1. 液压离合和普通离合器

可以

如果发现离合器太重的话是可以进行调整的。将离合器调轻一些还是很有必要的。

首先手动挡变速箱中的离合器控制分为两种，一种是拉线式离合器，也呈机械式离合器，还有一种是液压离合器，虽然结构不同，但是都可以调节。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

离合器三件套，压片、压盘和分离轴承，这些都是汽车的易损件，长期使用都会导致离合器过重的现象，三个零件的更换周期相近，更换时最好同时更换。离合器踏板弹簧，更换更细的弹簧，减小踏板回位的弹簧拉力。

调整液压式离合器的方法主要有两种，一是调离合器助力泵的推杆，调到合适的位置。二是调离合总泵，在离合踏板下面，调到合适的位置。这样，离合器就能调整到想要的松紧程度了。

2. 液压离合器和滑动离合器有什么区别

滑动离合器单摇臂是液压助力

3. 液压离合和普通离合器一样吗

滑动离合较好。

滑动离合器可以在摩托车换挡的流程中做到无缝连接。缓冲程度较高。滑动离合器安装配置了一套啮合齿轮组，所以可以抵消一部分反转扭力，使汽车没有顿挫感。

以下是滑动离合器和传统离合器的区别：

1、动力缓冲不同：传统离合器的缓冲力度不大，而滑动离合器可以在摩托车换挡的流程中做到无缝连接，缓冲程度较高。

2、用于的汽车不同：滑动离合器大多数有在高配摩托车或高性能摩托车上，而传统离合器是最经常遇见的一种离合器，市面上在售的大部分摩托车基本都用它。

3、反转扭力的消除效果不同：在驾驶中，除了发动机的动力还可以有一个惯性动力，这一惯性动力会造成一个反转扭力，使汽车有顿挫感。由于滑动离合器安装配置了一套啮合齿轮组，所以可以抵消一部分反转扭力，而普通离合器做不到这一点。

4. 机械离合器和液压离合器有哪些不同

液压离合器是汽车离合器的一种，其传动装置采用液压传动。 　　在液体压力作用下具有离合功能的离合器。 液压离合器的工作原理：当踩下离合器踏板时，通过推杆使总泵活塞向左移动，总泵及管路中油液受压，压力升高。在油压的作用下，分泵活塞也被推向左移，推动分离踏板，并带动分离轴承使离合器分离。 　　液压离合器的优点：

1.操作轻便 舒适。 　　

2.摩擦阻力小，长期运行不会使踏板力显着增加。

5. 液压离合器和普通离合器有什么区别

油压离合器要轻一点，寿命长一点。拉线寿命短，比油压的要重一点

液压的比拉线的沉点要是助力的就很轻，液压的冬天不会发卡，拉线的就怕进水结冰造成无离合。油压离合器是通过离合器总泵、分泵，依靠液压油驱动离合器分离、闭合的；液压离合器比拉线的离合器轻，可靠性高。拉线离合器，依靠钢丝物理传导来驱动离合器分离、闭合，拉线简单来说和自行车的线刹原理一样。液压离合器是汽车离合器的一种，其传动装置采用液压传动。 在液体压力作用下具有离合功能的离合器。液压离合器的工作原理：当踩下离合器踏板时，通过推杆使总泵活塞向左移动，总泵及管路中油液受压，压力升高。在油压的作用下，分泵活塞也被推向左移，推动分离踏板，并带动分离轴承使离合器分离。

液压离合器的优点：

（1）操作轻便 舒适。

（2）摩擦阻力小，长期运行不会使踏板力显着增加。

6. 什么是液压离合

油压离合器是通过离合器总泵、分泵，依靠液压油驱动离合器分离、闭合的；液压离合器比拉线的离合器轻，可靠性高。

拉线离合器，依靠钢丝物理传导来驱动离合器分离、闭合，拉线简单来说和自行车的线刹原理一样。液压离合器是汽车离合器的一种，其传动装置采用液压传动。 在液体压力作用下具有离合功能的离合器。液压离合器的工作原理：当踩下离合器踏板时，通过推杆使总泵活塞向左移动，总泵及管路中油液受压，压力升高。

在油压的作用下，分泵活塞也被推向左移，推动分离踏板，并带动分离轴承使离合器分离。 液压离合器的优点：

（1）操作轻便 舒适。

（2）摩擦阻力小，长期运行不会使踏板力显着增加

7. 什么是液压离合器

滑动离合较好。

滑动离合器可以在摩托车换挡的流程中做到无缝连接。缓冲程度较高。滑动离合器安装配置了一套啮合齿轮组，所以可以抵消一部分反转扭力，使汽车没有顿挫感。

以下是滑动离合器和传统离合器的区别：

1、动力缓冲不同：传统离合器的缓冲力度不大，而滑动离合器可以在摩托车换挡的流程中做到无缝连接，缓冲程度较高。

2、用于的汽车不同：滑动离合器大多数有在高配摩托车或高性能摩托车上，而传统离合器是最经常遇见的一种离合器，市面上在售的大部分摩托车基本都用它。

3、反转扭力的消除效果不同：在驾驶中，除了发动机的动力还可以有一个惯性动力，这一惯性动力会造成一个反转扭力，使汽车有顿挫感。由于滑动离合器安装配置了一套啮合齿轮组，所以可以抵消一部分反转扭力，而普通离合器做不到这一点。

8. 液压离合和普通离合器的区别

1.最大区别就是主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气传递，而湿式双离合是靠油液。

2.湿式双离合变数箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，而干式双离合器由于节省了相关液力系统，所以在制造成本、轻量化、空间结构优化方面，干式离合器会更有优势，此外，由于干式双离合器没有液压的阻力，传动效率会比较高，燃油经济性也要比湿式的要占优。

3.干式离合器：手动挡摩擦片离合器，造价低，机械传动效率高；缺点是操作必须掌握要领，操作比较麻烦，故障率高。

4.湿式离合器：自动挡油浸式摩擦片离合器，需要设计有液力偶合器或是变矩器一同配合动力柔性连接使用的离合器，造价高，机械传动效率低；优点是便于操作，故障率低。

9. 液压式离合器和机械式离合器的区别

液压油是变速箱用的油和离合器油的区别

10. 液压离合器和机械离合器

区别如下：从操作的感觉上说，液压的比拉线的轻松得多，因为液压的是由液压油缸去顶动分离轴承和压盘的，液压油缸是你这头用力小而那头出力大的。

不过，从结构上说，钢丝拉线经久耐用不会出故障，液压油缸有可能出现渗油或漏油的问题。

11. 液压离合和机械离合哪个好

液压离合器依靠行程能自动补偿摩擦元件的磨损，易实现系列化、标准化，故广泛用于要求结构紧凑，接合频繁，高速和远距离操纵的机床、工程机械和船舶上。

特点是：传递转矩能力大而体积小，当尺寸相同时，传递转矩比电磁离合器大3倍；无冲击，启动和换向平稳，但拼命速度不及气动离合器。