1. 刹车分泵修理包安装图片

更换刹车塞密封圈最好是把分泵完全卸下操作。先取下里外蹄片，然后松下刹车软管，把它太高一些放置，一定要想办法堵住管口，不让它流失刹车油。

再拆下分泵固定螺丝拿下分泵，在干净地方解体分泵。顶出分泵活塞，更换套装在上面的密封圈 ，照原样装回就可以了。

接下来的放气很重要。让别人帮踩刹车踏板，空踩几脚后，松开放气阀 ，会挤压出许多气泡。

然后再踩踏板再松放气阀，再没抬脚前，赶紧拧死气阀。这样反复做几次，直到放出的都是刹车油不夹杂气泡为止。

2. 刹车分泵安装方法

首先我们取出汽车随车工具包，工具包里面一般有千斤顶、烟斗型套筒板手，为了防止当车轮支起后松螺母没法受力，我们先用烟斗型套筒板将轮毂固定螺母打松一、二圈，然后用千斤顶支起车轮，最后才将轮毂螺丝全部松脱。

拆下轮胎轮毂后，用合适的板手松下刹车卡钳，特别要注意的是由于刹车卡钳屁股后面连接有刹车油管，一定不能让它受外力过大而破损，此时我们可以用准备好的物品将其垫高。拆下刹车卡钳后，取下刹车片，再用板手松下卡钳承托架固定螺栓，取出刹车盘。对拆下的刹车片、刹车盘进行详细的检查，其中刹车片还没有磨损到“磨损指示器”则还可以继续使用，如果刹车盘磨损过多而厚度还足够的话，可以选择光车一刀继续使用，如果有裂纹最好更换。更换刹车分泵，按拆卸的方法反方向复原就行，特别要注意的是新刹车分泵安装定位好了，才将原刹车油管卸下，否则会造成刹车油管内的油泄漏减少，增加放气的难度，大家知道，液压系统是最怕空气的，当我们将刹车油管安装到新刹车卡钳后就要做排气的工作，此时要二人配合，方法如下：一人在驾驶室踩下刹车踏板，另一人松开放气螺钉，当刹车踏踩到底抬起来之前，锁紧放气螺钉。这个操作反复多次，直到踩下刹车踏板感觉到有一股力顶脚为止。注意事项 更换刹车分泵关键是要做最后的放气工作，否则刹车不可靠，影响安全。注意更换刹车分泵的过程中不能让刹车油管过分受力，防止破损，免得节外

3. 刹车分泵修理包安装图片视频

刹车总泵调整方法如下：

1、找到泵的推杆，推杆上面有两颗螺丝，通过紧、松螺丝来调节推杆行程，也就是俗话说的高低。

2、刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份，使用油刹的刹车总泵上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞和进出油口。

3、当踩刹车时活塞在缸内受到刹车踏板的推力，再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮制动分泵内，产生制动功能。当松开刹车踏板时，刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从个刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。

4. 大车刹车分泵安装教程

刹车系统中有刹车总泵和刹车分泵，简单来说，总泵是储有刹车油地方，并有出油口和进油口，当我们踩下制动踏板时，刹车总泵里的油就会被通过管道流到刹车分泵上，当分泵受到压力时，就会顶动刹车片，使刹车片摩擦刹车鼓，从而达到制动的目的。

刹车分泵不回位，简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。

造成这种现象的原因一般是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，或是卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位，也有可能是制动分泵管路堵塞导致的，具体要要维修店进行检修。

更换分泵前，把新的分泵全部分解，用化油器清洗剂洗干净，然后抹上医用凡士林安装到位，接着排空气，制动液最好也能换新的，这样制动泵就不容易生锈了。

5. 刹车分泵修理包安装图片大全

修理方法如下:

1.

长时间不换刹车油,导致刹车分泵内部生锈,刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面,然后涂抹上黄油,最后装车,用细砂纸打磨一下;

2.

导管是在是刹车分泵与悬挂固定的部位,刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面,也就是刹车分泵的两个安装固定螺栓的孔内。您可以将刹车分泵拆下来后,把导管取下来,用细砂纸打磨一下,然后涂抹上黄油,最后装车,问题就应该可以解决;

3.

刹车片精密度不好,过厚,导致活塞回位不到位。更换分泵前,把新的分泵全部分解用化油器清洗剂洗干净出厂前抹的保护油,洗干净后在整个分泵腔体内,活塞,抹上医用凡士林安装到位;

4.

最后把2头的防尘胶内全部抹上凡士林,整个活塞到防尘胶内的空间内全部糊上凡士林,最后排空气,制动液最好也能换新的,这样制动泵就不容易生锈了。小车的各个零件很重要,应定要安装好。

6. 刹车分泵安装视频

奇瑞a5离合器总泵的更换的具体操作步骤如下：

1、抽出离合器总泵内的液压油。

2、拆掉总泵的输油管路。

3、拆掉开口销。

4、分开连接杆。

5、拧下离合器总泵的固定螺丝。

6、摘除离合器总泵。

7、按照相反的顺序装上新的总泵。

8、加入专用油。

9、在离合器分泵放气就完成总泵的安装工序了。

7. 刹车分泵用修理包还是换总成

第一，刹车分泵的活塞不回位。由于长时间不更换刹车油，或者刹车分泵内部做工不精密，时间一长就会导致活塞内部锈死。在处理时，可以将刹车分泵进行拆解，把活塞、活塞缸内的锈迹与杂质清理，然后更换全新的刹车油即可解决。

第二，刹车分泵导向滑动销不回位。导向滑动销是与刹车分泵安装在一起的零部件，在导向销上涂抹有润滑油脂，外部是覆盖有橡胶套进行保护，以免油脂受到污染。随着车辆行驶里程增多，橡胶套可能就会损坏，内部的油脂也会耗尽，再加上车辆行驶至一些涉水路面，就会让滑动销锈死，风泵也就不能回位，导致刹车抱死等故障。在处理时，需要把导向销拆下，用砂纸将锈死部分打磨，然后清洗干净、涂抹润滑油脂、更换新的橡胶套即可解决。

第三，对于不回位零部件，比如风泵活塞不回位、导向销不回位等，直接更换刹车分泵总成即可解决故障。

8. 刹车分泵详细拆卸图片

首先将要拆的分泵轮胎拆下，拆下分泵两颗螺丝，以及油管就可以拆下，碟刹分泵没几颗螺丝。

拆下后轮轮胎，拆下两颗保险螺丝。用螺丝扭紧，慢慢的扭，不然刹车鼓会拉裂，直到拉出刹车鼓。

用起子将回位弹簧拆下，用扳手将刹车油管拆松。

用工具将分泵后面两颗螺丝拆下。

找到合适的分泵型号，在将油管拆下，之前不拆就是防止刹车油一直漏，要装的时候才拆。

将分泵，油管螺丝上紧，将刹车片，刹车鼓装上，调好刹车，然后用工具排空气，另一人踩刹车，一人排，排的方法，踩刹车踩紧刹车不松脚，拿下分泵防尘帽，用扳手松排油螺丝，然后扭紧，直到刹车油没空气上紧即可。