1. 左边刹车?

前碟刹转换座装在左边的。转换座是正丝扣，是直径34x1的螺纹。上在花鼓的左边刹车的时候是反作用力，这样螺丝不会因为刹车而松动。要是上在右边，刹车的时候做用力正好是丝牙的松动方向，这样就不能刹车了。会出现很大的问题，也可能对骑行者造成伤害。

2. 左边刹车还是离合

左边是离合，中间是刹车，最右边小的是油门

3. 左边刹车右边油门对吗

对的。自动挡机动车右边是油门踏板；中间是刹车踏板；左边是停车固定制动踏板。

手动挡机动车右边是油门踏板；中间是刹车踏板；左边是离合器踏板。出于安全的考虑，如果刹车油门左右分开，学员在遇到紧急情况时，可以会因为紧张将刹车油门同时踩下，一边刹车一边加速，车子会发生极大的危险。

4. 左边刹车右边油门对吗自动挡

自动挡刹车和油门都是脚下面，最右边的是油门，油门左边就是刹车，都是用右脚控制。

1、人在踩刹车油门的时候，身体需要一个支撑保持平衡，右脚踩踏板的时候，左脚正好可以在地板上稳定身体，如果是两个脚分别放在刹车和油门上，两个脚都是半悬空状态，脚下没有一个稳定的受力点，很容易导致踩油门或是刹车不稳。

2、在紧急状态下，人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话，很有可能做出错误判断，将油门当作刹车踩，如果将刹车油门交给一只脚控制，将大大减小这种可能性，还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。

3、如果自动挡车的刹车放在手动挡车离合的地方，右脚踩油门，左脚踩刹车的安全系数，可能会有所提高。

5. 左边刹车右边离合

125摩托车的离合器在左面，因我们国人习惯丛左边上车，为了迎合国人的习惯125摩托车的离合器就放在了左手边，还有就是放在左手边国人更方便，更能很好的架使125摩托车，它这个设计更能让国人骑车更方便，更能让国人更安全更自由更舒服。

6. 左边刹车还是右边刹车自动挡

自动挡刹车在左边，左脚，右边右脚油门

7. 左边刹车中间离合右边油门

1、作用不同：离合器是手动挡车的换挡借用工具，只有踩下离合器挡位才能挂上；油门是控制引擎供油量，提高引擎转速。

2、工作对象不同：离合是用于分离和咬合变速箱齿轮；油门是控制发动机的进气量。离合器和油门的操作要领：离合器和油门在汽车起步时配合不好，就会使发动机熄火或汽车起步时颤抖。

发动机动力经离合器传到车轮，反应到离合器踏板上的距离只有lcm左右，所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后，抬起离合器踏板至离合器摩攘片开始相互接触时，在这个位置脚要停顿一下同时加油门，待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。

8. 左边刹车还是右边

刹车放在左边是考虑行车安全。