1. 离合器盖结构

离合器盖是用螺栓固定在发动机飞轮的后端，与飞轮一起旋转。

2. 离合器罩盖

1 离合器片更换需要将车辆停好在安全位置，然后打开发动机盖。

2 将里面的发动机拆掉，并且取出才能看到离合器片。

3 取出发动机之后，拆掉旁边的离合器罩，然后可以看到离合器片。

4 中间的5颗螺丝需要全部拆掉才能拿出飞轮。

5 之后就可以取出旧的离合器盘了。

6 找到合适的型号之后更换新的离合器盘装上去。

7 如果压盘磨损严重的话，可以同时更换压盘。

3. 离合器盖总成的结构

离合器主要由主动部分（包括发动机飞轮、离合器盖和压盘等）、从动部分（从动盘及变速器一轴）和操纵机构（分离拨叉、分离轴承、离合器踏板及传动部件等）三部分组成。

主、从动部分是保证离合器处于接合状态并能传递动力的基本结构。操纵机构是使离合器主、从动部分分离的装置。

4. 离合器盖作用

离合器主动部分一般包括飞轮、离合器盖和压盘。

离合器的功能是传递动力、切断动力，要求它在汽车起步过程中能柔顺地完成动力传递，而在变速器换挡或制动过程中要快速切断动力。此外，离合器具有防止传动系统过载的附加功能。

离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。

5. 离合器盖结构特点

每一个离合器都是由以下的部分组成的：

（1）主动部分：飞轮、压盘、离合器盖等；

（2）从动部分：从动盘、从动轴（即变速器第一轴）；

（3）压紧部分：压紧弹簧；

（4）操纵机构：分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。作用：保证平稳起步；

2.实现平顺的换挡 3. 防止汽车传动系过载 .

6. 离合器盖用什么材料

第一，先准备一些拆卸摩托车的工具。

第二，用丁字扳手先把发动机外面的大螺丝拆下来。

第三，然后把离合器上面的螺丝松开，把离合器拔出来。接下来就是拆发动机外壳。

第四，把油泵的螺丝拆下来，就可以把离合取出来，把新的装上即可。

7. 离合器内部构造

汽车离合器的核心零部件是主动部分、从动部分、压紧部分和操纵机构四大部分。

每一部分详细结构是：1、主动部分：分别为飞轮、压盘、离合器盖；2、从动部分：分别为从动盘、从动轴；3、压紧部分：只有压紧弹簧一个部分；4、操纵机构：分别为分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

8. 离合器盖结构图

离合器盖是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，离合器盖直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。离合器盖主要是在离合器压盘上有摩擦片，就像车轮上的制动片一样，是很耐磨的石棉和铜丝制造的，压盘的摩擦片也有允许的最低厚度，行驶里程长后，压盘上的摩擦片也要更换的。

9. 离合器盖子

发动机都是有左右偏箱的，也就是说左右侧盖就是两边的盖子，其中左边的偏箱是磁电机和转子，右偏箱里边就是离合器和启动杆的齿轮等，中间的那才是曲轴箱注意的是右偏箱里边也是有机油的。