1. 五十铃发动机机油冷却器

燃油温度传感器输出电压过高，检查温度传感器电源电压。传感器安装在高压总管上，直接测量流经回油管的燃油温度，燃油的密度和黏度随着燃油温度而变化。ECU根据这些数据修正燃油流量 。燃油泵到燃油冷却器之间的回油管中。用于检测燃油温度，发动机电控单元利用燃油温度信号计算喷油始点和喷油量，该信号也用于控制燃油冷却泵开关。信号消失时，发动机电控单元利用冷却液温度信号计算出一个替代值，继续工作。

2. 五十铃发动机保养

消除的方法一，打开点火开关，按下驾驶员信息中心dic显示器，右边的CLR按钮确认更换发动机，机油信息，这将从显示器上清除信息并复位，接着，按动驾驶员信息中心dic显示器右侧info按钮上单，上下箭头进入dic菜单，在100%engine oiLLife 100%发动机机油寿命菜单顶点量显示后，按住CLR按钮，200%将变回100%机油寿命指示器即被归零。

3. 五十铃冷却液加哪里

水温升的慢是节温器出现故障了，节温器布置在热交换器的进水管道上，具有恒定控制水温的作用，可以随时监控发动机中的冷却液温度，使水温始终保持在80至90摄氏度左右，保障发动机的工作温度环境。

水温升的慢的处理方法是先检查散热装置是否存在问题，比如百叶窗是否被堵塞、风扇叶是否变形、水温传感器及电路是否短路；可以拆检节温器，放入不同水温的水中观察节温器打开情况，若不能正常打开关闭，则更换节温器。

4. 五十铃柴油发动机机油

齿轮油。

变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。由于变速箱和后桥齿轮的材质和结构不同，需要分开选择油品，以保证变速箱密封件不泄露，铜部件不腐蚀及后桥齿轮得到充分的润滑。

5. 五十铃增压发动机用什么机油

1、选种类

机油分为矿物油、半合成油以及全合成油，这是按机油的基础油来划分的，这三类机油性能依次增强。

如果不差钱，推荐使用全合成机油，不仅对发动机起到更好的保护作用，而且机油性能、发动机动力的衰减时间也会大大推后。

2、选标号

每桶机油都会标注着机油的标号，比如SN 0W-20。

S的意思代表汽油发动机专用，N代表机油的品质等级，字母越往后，品质的级别就越高，最高为N。

0W-20代表的是机油粘度，W是英文冬天（winter）的简写，W前面的数字，简单的理解就是机油丧失流动性的最低温度。

这个温度的换算是，W前面的数字加上-35摄氏度，得出的结果就是机油丧失流动性的最低温度。

6. 五十铃发动机机油散热器

汽车水箱里有机油的原因：

（1）冲床的现象

（2）波箱散热器是否有问题

（3）是否出现水温高的问题

（4）冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。

（5）缸套裂。由于缸内燃油压力很高，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中，观察冷却水表面，气团的流通 动很剧烈。

（6）机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时，冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时，冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面，一般较平静。

上述故障在判断时，都可通过观察水箱同冷却水的变化情况予以鉴别。但观察时，一般应取掉水泵皮带，水泵停止工作，水箱内冷地水保持相对平稳。而不要采用匆忙更换某一零部件的方法。待故障部位确定后，再进行维修。

7. 五十铃发动机机油冷却器盖更换

不是曾压机坏了，增压机坏了会从排气管打机油，应该是水堵漏水了，或者缸盖子有裂纹。

8. 五十铃专用机油

5升左右。庆铃五十铃的皮卡车型所使用的发动机大部分是2.5升和2.8升的柴油版本的发动机，在保养的时候由于发动机的排气量并没有超过三升，所以消耗的机油量基本上都是在5升到6升之间，并不是特别的多。。