1. 离合器拆装及检修
1.使用扭力扳手对压盘紧固螺母进行卸扭,再用梅花扳手进行拆卸。
2.使用压盘专用拆装工具进行拆卸压盘。 注:压盘固定卡销不可掉落
3.用外卡钳取下皮带轮固定卡环。 注:使用时注意卡环飞出会误伤人
4.使用三角拉码拆下皮带轮。 注:使用时受力要均匀避免划伤皮带轮。
5.使用外卡钳取下电磁线圈固定卡环。
6.电磁离合器外观检测与结构认识:
1. 观察压盘表面,磨损严重则需更换。
2. 检查皮带轮槽磨损情况,磨损严重则更换。
3. 检查皮带轮轴承是否卡滞、松动。
4. 观察固定卡环是否变形。
5. 检查电磁线圈是否破损。
2. 离合器拆装检修过程需要的工具
按流程先把风扇叶谢了,然后从后面拆装梨,合计以及风扇,离合器需要用专用工具拆下,用27号套筒扳手拍下离合器。注意风扇离合器上面有线路不要折断。因为是老款车型,空间比较大,手工拆装还是比较容易的,现在的帕萨特,要复杂一点。拆装的时候注意电磁离合器的正负极,不要接反。
3. 离合器拆装检修方案
拆卸离合器盖时,可以用专用工具固定飞轮,并做好标记。安装时,应拧紧几次。将专用工具或变速器输入轴插入中央花键毂和变速器输入轴的导向轴承,防止离合器片脱落。安装时,使用专用工具或变速器输入轴对准从动盘导向轴承和变速器轴。在安装新的从动盘之前,将新的从动盘放在变速器输入轴上,检查花键是否合适。对角逐渐松开离合器盖固定螺栓;安装过程中逐渐对角拧紧。
安装从动盘时,扭转减振器应面向后,并在花键毂上涂抹少量润滑脂。
4. 离合器拆装及检修方案
先将皮带轮拆下。在拆床头上的Ⅰ轴的轴承座。轴承座上有两个M12的螺纹孔,可用长的全牙的螺栓顶出,将摩擦片正车端放松后就可拆出Ⅰ轴了。注意正反车不好用。应更换摩擦片,正车7片,反车5 片。另一定要检查,正车端齿轮的装摩擦片位置的槽内的压痕,将其修平。反车同样。
5. 离合器拆装检修目的
拆下变速器。
用专用支架固定飞轮。
按对角线将每个螺栓销拧松一圈,直至弹黄张力消失为止。
卸下螺栓。
取下离合器盖及压盘总成,然后分解离合器盖及压盘总成。
分解前,应做出装配记号,以便安装。
离合器的拆卸步骤和注意事项如下:
1.离合器拆装注意事项离合器的拆装应遵循以下几点。拆卸和修理离合器总成时,不允许用砂磨机或干刷和压缩空气体进行清洁,以避免灰尘。离合器摩擦片含有石棉纤维。如果维修时产生粉尘,粉尘中的石棉纤维会悬浮在空气体中,吸入含有石棉纤维的空气体会对身体造成严重伤害。
拆卸离合器盖时,可以用专用工具固定飞轮,并做好标记。安装时,应拧紧几次。将专用工具或变速器输入轴插入中央花键毂和变速器输入轴的导向轴承,防止离合器片脱落。安装时,使用专用工具或变速器输入轴对准从动盘导向轴承和变速器轴。在安装新的从动盘之前,将新的从动盘放在变速器输入轴上,检查花键是否合适。对角逐渐松开离合器盖固定螺栓;安装过程中逐渐对角拧紧。
安装从动盘时,扭转减振器应面向后,并在花键毂上涂抹少量润滑脂。
安装离合器盖部件时,如果离合器表面和压盘上有润滑油或油脂,用干抹布擦掉。
6. 离合器拆装与检修
1。拆下离合器拉索。拆下离合器分离叉轴的传动臂;
2.拆下变速器总成。标记离合器盖和飞轮之间的组件。拆卸离合器操纵机构的分离装置;
3.拆下压盘总成和从动盘总成。固定飞轮,交替对称松开离合器压盘总成和飞轮之间的固定螺栓,拆下压盘总成和从动盘总成;
4.拆下离合器的踏板机构。拆下锁片、离合器踏板,并用专用工具压出轴承衬套。去4s店或维修店进行拆卸更换。
7. 离合器拆装检修过程及注意问题
1、从飞轮上拆下离合器盖与飞轮连接螺栓,可从飞轮上取下离合器盖及压盘总成。 注意:若螺栓上装有平衡块,应在离合器盖、平衡块上打上标记,以便原位装复,以免破坏曲轴总成的动平衡。
2、把离合器盖及压盘总成放在压床上,将压盘下部分用一块厚度大于9.2mm(新结构9.7mm)外径小于Φ325mm的圆形垫起以1.5t以上压力压住。
3、拆卸分离杠杆调整螺钉的锁紧螺母和调整螺母。
8. 离合器拆装及检修视频
先放掉机油或把车尽量向右侧倾斜,让机油流到左右。
拆下发动机左侧的链轮罩和起动电机盖,拆下磁电机盖,用磁电机卡子固定住磁电机转子,用套筒扳手卸下磁电机固定螺母,用专用工具磁电机拿子(一个丝杠铁杆)取下磁电机转子,然后就可以从转子背面拆下超越离合器了。
9. 离合器拆装检修过程的对应任务故障诊断流程图
离合器的拆卸过程
(1)拆下离合器拉索。
(2)拆下离合器分离叉轴传动臂。
(3)拆除变速器总成。进行离合器盖与飞轮间的装配标记。
(4)拆卸离合器操纵机构的分离装置。
①拆除支承弹簧和分离轴承。
②取下分离轴承导向套筒及垫圈。
③用尖嘴钳拆下挡圈,取下橡胶防尘套、轴承衬套、轴承。
④拆除复位弹簧,取出分离叉轴。