

9. 离合器毂图片

1、离合器片的花键毂就能确定有没有正反，只要花键毂的两端是一样的，就没有正反之分。离合器片以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。

2、这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。

3、由于摩擦材料在汽车上主要用于制造制动系和传动系的零件，要求有足够高的而且稳定的摩擦系数和较好的耐磨性。