1. v73改装

没有。

可从保险盒取电，那里有预留电动座椅加热的线路，但要注意加装保险丝，安全第一。电动座椅安装好后，也可以从原先座椅下面的电器连接处直接取电。建议取电的时候，还是找专业人士，准确找到安全的取电线路，避免安全隐患。

2. v73改装案例

不可行，

加装了增高垫片肯定不安全的，垫片本身就是一个私自生产加装改装的一个东西，所以在家装设备上面很明显国家不允许交通安全，也不允许车辆是不允许私自改装改型的，更何况增加增高碟片了，像这种危险的情况一旦被查获了，就会受到严厉的处罚，并且会责令的改正。

3. v73改装耦合器油耗影响

超选4驱，拥有2H、4H、4HLC、4LLC四个挡位，在后两种模式下，中央限滑差速器LSD被锁定，为四轮提供均匀的驱动力。不过值得注意的是，4H模式下，正常情况下依然主要由后轮提供驱动力，但是根据四驱系统搜集的行车信息，前、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节，超选四驱系统的优势在于100公里时速内，可以在2H、4H挡位间随意切换，当处于4H位置时，它相当于一台全时四驱车型，可以提供更好的抓地力和驱动力，而处于2H位置时，纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善，这样驾驶者的选择余地就非常自由。至于4HLC和4LLC则用于不良非铺装路面，后者可以放大扭矩输出（以V73为例，4HLC和4LLC的扭矩输出为1:1.9），两种情况下前后轮的扭矩输出比固定为50：50。超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器（VCU），应付一般路况毫无问题，但如果长时间处于极端情况下，它的可靠性还是不如传统的纯机械齿轮分动箱

4. v73改装大灯

好问题!外形上的区别{就V73(GLS)3.0豪华版和V77(GLS)3.8之间的对比}1. 77的标是金色,73是银色2. 77的大灯是带校平装置的电弧大灯.73是普通的卤素灯(08款已经没有此差异了)3. 77的车顶行李架是银色的,73是黑色的.4. 77自带车身彩条,73无5. 77的硬质备胎罩.73是皮质备胎罩

5. v73改装33轮胎

09款帕杰罗v73质量好，开起来舒服。09款帕杰罗v73的车不仅链接手机APP程序，也有着查看自己车辆轮胎胎压及车辆定位等功能。09款帕杰罗v73的车比起别的车子价格实在，人们特别肯购买来开。假如车背离了车道，设备会经由声音或者是振动来提示驾驶员，进而避免危险的发生。

09款帕杰罗v73的车使用专利技术制成，直接在车子底部凝固成型，使车身和车辆底部紧密连接在一起09款帕杰罗v73的车样式比较好，车子外观非常精装，无明显毛病。这款09款帕杰罗v73的车配备了仿皮座位，这样的材质较为受广大客户喜爱，除此之外这款车装备主副驾驶电动的调节。

6. V73改装

帕杰罗3.0车型理论上是可以改涡轮增压，不过改装的话车子虽然会提升动力，但是车子会费油，而且可靠性未必有保证。

7. v73改装后差速锁

区别在于三菱是原装的，长丰是国产，而且款式都是很老的。

（1）长丰猎豹帕杰罗的后备箱上印有长丰汽车v6；三菱帕杰罗的前面，后面叶子版上的标志装是条是金色的。

（2）长丰猎豹帕杰罗和三菱帕杰罗最显著的差别就是比v93多了个后桥差速锁。

（3）从性能上比长丰猎豹帕杰罗和三菱帕杰罗没有明显差别，外观和制作工艺会有明显差距。长丰猎豹帕杰罗进口件长丰组装，三菱帕杰罗整车进口。

（4）从外观上来说，三菱帕杰罗比长丰猎豹帕杰罗外观也时尚点。并且从钢材质量、机械强度、密闭程度、动力及驱动件、底盘及传动件、电子原件等都有着本质区别的，最简单的一颗螺丝就可证明。

（5）再个总装配生产线也是有较大的区别的。

8. v73改装轮毂

1、后桥主减速器的主被动齿轮根据加工工艺的不同分为研磨齿和精磨齿，研磨齿轮的加工精度较低，轮齿表面有着比较明显的刀痕，需要机动车在日后使用的过程中进行磨合，而精磨齿已经做了精磨和，所以不需要在做进一步的磨合；

2、差速器响，其实就是主减速器响，其主要的原因是主被动齿轮的啮合间隙和印痕，尤其是载货车，一定要确定合适的啮合印痕；

3、还有就是差速器响时的车辆状态，如果是在减速状态，或者某一车速状态是发出响声，主要是因为啮合间隙不合适引起，如果不管是加速状态还是减速状态都响，往往是因为轮齿的机加工精度过低或啮合不当引起。

9. v73改装图片欣赏

不能。

帕杰罗v73改车前脸需要携带身份证驾驶证，行驶证到车辆管理所申请备案，才可以改车前脸，不然就属于非法改装。

10. 三菱帕杰罗v73改装

不可以。

帕杰罗v73改车前脸需要携带身份证驾驶证，行驶证到车辆管理所申请备案，才可以改车前脸，不然就属于非法改装。