首先，我不知道您说的100多万，具体是多少，110万也是100多万，190万也是100多万，这两者还是差很多的。不过看图片中的车型应该是奔驰GLS和路虎揽胜。那我们就折中一下吧，暂定150万左右，这两辆车的低配车型，也基本都能落地开回家了。第一，普通的揽胜定位于中大型SUV（加长版和定制版另说）而奔驰GLS属于大型SUV。大家可能从外形看上去感觉揽胜的尺寸更大，其实正好相反，奔驰GLS的尺寸要比普通的揽胜长13厘米。（加长版揽胜比GLS尺寸大）入门级别的揽胜车长是5米，剩下几款加长版的车长是5.2米，其它尺寸大家去查配置表吧，我在这里就不多说了。从外形、配置、以及品牌附加值这些方面来讲，我更倾向于揽胜。很多人肯定先要说路虎的质量不好，经常有小毛病，其实奔驰GLS的毛病也不少，感兴趣的朋友可以去各大论坛看看。要想皮实耐造可以呀，直接买陆巡或者雷克萨斯LX570吧。我倾向于揽胜的原因，首先是因为揽胜看上去和开起来都比奔驰GLS更霸气，从视觉感受上，揽胜要更宽更大。其次，坐进车内，揽胜的内饰豪华感要比奔驰GLS至少高了一个层次。由于奔驰GLS还没有采用家族的最新内饰风格，所以整体的内饰豪华感，多少跟车价有些不成正比。品牌附加值这东西，其实是很多买这两款车的人，比较看重的地方。别扯啥实用性，一辆车长超过5米的SUV，在市里开真心不是很方便。而且这种车基本都是出行代步和兼顾家庭使用，面子的事就不用想了，100多万的车开出去都很有面子。按照国内对于车型认知度的角度来看，路虎揽胜比奔驰GLS可以带来更多的附加值。无论您是撩妹，还是跟客户在车里边开边聊，首先他们应该都能叫出揽胜的名字，而且很多电影里出现的情节和经典语句，足够您跟对方装一阵那啥了！

岩哥的观点：至于性能方面，我觉得并不是大多数购买这两款消费者所关注的重点。加速和操控也不在这些消费者考量是否要买哪款车的范围。至于越野性能，您要真舍得开这么贵的车去越野，那就可劲造，性能不用担心。

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