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离合器太重与压盘(新换的离合器压盘踩着很重)

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离合器太重与压盘(新换的离合器压盘踩着很重)

1. 新换的离合器压盘踩着很重

新换的离合片很轻几天后就变重了,这个有可能是离合器片的质量问题,或者是离合器系统有问题。去修理厂首先检查一下离合器系统,看一下离合器总泵,还有离合器分泵有没有出现漏油。

或者是压力不足,还有检查一下,离合器系统里面有没有空气,需要排一下。如果没有问题的话,这个有可能是离合器,压盘上面的膜片弹簧的质量不好导致的。

时间长了之后,离合器片上面的面膜片弹簧压力不足,就会导致踩离合器比较重,换挡困难。

2. 离合器压盘换了还是重

这个问题是不会存在。原因是,换上新的离合器压板之后,只会带来离合器踏板的行程发生变化,而不会影响到离合器正常工作时操作者的感觉,使之变轻或变重。总之驾车时离合器的轻重仅仅是离合器操纵系统的感觉,离合器换压板是不影响离合器操纵系统的。

3. 离合器踩起来重怎么回事

解决办法如下:

1、通过调节离合器控制部分可进行微调(液压式离合器控制部分不可调)。

机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整,也可以通过改变离合器拉线长度进行调成(改变力臂)。

其中,前一种办法可进行微调,后一种办法调整范围较大,但后一种办法已经属于改装范畴了,且调整不好会影响到行车安全,不建议这样操作。

2、修复故障,更换相关零部件。

主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障,也就是我们通常所说的“离合器三件套”,这些零部件都是消耗件,如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况。

很多时候,离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的,所以在更换的时候最好全部更换。

3、应该是压盘太重了。更换离合主泵、分泵、液压油。

离合器的作用:

1、保证汽车平稳起步;

2、便于换挡;

3、防止传动系统过载;

4、降低扭振冲击。

4. 离合器压盘压力不够

可以调

离合器助力器调整方法:

1、小型汽车离合没有助力,重型汽车才有离合器助力器。因为小型汽车离合器传递扭矩较小,压盘弹簧压力较小;

2、再利用杠杆原理,轻而易举就可以使其分离。而重型汽车的离合器传递扭矩很大,需要压盘弹簧有很大弹力才能保证动力传递可靠,要使其分离需要很大的力,单独利用杠杆原理,踏板的行程需要很大,操作不方便,所以就采用了气压助力装置;

3、一般助力器都采用气压助力装置,通过离合器踏板控制助力装置,助力装置调节气压,使离合器分离或结合。气压来自储气筒,与制动系统共用。所以大型汽车停驻时,要把变速杆置于空挡位置,

5. 新换的离合器压盘踩着很重是怎么回事

(1)拆检离合器拉线是否卡滞,拆下来加油润滑,必要时更换新拉线;

(2)更换新的离合器压盘和离合器摩擦片,离合器片薄了也会重的。

离合器高低调节

离合器高低调节,主要调的是离合器控制部分。机械式离合器高低可调,可通过调节离合器拉线松紧度得以实现。液压式离合器高低不可调。

离合器轻重调节

离合器轻重调节,有两种调节办法:

1、通过调节离合器控制部分可进行微调。

液压式离合器控制部分不可调。

机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整,也可以通过改变离合器拉线长度进行调成(改变力臂)。其中,前一种办法可进行微调,后一种办法调整范围较大,但后一种办法已经属于改装范畴了,且调整不好会影响到行车安全,不建议这样操作。

2、也可能是零部件故障,需要更换相关零部件。

主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障,也就是我们通常所说的“离合器三件套”,这些零部件都是消耗件,如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候,离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的,所以在更换的时候最好全部更换。

6. 离合器踩起来很重

原因:应该是压盘太重了。 解决方法:更换离合主泵、分泵 、液压油。 汽车离合器: 介绍: 汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。 简介: 能按工作需要随时将主动轴与从动轴接合或分离的机械零件。可用来操纵机器传动系统的起动、停止、变速及换向等。离合器种类繁多,根据工作性质可分为:

①操纵式离合器。其操纵方法有机械的、电磁的、气动的和液力的等,如嵌入离合器(通过牙、齿或键的嵌合传递扭矩)、摩擦离合器(利用摩擦力传递扭矩)、空气柔性离合器(用压缩空气胎胀缩以操纵摩擦件接合或分离的离合器)、电磁转差离合器(用激磁电流产生磁力来传递扭矩)、磁粉离合器(用激磁线圈使磁粉磁化,形成磁粉链以传递扭矩)。

②自动式离合器。用简单的机械方法自动完成接合或分开动作,又分为安全离合器(当传递扭矩达到一定值时传动轴能自动分离,从而防止过载 ,避免机器中重要零件损坏)、离心离合器(当主动轴的转速达到一定值时,由于离心力的作用能使传动轴间自行联接或超过某一转速后能自行分离)、定向离合器(又叫超越离合器,利用棘轮-棘爪的啮合或滚柱、楔块的楔紧作用单向传递运动或扭矩,当主动轴反转或转速低于从动轴时,离合器就自动分开)。

7. 新换的离合器压盘踩着很重怎么办

离合三件套更换后还是沉的处理办法:

1、根据上述车辆离合器三件套的更换情况,属于离合器自由行程的情况,如离合器液压系统空气排除不彻底、自由行程过低等现象;

2、而对于离合器过沉现象,某种情况下是和离合器压盘有直接关系,也就是离合器压盘膜片弹簧性能,也就有了起步抖动、热车后挂挡困难、离合器过沉等现象。所以,对于离合器三件套更换一定要使用原厂或品牌零部件产品;

3、其实,在更换离合器三件套时,影响离合器使用现象还有维修工艺的关键因素,也就是变速器分离轴承啮合套维护情况,相对在更换的使用要对其部位进行清洁,之后进行润滑脂润滑,这样在更换之后离合器操作就比较顺畅、轻松,否则将会带来上述现象及分离轴承寿命降低现象。综上所述,建议您再观察一段时间看看或去维修店有维修技师进行现场操作判断。

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文章名称:《离合器太重与压盘(新换的离合器压盘踩着很重)》
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